


Modellauto Citroën 2 CV AKS 400 Razzia Mongolei
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
E Miniatur-Steppe-Abenteurer
Dëse Citroën 2CV AKS 400 Raid Mongolie fängt den abenteuerleche Geescht vum legendäre 2CV a senger couragéiertster Versioun an. Trei am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, ass dës Miniatur eng Éier fir déi legendär Eposen, déi den 2CV an déi wäit Grenze vun Zentralasien bruecht hunn, andeems se en einfachen Alldagsauto an e Symbol vun der Exploratioun a Selbstverbesserung transforméiert hunn.
Dëst Sammlerstéck riicht sech un Autobegeeschtert, déi Modeller schätzen, déi duerch hiren aussergewéinleche Charakter an hir Fäegkeet, hir primär Funktioun ze iwwerschreiden, Geschicht markéiert hunn. Hie fënnt natierlech seng Plaz nieft anere Citroën 2CV Miniaturautoen an all Kollektioun, déi dësem Numm gerecht gëtt.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV AKS 400 Razzia Mongolei
- Mark: Citroën
- Joer: Raid Versioun (1980er-1990er)
- Skala: 1/43
- Faarf: Spezial Raid-Livrée
- Schutzhülle abegraff: Jo
E Modell, dat aus Dreistheet an Erfindungsräichtem gebuer gouf
De Citroën 2CV AKS 400 representéiert de Kulminatiounspunkt vun Joerzéngte vun der Evolutioun vum berühmten Deudeuche. Den 2CV, deen 1948 a senger Standardversioun lancéiert gouf, gouf vum André Lefèbvre entworf fir de ländleche Frankräich ze motoriséieren. Mee et war an den 1980er Joren, datt e puer Enthusiasten déi kühn Iddi haten, dësen rouegen Stadauto an e richtegt Entdeckungsfahrzeug ze verwandelen, dat fäeg war, dat feindlechst Terrain ze bewältegen.
Den AKS 400 Modell ënnerscheet sech duerch seng spezifesch Modifikatiounen: verstäerkt Ophängungen , Ënnerbauschutz, Navigatiouns- an Iwwerliewensausrüstung. Dës Upassunge konnten dem 2CV un legendäre Raids deelhuelen, virun allem a Mongolei, a beweisen, datt déi franséisch Erfindungsräichheet mat de sophistikéiertste Geländefahrzeuge mithalen konnt.
Dës Raid-Versioun weist déi aussergewéinlech Villfältegkeet vum 2CV-Chassis, deen radikal Transformatiounen erméigleche kann, wärend seng mechanesch Einfachheet a legendär Zouverlässegkeet behalen. Si verkierpert perfekt de franséische "Make-do"-Geescht, wou Innovatioun aus Aschränkungen entsteet.
Citroën: E Joerhonnert vun Automotivinnovatioun
D'Mark Chevron, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet d'franséisch Automobilindustrie mat hiren techneschen Innovatiounen a markanten ästhetesche Choixen revolutionéiert. An den 1980er Joren, wéi d'Raid-Versioune vum 2CV entwéckelt goufen, huet Citroën ënner der Leedung vum PSA-Grupp eng Phase vun der Erneierung duerchgemaach, wärend se säi Patrimoine vun Innovatioun an Originalitéit erhalen huet.
D'Citroën-Philosophie huet ëmmer d'technesch Intelligenz virrang geluecht, fir der gréisster Zuel vu Leit ze déngen. Vum revolutionäre Traction Avant bis zu de futuristesche Citroën DS Miniaturautoen , dorënner och d' Type H Utility Vehicles, dréit all Modell dës eenzegaarteg Signatur.
Dës Traditioun vun der Dreistheet erkläert, firwat den 2CV vun senger ursprénglecher Zilsetzung ofgelenkt konnt ginn, fir en Abenteuerfahrzeug ze ginn. D'DNA vu Citroën, déi aus Pragmatismus an Nonkonformismus besteet, spigelt sech perfekt an dësen handwierklechen Transformatiounen erëm, déi zu de Raid-Versiounen gefouert hunn.
Déi episch Rees vun den 2CVs an den Orient
D'Geschicht vun den 2CV-Raids an d'Mongolei huet an den 1970er Joren ugefaangen, mat franséischen Abenteurer, déi dovun gedreemt hunn, ze beweisen, datt dat populärt Auto mat Militärfahrzeuge um schwieregste Terrain mithale konnt. Den éischte Paräis-Peking 2CV-Raid geet zréck op d'Joer 1975 a war de Wee fir eng Serie vu legendäre Expeditiounen.
Dës Abenteuer hunn onerwaart Qualitéite vum Deudeuche opgedeckt: seng Liichtegkeet huet et him erlaabt, Passagen ze iwwerqueren, wou méi schwéier 4x4en hänke bliwwe sinn, seng mechanesch Einfachheet huet Reparaturen an der Mëtt vun der Stepp erliichtert, a seng Robustheet huet déi lokal Bevëlkerung iwwerrascht, déi u sowjetesch Militärgefierer gewinnt war.
D'Participanten un dësen Iwwerfäll hunn hir eege Modifikatiounen entwéckelt: zousätzlech Brennstofftanken, Crashguards, integréiert Schlofausrüstung. All 2CV gouf eenzegaarteg, e Spigelbild vun der Erfindungsräichheet vu senger Crew . Dës Expeditiounen hunn eng Gemeinschaft vun Enthusiasten geschaf, déi d'Traditioun vun den 2CV-Raids bis haut weiderféieren.
Den kulturellen Impakt vun dësen Abenteuer geet wäit iwwer d'Automobilwelt eraus. Si verkierperen eng franséisch Liewenskonscht , déi Erfindungsräichkeet, Geselligkeet an e Goût fir Abenteuer kombinéiert. Den 2CV Raid ass zu engem Symbol vu Fräiheet an Nonkonformitéit ginn, inspiréierend Filmer, Bicher an Dokumentairen, déi hir Spuer an der kollektiver Fantasie hannerlooss hunn.
Komplettéiert Är Sammlung vun Abenteuerminiaturen
Dëse Citroën 2CV AKS 400 Raid Mongolie besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Sammlerminiaturen . Hie representéiert perfekt dës Kategorie vu Gefierer, déi hir primär Funktioun iwwerschratt hunn a legendär gi sinn. Seng Präsenz beräichert natierlech all Sammlung, déi sech op Auto-Abenteuer oder d'Geschicht vu Citroën konzentréiert.
Et funktionéiert harmonesch mat aneren ikonesche Modeller wéi de Rallyeween Paris-Dakar oder Miniatur-Rallyeween . Dës Miniatur passt och perfekt an eng Kollektioun, déi franséisch Miniaturween oder Retro-Modeller aus den 1980er an 1990er Joren gewidmet ass.
Sammler wäerten déi narrativ Dimensioun vun dësem Stéck schätzen, dat eng Geschicht vun Dreistheet a Selbstverbesserung erzielt. Et wäert souwuel Autobegeeschterten ewéi och Abenteuerliebhaber uspriechen, andeems et eng Bréck tëscht verschiddene Sammlerwelte schaaft. Dës Miniatur stellt och en exzellenten Ufankspunkt duer fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, den absolute Standard a punkto Detailer a Genauegkeet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































