Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : italiennes
Même époque : années 1960
Modellauto Grénge Carabo Bertone vun 1968 (mat Plexibox)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
De Carabo Bertone vun 1968: E revolutionäre Konzeptwon a Miniaturform
Dës aussergewéinlech Miniatur vum grénge Carabo Bertone vun 1968 stellt ee vun de couragéiertsten an aflossräichsten Konzeptautoen an der Automobilgeschicht duer. Entworf vum renomméierten italieenesche Karosseriebauer Bertone op Basis vun engem Lamborghini Miura, huet dësen futuristeschen Auto e Wendepunkt am Automobildesign an den 1960er Joren markéiert. Dës trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 ass e gewielte Stéck fir all Sammler mat enger Passioun fir italieenesch Autoen an Avantgarde-Design.
Presentéiert an hirer transparenter Schutzhülle fängt dës Miniatur perfekt déi revolutionär Essenz vun dësem eenzegaartege Prototyp an, deen ni a Masse produzéiert gouf, wat seng Reproduktioun ëmsou méi wäertvoll fir Liebhaber vun aussergewéinlechen Autoen mécht.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Carabo
- Mark: Bertone
- Joer: 1968
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Carabo Prototyp: E Laboratoire vu futuristeschen Iddien
De Bertone Carabo vun 1968 ass aus der onendlecher Fantasie vum Marcello Gandini entstanen, deemols e jonken Designer bei Bertone. Dëse Konzeptwon, deen am Oktober 1968 um Paräisser Autosalon presentéiert gouf, huet d'Ästhetik vun där Zäit revolutionéiert mat senge kantige, geometresche Linnen, déi e radikale Kontrast zu de sensuelle Kurven stoungen, déi deemols a Vogue waren. Säin Numm, inspiréiert vum Buedemkäfer, erënnert un déi steif, glänzend Schuel vum Insekt.
Gebaut op der verkierzter Plattform vun engem Lamborghini Miura , behält de Carabo de 4-Liter V12-Motor mat 350 PS. Seng kompakt Dimensiounen (4,02 m laang an nëmmen 99 cm héich) a säi Gewiicht vun 1.020 kg maachen en zu engem richtege grénge Rakéit mat aussergewéinlecher Leeschtung. D'Flillekdieren, déi no uewen opgoen, sinn eng vu senge markantsten visuelle Signaturen.
Dëse eenzegaartege Prototyp hat an den nächste Joerzéngten e groussen Afloss op den Autodesign. Seng reng, geometresch Linnen hunn direkt de Lamborghini Countach , eng aner Kreatioun vum Gandini, souwéi vill italieenesch Superautoen aus den 1970er an 1980er Joren inspiréiert.
Bertone: D'Konscht vum italieenesche Karosseriebau
Gegrënnt am Joer 1912 vum Giovanni Bertone zu Turin, huet sech Carrozzeria Bertone séier als ee vun de prestigiéistste Karosseriewierkstätten an Italien etabléiert. An den 1960er Joren, ënner der Leedung vum Nuccio Bertone, dem Jong vum Grënner, huet d'Firma hiert gëllent Zäitalter erlieft a Meeschterwierker fir déi gréisst italieenesch Marken geschaf. Dës erfollegräich Period huet d'Gebuert vun ikonesche Modeller wéi dem Alfa Romeo Giulietta Sprint an dem Lamborghini Miura gesinn.
1968, dem Joer wou de Carabo geschaf gouf, huet Bertone enk mat Lamborghini zesummegeschafft fir d'visuell Identitéit vun der Bull-Mark z'entwéckelen. D'Atelier zu Turin gouf zum kreative Laboratoire, wou déi ästhetesch Coden vun der Zukunft erfonnt goufen, andeems italieenesch Handwierkstraditioun mat Avantgardistescher Visioun vermëscht gouf. De Marcello Gandini, deen 1965 bei Bertone ugefaangen huet, huet e revolutionäre geometreschen Usaz agefouert, deen en dauerhaften Impakt op d'Automobilindustrie hat.
Dës fruchtbar Zesummenaarbecht tëscht Bertone an italieenesche Sportwagenhersteller huet dozou bäigedroen, de weltwäite Ruff vum transalpineschen Autodesign ze schafen, vun deem de Carabo ee vun de kreative Spëtzepunkte representéiert.
La Carabo: Wann Science Fiction dem Auto trefft
D'Geschicht vum Carabo Bertone geet wäit iwwer d'Automobilwelt eraus a gëtt Deel vun der Kulturgeschicht vun den 1960er Joren. Seng Presentatioun um Paräisser Autosalon am Joer 1968 huet mam kreative Spruddel vun dësem revolutionäre Jorzéngt zesummegefall. Seng iriséierend gréng Faarf , déi mat enger fir déi Zäit revolutionärer Metallic-Lackéierung erreecht gouf, huet Visiteuren, déi u méi konventionell Faarftéin gewinnt waren, faszinéiert a verwirrt.
Paradoxerweis hat den Design vum Carabo ufanks e gréisseren Afloss op d'Filmindustrie wéi op d'Automobilindustrie. Seng futuristesch Linnen an d'Raumschëff-Ästhetik hunn d'Requisitendesigner fir Science-Fiction-Filmer vun den 1970er Joren inspiréiert. Den Auto gouf séier zu enger Ikon vun der italieenescher Modernitéit, déi a Architektur- a Designzäitschrëften nieft de Kreatioune vun Designer wéi dem Joe Colombo an dem Ettore Sottsass fotograféiert gouf.
Bemerkenswerterweis huet de Carabo d'Ästhetik vun de Superautoen aus den 1980er an 1990er Joren ëm zwanzeg Joer virausgesot. Seng flaach Uewerflächen a schaarf Kanten, revolutionär am Joer 1968, goufen an den nächste Joerzéngten zum Standard fir Prestige -Sportautoen . Dës ästhetesch Viraussetzung erkläert, firwat dëse eenzegaartege Prototyp Autosbegeeschterten iwwer fofzeg Joer no senger Kreatioun weiderhin faszinéiert.
Den originalen Carabo, deen elo a private Kollektioune vum Bertone erhale bleift, ass en aussergewéinleche Beweis fir déi kreativ Dreistheet vun Italien an den sechzeger Joren, eng Zäit, an där Designer an Ingenieuren et gewot hunn, etabléiert Coden komplett nei ze iwwerdenken.
Komplettéiert Är Sammlung vun italieenesche Miniaturen
Dës Miniatur vum Carabo Bertone besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun den italieeneschen Autosammler. Als rar Stéck, dat en eenzegaartege Prototyp representéiert, ass et déi ideal Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech mat Konzeptautoen oder Bertone-Kreatiounen beschäftegt. Seng Raritéit a säin aussergewéinleche Charakter maachen et zu enger bevorzugter Investitioun fir Begeeschterten vum italieeneschen Autodesign.
Usprochsvoll Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat anere Kreatiounen vum Gandini besonnesch schätzen, virun allem dem Miniatur-Lamborghini Countach a Miura . Dës Trilogie erlaabt eis, déi stilistesch Evolutioun vum italieenesche Meeschter ze verfollegen an de bedeitenden Afloss vu senge Kreatiounen op déi zäitgenëssesch Automobilindustrie ze verstoen.
Geduecht fir Sammler, déi passionéiert vun italieneschen Autoen sinn a Liebhaber vum Avantgarde-Design, ass dës Reproduktioun vum Carabo och fir déi, déi nostalgesch fir d' 1960er Joren sinn, en Jorzéngt vu Kreativitéit par excellence. Säi Schutzhülle garantéiert optimal Konservéierung a bewaart dëst aussergewéinlecht Stéck fir zukünfteg Generatioune vu Sammler.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen