




Modellauto Chevrolet Corvette wäiss, rout a blo Nummer 28 - 24 Stonnen vum Mans 1972
Echelle: 1/43ème
Pilotes: John Greenwood / Dick Smothers

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës herrleche Miniatur-Replika vun der Chevrolet Corvette Nummer 28 déi d'24 Stonnen vum Mans 1972 gepräägt huet. Mat hirer emblematesescher dräifaarweger Lakéierung wäiss, rout a blo, erfasst dës Miniatur perfekt den amerikanesche patriotesche Geescht deen op den europäesche Circuiten gehérscht huet. Gefouert vum Duo John Greenwood a Dick Smothers, verkörpert dës Corvette d'amerikanesch Kühnheet géint déi dominéierend europäesch Konstrukteuren.
Dëst aussergewéinlecht Stéck stellt e richtegen Schatz fir all Sammler duer deen vu Automobiler an der Geschicht vum Autosport passionéiert ass, a bezeet op eng Zäit wou d'amerikanesch Konstrukteuren et gewot hunn d'europäesch Hegemonie op de prestigéisstechsten Circuiten op der Welt ze defléieren.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Chevrolet Corvette Nummer 28
- Mark: Chevrolet
- Joer: 1972
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss, rout a blo
- Schutzbox mat derbäi: Jo
- Piloten: John Greenwood / Dick Smothers
D'Kompetitiouns-Corvette: amerikanesch Kühnheet zu Mans
Am Joer 1972 huet d'Chevrolet Corvette vun der Kompetitioun de Höhepunkt vun de General Motors Efforte representéiert fir e richtegen amerikanesche Sportwon ze kreéieren deen mat de Ferrari, Porsche an anere Jaguar op den internationale Circuiten konkurréiere konnt. Dës Rennversioun war eng radikal Adaptatioun vun der Serie-Corvette, mat engem erliichterten Chassis, enger aerodynamesch optimiséierter Glasfiberkär an engem V8 small-block Motor deen méi wéi 400 Päerdskräft entwéckelt huet.
D'Engagemang bei de 24 Stonnen vum Mans war eng grouss Erausfuerderung fir dës Amerikanerin, déi un méi kuerz Circuiten a verschidde Rennformater vum amerikanesche Championnat gewent war. D'Virbereedung vum John Greenwood, e richtegen Zauberer vun der Renn-Corvette, hat et méiglech gemaach dës Maschinn un d'Spezificitéiten vum Circuit de la Sarthe unzepassen, besonnesch andeems d'Aerodynamik an de Konsum fir d'Distanz ze halen optimiséiert goufen.
Dës Corvette verkörpert perfekt den amerikanesche Eroberungsgeescht vun där Epoque, mat enger technescher Approche verschidden vun där vun den europäesche Konstrukteuren: méi brut Kraaft, eng Zouverlässegkeet op der ganzer Linn an eng Rennphilosophie entscheedend offensiv déi kee kale gelooss huet an de Stänn vum Mans.
Chevrolet an den 1970er Joren: d'gëllen Zäit vum Muscle Car
Um Ufank vun den 1970er Joren huet Chevrolet eng faszinéierend Period vun senger Geschicht duerchgaang. D'Divisioun vun General Motors war deemools op dem Gipfel vun hirer technescher Kreativitéit a kommerzieller, wou se gläichzäiteg legendär Muscle Cars wéi d'Camaro Z28, d'Chevelle SS an natierlech d'Corvette produzéiert huet. Dës Epoque markéiert de Höhepunkt vun der amerikaner Philosophie vum "no replacement for displacement", wou d'Zylinderkapazitéit an d'Kraaft méi wichteg waren wéi technesch Raffinement.
D'Engagemang an der internationaler Kompetitioun, besonnesch bei de 24 Stonnen vum Mans, huet sech an eng méi breet Strategie vun der Eroberung vun den europäesche Mäert agepaast. Chevrolet huet probéiert ze weisen datt d'amerikanesch Ingenieurswesen mat den europäesche Konstrukteuren op hirem eegenen Terrain konkurréiere konnt, dat vun der Ausdauer an der technescher Raffinement. Dës Approche war souguer méi kühn well d'europäesch Reglementer an d'Ufuerderungen vun de Circuiten vum ale Kontinent wesentlech verschidden waren vun deenen vum amerikanesche Binnenmarkt.
D'Mark mat der Fléi huet deemools iwwer bedeitend Ressourcen verfügt fir hir Kompetitiouns-Programmer ze entwéckelen, andeems se sech op e Netz vu private Preparateuren wéi de John Greenwood verlooss huet déi konstant d'Grenze vun der Performance zeréckgeschriwwen hunn, wat dës Period zu enger vun den innovativsten an der Geschicht vum Chevrolet am Beräich vum Autosport gemaach huet.
D'patriotesch Epopee vun der Corvette Nummer 28
D'Geschicht vun dëser Corvette an de patriotesche Faarwen geet wäit iwwer de reng sportleche Kader eraus fir sech an de geopoliteschen Context vun den 1970er Joren anzegliederen. Dick Smothers, een vun de Piloten vun dëser Corvette Nummer 28, war keen aneren wéi d'Halschent vum berühmten komeschen Duo "The Smothers Brothers", Stären vun der amerikaner Televisioun. Säin Engagement nieft dem John Greenwood symboliséiert perfekt de Geescht vun där Epoque wou Celebritéiten a professionell Piloten sech op de Circuiten an enger gudder Stëmmung begéint sinn.
D'dräifaarweg Lakéierung vun dëser Corvette war speziell entworf ginn fir stolz d'amerikanesch Faarwen ze representéieren vis-à-vis vun der europäescher Dominanz zu Mans. Dës Marketingapproche, ongewéinlech fir déi Zäit, bezeet op de Wëllen vum Chevrolet all Engagemang am Rennen an e richtegen Medienevenement ze transforméieren. D'europäesch Journalisten hunn net verfeelt dës "Spektakel" Approche typesch amerikanesch ze ënnerstréichen, déi kontrasteiert huet mat dem Eescht an der Diskrtioun déi gewéinlech fir d'europäesch Ecurien waren.
Iwwer den visuellen Aspekt eraus, huet dës Corvette all d'Hoffnungen op technesch Unerkennung vum amerikanesche Savoir-faire gedroen. An enger Zäit wou d'europäesch Konstrukteuren d'Ausdauerprouwen groussareg dominéiert hunn, eng Corvette ze gesinn déi de Rhythmus géint d'Porsche 917 an aner Ferrari 312P gehale konnt, war eng richteg technologesch a symbolesch Erausfuerderung. All Tour vum Circuit gouf mat Opmierksamkeet vun den Ingenieure vun Detroit observéiert, déi bewosst waren datt d'international Reputatioun vum Chevrolet op dësen 13,6 Kilometer Asphalt vun der Sarthe gespillt gouf.
D'Aventure vun dëser Corvette Nummer 28 illustréiert perfekt d'amerikanesch Kühnheet an den Optimismus vun där Epoque, Period wou alles méiglech geschéngt huet an wou d'Grenzen tëschent Ënnerhalung a Motorsportkompetitioun sech verwëscht hunn zugunsten vun engem totalen Spektakel dat d'modern Evolutioun vum Motorsport virausgesot huet.
Ergänzt Är Miniaturensammlungen
Dës Corvette Nummer 28 fënnt natierlech hir Plaz a verschiddenen ergänzenden Sammleruniversen. Si integréiert sech perfekt an d'Sammlung vun Miniaturautoen vun de 24 Stonnen vum Mans, wou si aner Legenden vun der Weltausdauer begéint. D'Passionéiert vun Chevrolet Miniaturautoen fannen an hir eng ideal Ergänzung zu hire Camaro, Serie-Corvetten an aner Klassiker vun der Mark mat der Fléi.
Dës Miniatur harmoniséiert och mat de Sammlunge vun Miniatur-Rennauto a fënnt hir Plaz nieft de Corvette Miniaturen vun verschiddenen Epochen. Fir d'Sammler déi op chronologesch Kohärenz oppassen, ergänzt si perfekt d'Miniaturen aus den 1970er Joren, fascinfizéierend Dekad vun der Weltautomobil.
Dëst Stéck wäert besonnesch d'Sammler begeeschteren déi vun der Automobilgeschicht passinéiert sinn an d'Liebhaber vum Motorsport déi Modeller mat Emotioun a Erënnerungen schätzen. Si stellt och e excellenten Ufangspunkt duer fir d'Univers vun de Miniaturen op der Skala 1/43 ze entdecken, Referenzformat deen de beschten Kompromiss tëschent Detail a Presentatiouns-Raum ubitt, an et erlaabt all Detail vun dëser aussergewéinlecher patriotescher Lakéierung ze bewonderen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen






















































































































