Modellauto Volvo F89 Phase 2 Camion (Transport - Expeditioun ANTWERPEN) ASG blo-giele Camion
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20ASG%20blo-giele%20Camion){kind=link}
Eng ikonesch Miniatur vum europäesche Stroossentransport
Dës Volvo F89 Phase 2 Miniatur an de Faarwe vun der ASG (Antwerp Spedition Group) representéiert trei ee vun de markantsten Camionen aus den 1970er an 1980er Joren. Mat senger charakteristescher blo-gieler Lackéierung fängt dëse Modell perfekt d'Essenz vum internationale Stroossentransport an dëser gëllener Ära an. Dëst Sammlerstéck am Moossstaf 1:43 erhieft sech als authentescht Zeienausso vun der Geschicht vum europäeschen Transport a fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi sech mat Nutzfahrzeuge beschäftegt.
E richtegt Sammlerstéck, dës Volvo F89 Miniatur iwwerschreit dat einfacht Spillgezei a gëtt e Miniatur-Historeschen Zeie vun der Evolutioun vum Giddertransport. Déi präzis Detailer an déi trei Faarwen maachen et zu engem gesichte Stéck fir Industriegeschichts- a Camionsbegeeschterten.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Volvo F89 Phase 2
- Mark: Volvo
- Joer: 1975-1982
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo a giel ASG
- Geliwwert vun: Transport Spedition Antwerpen
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Volvo F89, e Ris vun den europäesche Stroossen
De Volvo F89, deen 1970 lancéiert gouf, huet den europäesche Stroossentransport mat senger legendärer Robustheet a Zouverlässegkeet revolutionéiert. Dëse schwéiere Camion, deen speziell fir grouss Strecken entwéckelt gouf, gouf séier zum Réckgrat vum internationale Transport dank sengem staarke Motor a senger grousser Kabinn, déi de Camionschauffer vun där Zäit en ongehéierten Komfort gebueden huet.
Déi zweet Phas vum F89 , déi 1975 agefouert gouf, huet bedeitend Verbesserungen bruecht, besonnesch wat de Motor an d'Aerodynamik ugeet. Mat senge markanten Linnen an sengem imposante Grill verkierpert dëst Modell perfekt dat gëllent Zäitalter vum europäesche Stroossentransport. Seng Fäegkeet, laang Strecken ouni Feeler ze iwwerbrécken, huet en zur bevorzugter Wiel vu groussen internationale Transportfirmen gemaach.
Den kommerziellen Erfolleg vum F89 erkläert sech duerch säin Design, dee fir d'Ufuerderunge vum professionelle Transport konzipéiert gouf: aussergewéinlech Haltbarkeet , kontrolléierte Verbrauch a liicht Ënnerhalt. Dës Qualitéite hunn et him erlaabt, d'europäesch Stroossen iwwer eng Dekade ze dominéieren an domat de Ruff vu Volvo am Segment vum schwéiere Gefier definitiv etabléiert.
Volvo, e Joerhonnert vu schweedescher Innovatioun
Volvo (dat heescht "Ech rullen" op Latäin) gouf 1927 zu Göteborg gegrënnt an huet sech séier als e wichtege Spiller an der schweedescher Automobilindustrie etabléiert. An den 1970er Joren, wéi den F89 agefouert gouf, huet d'Mark hir Positioun um europäesche Maart fir schwéier Gefierer konsolidéiert, dank engem Usaz, deen op Sécherheet a Nohaltegkeet konzentréiert ass.
D'Ära vun der F89 huet mat enger Period vun internationaler Expansioun fir Volvo zesummegefall. Déi schweedesch Mark huet hir Bauphilosophie entwéckelt, déi op Robustheet a Langlebigkeit baséiert, Wäerter, déi besonnesch bei europäesche Transportfirmen ugezunn sinn. Dës Strategie huet et Volvo erméiglecht, eng dauerhaft Präsenz a fuerdernde Mäert wéi Däitschland, Frankräich an Holland opzebauen.
D'Erfollegsgeschicht vu Volvo am Stroosseverkéier baséiert op stänneger Innovatioun an engem opmierksame Nolauschteren op d'Bedierfnesser vun de Fachleit. Den F89 illustréiert dësen Usaz perfekt, andeems en technesch Leeschtung a praktesch Benotzung kombinéiert, fir den Erausfuerderunge vum Ferntransport an den 1970er an 1980er Joren gerecht ze ginn.
D'Epos vun der ASG, dem Transportris vun Antwerpen
D'Firma ASG (Antwerp Spedition Group) , där hir Faarwen dës Miniatur dekoréieren, representéiert eng vun de gréissten Erfollegsgeschichten am belsche Stroossentransport. Dës Firma, déi an den 1960er Joren am Hafen vun Antwerpen gegrënnt gouf, huet sech séier op den internationalen Transport spezialiséiert an huet d'strategesch Lag vum belsche Hafen ausgenotzt fir e groussflächegt europäescht Netzwierk opzebauen.
ASG-Camionen, déi un hirer blo-gieler Lackéierung erkennbar sinn, goufen an den 1970er an 1980er Joren e bekannte Siicht op den europäeschen Autobunnen. Dës Period entsprécht dem Boom vum internationale Stroossentransport, deen duerch de Bau vun den éischten europäeschen Autobunnen an déi graduell Liberaliséierung vum Handel erméiglecht gouf. ASG Volvo F89er sinn duerch Europa gereest a Container a Stk. vum Hafen vun Antwerpen an ganz Kontinentaleuropa transportéiert.
D'Geschicht vun ASG illustréiert perfekt d'Transformatioun vum europäesche Stroossentransport an dëser Ära. Vun engem klenge Familljebetrib zu Antwerpen ass et zu engem wichtege Spiller an dësem Secteur ginn, deen d' Logistikrevolutioun symboliséiert huet, déi mam Opstig vum internationale Handel begleet huet. Seng Volvo-Camionen, richteg Ambassadeure vun der Firma, hunn dobäi gehollef, d'Markenimage vun enger Firma mat Fokus op Europa ze gestalten.
Dës Miniatur fënnt vill méi wéi just en Camion fest: si verewigt eng ganz Ära, an där europäesch Camionschauffer d'kommerziell Verbindunge vum opkomende Kontinent geschmied hunn, andeems se Dag an Nuecht d'Wueren transportéiert hunn, déi de wirtschaftleche Wuesstum vun den Trente Glorieuses ugedriwwen hunn.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Volvo F89 ASG Miniatur fënnt natierlech seng Plaz niewent anere Schwéiertransporter aus der selwechter Ära. Si passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat Nutzfahrzeugen oder Volvo Miniaturen beschäftegt, a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Evolutioun vum Stroossentransport representéiert.
Sammler mat enger Passioun fir Industriegeschicht wäerten dëst Stéck besonnesch als Ergänzung zu Miniaturen oder Nutzfahrzeugen aus den 1970er Joren schätzen. Seng authentesch Lackéierung an déi grëndlech Detailer maachen et och zu engem exzellenten Ausgangspunkt fir eng thematesch Sammlung iwwer europäesch Transportmëttel oder historesch belsch Firmen.
Dës Miniatur am Moossstaf 1/43 riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der Transportgeschicht. Si ass e wäertvollen Zeie vun enger Zäit, wou auslännesch Marken wéi Volvo Europa mat hiren aussergewéinleche Gefierer eruewert hunn. Fir Fans vun Miniaturen am Moossstaf 1/43 ass si e Must-Have an der Welt vun de Miniaturindustriefahrzeugen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen