Modellauto Citroën 2 CV Gemengesprénger
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng authentesch Miniatur vum Citroën 2CV Gemengesprinkler
Dës Miniatur Citroën 2CV Sprinkleranlag representéiert trei eng vun den utilitaristeschsten a pittoresksten Versioune vum berühmten "Deudeuche". Adaptéiert fir kommunal Servicer, ass dës spezialiséiert Versioun en Zeie vun der aussergewéinlecher Villfältegkeet vum ikonesche franséische Modell. Dëst Sammlerstéck fënnt perfekt de praktesche Geescht an d'franséisch Erfindungsräichheet vun den Nokrichsjoren erëm.
Geduecht fir passionéiert Sammler vu franséischen Autoen a Liebhaber vu Vintage-Utilitéitsfahrzeuge , erausstécht dës Miniatur als authentescht Zeie vum franséischen Automobilierwen an der genialer Upassung vun zivile Gefierer un d'kommunal Bedierfnesser.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV Gemengesprinkler
- Mark: Citroën
- Joer: 1950er-1960er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Geméiss de kommunale Spezifikatioune
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën 2CV: Franséisch Automobilrevolutioun
De Citroën 2CV ass 1948 ënnert der Leedung vum Pierre-Jules Boulanger entstanen, mat enger revolutionärer Spezifikatioun: en Auto ze kreéieren, deen "zwee Baueren a Klompen, 50 kg Gromperen oder e Fass, mat 60 km/h, fir 3 Liter pro 100 km transportéiere kann". Dës Philosophie vun Einfachheet an Effizienz huet den "Deudeuche" séier an e Symbol vun der Demokratiséierung vum franséischen Automobil verwandelt.
De Modell vun der kommunaler Sprinkleranlag stellt eng vun de ville professionellen Upassunge vum 2CV duer. Ausgestatt mat engem Tank an engem Bewässerungssystem huet et de Gemengen erméiglecht, d'Stroosse mat engem wirtschaftlechen a manövréierbare Gefier propper ze halen. Dës Versioun illustréiert perfekt déi bemierkenswäert Villsäitegkeet vum Citroën-Chassis, deen sech un déi ënnerschiddlechst Bedierfnesser upasse kann.
Déi massiv Akzeptanz vun dëse Gefierer duerch ëffentlech Déngschter ass en Zeie vun hirer aussergewéinlecher Zouverlässegkeet an niddrege Betribskäschten, Charakteristiken, déi zum phenomenalen Erfolleg vun der Gamme iwwer bal véierzeg Joer Produktioun bäigedroen hunn.
Citroën: Innovatioun fir jiddereen
Den André Citroën huet seng Mark am Joer 1919 mat enger pionéierender Visioun gegrënnt: d'Automobilindustrie duerch technesch Innovatioun a Masseproduktioun ze demokratiséieren. Als Pionéier vun de modernen industrielle Methoden an Europa huet hien déi franséisch Automobilindustrie revolutionéiert, andeems hien sech vun amerikaneschen Techniken inspiréiert huet a gläichzäiteg de franséische Geescht vun der Innovatioun bäibehalen huet.
An den 1940er an 1950er Joren, der Period vun der Entwécklung vum 2CV, huet Citroën ënner der Leedung vum Pierre-Jules Boulanger eng Nokrichs-Rekonstruktiounsphase duerchgemaach. D'Mark huet sech duerno op revolutionär Gefierer wéi den Traction Avant konzentréiert a sech mat couragéierte Projeten op d'Zukunft virbereet. Den 2CV war Deel vun dëser Philosophie vun der zougänglecher Innovatioun, déi der Aarbechterklass eng modern Mobilitéit ubitt.
Dës Period huet dat gëllent Zäitalter vun der Erfindungsräicher Citroën markéiert, wou all Modell etabléiert Konventiounen ofgedréckt huet. D'Fäegkeet vun der Mark, hir Gefierer un d'professionell Bedierfnesser unzepassen, wéi bei dëser iwerdriwwener Versioun, illustréiert perfekt d' Kultur vun der praktescher Innovatioun , déi d'DNA vun der Chevron Mark haut nach charakteriséiert.
Eng urban Legend op véier Rieder
D'Geschicht vun der Citroën 2CV Sprinkleranlag ass enk mam Opbau vum Nokrichsfrankreich verbonnen. An den 1950er Joren, wéi déi franséisch Stied moderniséiert goufen an d'Stiedhygiene-Standarden sech weiderentwéckelt hunn, goufen dës kleng Gefierer zu de rouege Bewaacher vun der Stroosseprophetitéit. Hir Chauffeuren, dacks fréier Baueren, déi zu Karriäristen goufen, hunn e richtegt Wëssen an der Konscht vun der städtescher Reinigung entwéckelt.
Eng agreabel Anekdot erzielt vun engem Sprinklerfuerer vun engem 2CV am 11. Arrondissement vu Paräis, deen seng eege Technik fir d'Botzen vu Kopfsteestroossen entwéckelt huet. Hie huet entdeckt, datt hien, andeems hien den Waasserdrock no dem Wénkel ugepasst huet, ënner deem säin 2CV gekippt war, perfekt kalibréiert Düsen erstellen konnt. Dës handwierklech Method, déi vu Mundpropaganda ënner Kollegen weiderginn gouf, ass legendär an de Paräisser Gemengeverwaltung ginn.
Dës Gefierer sinn och Zeie vun enger Zäit, wou d' Noperschaft tëscht ëffentleche Servicer a Bierger méi ausgeprägt war. D'Chauffeure vun 2CV Sprinkleranlagen waren dacks bekannt Figuren an de Quartieren, déi vu Geschäftsleit begréisst a vu Kanner erkannt goufen, déi drop gewaart hunn, datt se laanschtkoumen, fir d'Waasserstralen ze gesinn, déi erausgestraalt hunn. Dës mënschlech Dimensioun vum kommunale ëffentleche Service gouf perfekt an dëse klenge franséischen Autoen verkierpert, richteg Ambassadeure vum urbanen soziale Kohäsioun.
Och haut nach benotze verschidde ländlech Gemeinschaften adaptéiert 2CV fir d'Ënnerhalt vun hire Gréngflächen, wouduerch eng franséisch Traditioun vun effizienter Einfachheet a populärer Erfindungsräichtem weidergefouert gëtt, déi iwwer Generatiounen erausgeet a weiderhin Sammler weltwäit inspiréiert.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Citroën 2CV Sprinkler fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi dem franséischen Autosportierwen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller wéi Citroën Miniaturen oder franséisch Autoen aus der selwechter Period. Seng utilitaristesch Dimensioun mécht en och zu enger idealer Ergänzung zu Kollektioune vu Gefierer am ëffentleche Déngscht .
Sammler mat enger Passioun fir Autoen aus den 1950er an 1960er Joren wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, wat déi kreativ Upassung vu zivile Gefierer un déi professionell Bedierfnesser illustréiert. Et passt harmonesch zesumme mat anere liichte Geschäftsgefierer aus där Zäit a géif all Sammlung, déi sech op d'Evolutioun vun den urbanen Déngschtleeschtungen konzentréiert, däitlech verbesseren.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Unhänger vun der franséischer Automobilgeschicht. Si ass e ganz aussergewéinlecht Gespréichsstéck an en authentescht Zeie vun der franséischer Erfindungsräichheet, dat souwuel Mechaniker-Enthusiasten ewéi och Nostalgiker fir eng Ära verféiere kann, wou Einfachheet sech mat Effizienz gereimt huet. Hire Plaz ass sécher an all selbstrespektéierender Sammlung, nieft de gréisste Klassiker vun de franséischen Autoen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen