Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : services publics
Même marque : Citroën
Modellauto Dinky-Toys Rout Citroën Recovery Van (Atlas Editiounen)
Atlas Editiounen
Gefier ouni Fënsteren an eidel dobannen (keng Sëtzer, kee Lenkrad, kee Armaturenbrett)
Gefier mat Këscht. Eng vun de Klappen ass uewen hallef ofgeschnidden (kuckt Foto)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
E symbolescht Stéck franséischt utilitaristescht Ierwen
Dëse roude Citroën Pannentransporter vun Atlas Editions reproduzéiert trei ee vun de bekanntsten Gefierer aus der franséischer Landschaft vun den 1950er an 1960er Joren. Am authentesche Dinky-Toys-Stil konstruéiert, fängt dës Miniatur d'Essenz vun dësen Déngschtweenen an, déi d'Stroosse vu Frankräich duerchkräizt hunn, fir Automobilisten a Nout ze hëllefen.
Geduecht fir Sammler, déi passionéiert fir franséisch Autoen a Vintage-Utilitéitsfahrzeuge sinn, ass dës trei Reproduktioun Zeie vum industrielle Know-how vun der Zäit an der Erfindungsräichtem vun de franséische Karosseriebauer beim Design vu spezialiséierte Gefierer .
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Bergungswon
- Mark: Citroën
- Joer: 1950er-1960er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout
- Hiersteller: Dinky-Toys (Atlas nei Verëffentlechung)
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: en Utility Vehicle fir Mobilitéit
Citroën Bergungsween sinn fir d'éischt an den 1950er Joren opgedaucht, fir op de wuessende Besoin un Stroossehëllef an engem séier motorisierenden Frankräich ze reagéieren. Baséierend op dem Chassis vum Citroën Typ H Van oder Vans, déi vu Persounenautoen ofgeleet sinn, waren dës Gefierer mat enger Wëndel, engem liichte Kran an all den néidegen Tools fir futti Gefierer ze retten ekipéiert.
Dës Utility-Gefierer hunn sech duerch hir legendär Robustheet an Upassungsfäegkeet un all Zorte vu Betriber ausgezeechent. Hir héich Karosserie huet et erméiglecht, schwéier Ausrüstung ze transportéieren, während hire kuerze Radstand d'Manövréiere a klenge Plazen erliichtert huet. Den ekonomeschen an zouverléissegen Dieselmotor huet se zu ideale Begleeder fir Panneausrüstungsprofien gemaach.
Den kommerziellen Erfolleg vun dëse Gefierer erkläert sech duerch hir aussergewéinlech Villfältegkeet an niddreg Betribskäschten, Qualitéiten, déi zu hirer massiver Akzeptanz bei Garagen, Pannendienste an Transportfirmen bäigedroen hunn.
Citroën: Innovatioun am Déngscht vun Utility Vehicles
An den 1950er Joren war Citroën schonn als Pionéier vun der Nutzfahrzeugindustrie a Frankräich unerkannt. Déi franséisch Mark hat säi Ruff op revolutionäre Gefierer wéi dem Traction Avant opgebaut, awer d'Firma huet sech och am Nutzfahrzeugsektor mat Modeller wéi dem berühmten Typ H ervirgehuewen.
De Wee vu Citroën war et, innovativ technesch Léisungen z'entwéckelen, déi op déi spezifesch Bedierfnesser vun all Beruffssecteur zougeschnidden waren. Dës Philosophie huet zu enger kompletter Gamme vu Serviceween gefouert, vu liichte Camionnetten bis zu schwéiere Camionen, déi all mat der Obsessioun mat Funktionalitéit entworf goufen, déi déi franséisch Mark charakteriséiert huet.
E Beruff am Wandel
Den Opstig vu Pannentransporter an den 1950er Joren huet eng richteg Revolutioun an de franséische Mobilitéitsgewunnechten markéiert. Wéi déi national Gefierflott wuertwiertlech explodéiert ass - vun e puer honnertdausend Gefierer op e puer Millioune bannent engem Jorzéngt geklomm - sinn Stroossepannen zu engem soziale Phänomen ginn.
Dës knallrout, liicht erkennbar Gefierer goufen séier zu den "Schutzengele" vun der franséischer Strooss . Hir Chauffeuren, dacks fréier Mechaniker, déi sech nei trainéiert haten, hunn eng besonnesch Expertise an e genaue Wëssen iwwer dat Gebitt entwéckelt, dat si betreit hunn. Si kannten all geféierlech Kéier, all schwieregen Hiwwel, wou Gefierer eng Panne haten.
D'Geschicht erzielt, datt dës Reparaturleit wierklech legendär Figuren an hirer Regioun goufen, déi fäeg waren, eng Panne einfach um Geräisch vum Motor ze diagnostizéieren a Problemer virun Ort ze reparéieren, déi anerer als onméiglech ouni eng Werkstatt gehalen hätten. Hire roude Camionnette war e Synonym fir Hoffnung fir den Automobilist a Nout, e Symbol vun der mechanescher Solidaritéit, dat haut nach ëmmer déi franséisch kollektiv Fantasie prägt.
Dës Period markéiert och d'Entstoe vun den éischten organiséierte Stroossenhëllefsnetzwierker , Virfahre vun eisen modernen Pannenhëllefsdéngschter, wou de roude Citroën-Van wéinst senger legendärer Zouverlässegkeet a Villsäitegkeet eng prominent Plaz angeholl huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Citroën-Bergungscamion fënnt natierlech seng Plaz nieft anere franséischen Utility-Gefierer an enger Kollektioun, déi dem franséischen Autosportierwen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu Citroën-Miniaturen aus der selwechter Ära, virun allem Reproduktioune vum berühmten Typ H oder de Limousinen aus der Gamme.
Sammler mat enger Passioun fir liicht Nutzfahrzeuge wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, wat franséisch Erfindungsräichkeet bei der Upassung vu Gefierer un professionell Bedierfnesser weist. Et ass och eng exzellent Ergänzung fir Kollektiounen, déi sech op d' 1950er an 1960er Joren konzentréieren.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi d'Welt vun de franséischen Déngschtween entdecken wëllen. Si ass en authentescht Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie duerch säi Pragmatismus a seng Upassung un d'Realitéite vum Beräich geglänzt huet, Qualitéiten, déi haut de Charme vun de Kollektiounen ausmaachen, déi franséischen Autoen an Dinky-Toys gewidmet sinn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen