








Modellauto Chevrolet Corvette C6.R giel Nummer 73 - 24 Stonnen vum Le Mans 2011
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
Manque le rétro côté conducteur
Boitier cassé (voir photo) côté droit et arrière
ATTENTION: il manque l'aileron et le rétroviseur côté conducteur)

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dis miniatur Chevrolet Corvette C6.R Nummer 73 bréngt eis zréck an d'Intensitéit vun den 24 Stonnen vum Le Mans 2011, eng vun den denkwürdigste Versioune vum legendäre Endurance-Rennen. Dëst faithful Reproduktioun erfaasst den Geescht vu Compétition an d'brutal Eleganz vun dëser amerikanescher Rennautomatik, déi d'Häerzer op der Sarthe Circuit gutt zeregeléiert huet.
Eng richteg Sammlerstéck fir Motorsport-Enthusiasten an d'Geschicht vum Le Mans, dës Miniatur bezeechent d'Engagement vum Chevrolet an der Welt vun Endurance an d'amënschlech Präsenz op den europäeschsten Circuits.
Miniatur Spezifikatiounen
- Modell: Chevrolet Corvette C6.R #73
- Mënsch: Chevrolet
- Aaart: 2011 (24 Stonnen vum Le Mans)
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel renng
- Schutzfall enthalen: Jo
Corvette C6.R, eng Legende vum Endurance
D' Chevrolet Corvette C6.R representéiert d'Finanzement vun Joerzéngte vun Erfahrung vu General Motors am Motorsport Endurance. Spezifesch entwéckelt fir GT-Rennen, dës Versioun vun der Corvette gouf entworf fir mat den europäesche Bescht op déi meescht frotende Circuits vun der Welt ze konfrontéieren.
Ausstattéiert mat engem 7,0 Liter V8 LS7.R Motor dat méi wéi 500 PS liwwert, kombinéiert d'C6.R brutal amerikanesche Kraaft mat europäescher technescher Raffinement. Hiert Karbon-Chassis, seng sequentiell Verbindung an d'fortschrëttlech aerodynamesch Systemer hunn si zu engem formidablem Widersacher fir Ferrari, Porsche an aner Wëssenschaftler vum Motorsport weltwäit gemaach.
De Joer 2011 huet eng wichteg Entwécklung vu der Linie bezéist, mat bedeitende aerodynamesche Verbesserungen an enger verstäerkter Zouverlässegkeet, Resultat vun der Erfahrung, déi zanter dem Ufank vun den 2000er an der ALMS Championnat a bei den 24 Stonnen vum Le Mans accumuléiert gouf.
Chevrolet an d'amerikanesch sportlech Erweiderung
Am 2011, Chevrolet huet säi Ruff gedréit, eng Konstrukteur déi zu der europäescher Elit riicht. No Joerzéngte vu Dominanz auf den amerikanesche Circuits, hat d'Mark mat der Bëschterbärchung d'Herausfuerderung vum weltwäite Endurance ze iwwerwannen, besonnesch bei de 24 Stonnen vum Le Mans.
Dëse Zäitalter stellt e goldene Zäitalter fir Chevrolet an der Kooperatioun vir, wou d'Mark gewisen huet, datt amerikanesch Ingenieuren kënne séch besser a méi comparative Sport zurück opgären jo traditiounnelty duerch europäesch Marques. De Corvette Racing Programm, lancéiert an den 1990er, huet zu där Zäit seng Reifung erreecht mat engem professionelle Approche an politeschen méiglech.
Chevrolet seng Engagement an d'Mann war e Bestanddeel vun enger globaler Strategie vun Prestige an technologescher Innovatioun, wou d'Lessons geléiert an der Kooperatioun direkt profitéiert hunn fir d'Kollektiounen déi wäitfächered Warte leschter.
Amerikanesch Epos am Le Mans
De Joer 2011 vun den 24 Stonnen vum Le Mans wäert an d'Erinnerung als eng vun den intensivsten an der mënschlecher Geschicht. D'Corvette C6.R #73 huet an engem context besonnegst asto just eng Konkurrenz face op, mat der grousser belangt fir europäesch Hersteller, déi hir bastion historique ënnerstëtzen.
Dat Joer war duerch e mucheger Wieder an dramatistesche Wendungen gezeechent déi d'Zouverlässegkeet an d'Dauerhaft vun de Maschinnen souguer. D'Corvette #73, mam markante giele liwwerung, ass zu engem Symbol fir dës epesch Versioun giess, d'Geist vun der Persistenz an d'technesch Exzellenz vum Corvette Racing Programm.
Eng vun den faszinanten Aspekter dëser Zäit war d'technologesch Rivalitéit tëscht den Approche vum Reider: op der eenzeger Säit de amerikanesch Motoren, déi d'Volumen an d' Einfachheet gefuecht hunn, an op der anerer den europäesche Léisungen méi sofisticéiert awer heiansdo zerbrecklech. Dës Zesummesetzung vun Philosophie huet raisen nach méi intensiv Rennege verüfft, wou all technesche Detail den Tëschelen ausgeschafft konnt.
D'Säite vun dëser Corvette am Le Mans war och eng faszinant Kulturell Verbindung: d'Zesummester vun der amerikanescher Auto-Ikon déi hielleg europäesche konfrontéiert am méi legendarischt Circuit am Frankräich huet emol bei d'Improvisaties bei den Zuschauer besonnesch Emotivité verschenkt, déi doruech, dass se eng historesch Zäit an der Motorsportgeschicht geso hätt.
Komplétéiert Är Miniatur Kollektioun
Dis Chevrolet Corvette C6.R #73 fënnt natierlech hiert Plaz an all Kollektioun déi fir grouss Stonnen vun der Welt Endurance gewidmet ass. Et harmoniséiert perfekt mat anere Modeller vum Le Mans, egal ob mir iwwer Audi dominanter aus deem Zäitberäich oder Peugeot 908, déi zu dëser Zäit d'Retour zu engem géi mit dem Zuch bruecht huet.
Fans vum Motorsport wäert studesgi d'Positioun fir hire historie Authentizitéit an d' Realität vum engem entscheidende Zäiten u Le Mans kennt maachen. Et ass och eng exzellente Komplement fir aner Kollektiounen vun Rennautoen, déi e komplementäre Panorama iwwer d'eknonomesch an estetesch Evolutioun vun den Prototypes vum Endurance.
Dës Miniatur mengt fir all enthuasísten géigen iwer am amerikanesche Motorsport ze sammelen oder déi, déi no den leschten legen Startlinn am Le Mans sichen. Hir Reproduktioun Qualitéit an d'1/43 Skala maach der en ausgezeichnete Wiel fir all Liebhaber vun moderner Auto-Geschicht.
Même compétition : courses et compétition
Même origine : américaines
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen


































































































































