variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Dëse Citroën 2CV AZL roude Fliesskueche vu Sainte-Foy-lès-Lyon representéiert e besonnesche Kapitel an der Geschicht vun den franséischen Rettungsfuerer. Mat Sorgfalt vun Norev an der Skala 1/43 reproduzéiert, dës Miniatur fänkt d'Essenz vun enger Zäit an, wou d'Deudeuche treu den Noutsdiensten an eise ländleche a virstädtlesche Gemengen déngt.
Ech richteg Sammlerstück, dëse Stéck erlieft d'remarkable Adaptatioun vun der legendärer 2CV un déi speziell Bedierfnesser vun lokale Fleegefeuer, besonnesch an der lyonnescher Regioun an den 1960er-1970er Joren.
De Citroën 2CV AZL (Azote Lent) gouf 1956 gestart als eng Evolutioun vun der ursprénglecher 2CV A. Dës Versioun war duerch hiren 425 cm³ Motor mat 12 Häerz verbreet, wat modest Leeschtung aber genuch fir lokal Missiounen déngt. D'Adaptatioun vun dësem Modell un d'Bedierfnesser vun den Noutsdiensten, ass eng Zeigung vun der franséischer Ingenieurskunst nom Krich, wou all Auto muss vill Bedierfnesser mat limitéierter Mëttelfëllung reagéieren.
Den ruralen Fleegefeier hunn dës wirtschaftlech a praktesch Léisung séier iwwerholl. D'2CV huet Exemplarescht Zouverlässegkeet op all Zorte vum Terrain gebueren, eng einfach Ënnerhalt an eng net existent Betribskosten. Dës Qualitéiten hunn et zum ideale Gefier gemaach fir éischt Hëllef Aktivitéiten an de Gemengen, wou schwéi Mëss/Euer nicht gerecht waren.
Dës Versioun vun den Fleegefeier vu Sainte-Foy-lès-Lyon illustréiert perfekt dës Zäit, wou d'Noutsdiensten vun Zougrëpp-vëloët dependéiert sinn, ier d'moderne spezialiséiert Gefierer hei kommen.
Am Moment vun der Produktioun vun dëser 2CV AZL war Citroën an enger stëfter Wuesstem ënner der Leedung vu Pierre Bercot. D'Firma mat de Chevronë hat hir Positioun um europäeschen Maart festgeluecht andeems se zur selwechter Zäit déi revolutionär DS entwéckelt huet an hir populär Gamme mat der 2CV a Ami 6 verfeinert huet.
D'Firma, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet hir Reputatioun op technescher Innovatioun a Democratizatioun vum Auto gebaut. An den 1960er Joer war dës Philosophie eng pragmatischt Approach: Léisungen fir Bewegung ze proposéieren, déi un all d'Bedierfnesser, inklusiv déi vun den öffentlech Déng wéi och, ng ass. Dës Strategie erlaabt Citroën, héich Produktiounsschnëtt ze erhalen, während si hire Verkaafs kanaliséiert.
Den Uwendung vu 2CV duerch d'fleegefeier deckt en onbekannt Aspekt vun der Geschicht vun den franséischer Noutsdiensten. An den 1960er-1970er Joren hat vill ländlech Dörfer keng Stroossencass an spezialiséiert Gefierer. D'Fleeg vum Augustin war also d'Dapterschlësser vun zivil Gefier un d'Bedierfnesser vun der éischter Hëllef ze passen.
Dé 2CV Fleeg waren allgemeng mat engem Basismaterial ausgestatt: d'Feierlöschapparat, d'Erste-Hëllef-Set, d'Hacke a vläicht e klineschen Hand Pompel. D'Haaptmis si war d'Feststellung vun der schnell Präsenz um Plaz vum Vorfall, wärend dem Anker. Dës Pyramidal Organisatioun huet et méiglech gemaach d'Territoire mat limitéierten Ressourcen effektiv ze decken.
Den Exempel vu Sainte-Foy-lès-Lyon ass besonnesch interessant, well dës Gemiën am Rhône, am Lyonnaisser Aglomeratioun, de typesch Fall vun engem lokal Vollzeintegrativ war kritt. D'Affär vun der 2CVFəlzecht dumentwë ze garantéieren eng lokal Servicen ze garantéieren, woub ei d'Koote ze kontrolléieren. Dës Autoen sinn bis an d'Mëz vun 1980er Jore sengem gewollt gelaf, duerch déi schnelllafen Autos, déi besonnesch besser fir d'respektéierlech Noutsurging entspriеwen.
Hautdesdaags, dës 2CV Fleegeféi ware gesicht ganz Kollektors Stécker, Symbol vun enger Zäit, wou d'Ingenieurskunst eng Ressource limitéiert a manner Stäip geprägt war, an deem d'Lokal Solidaritéit verletzte säist net duerch d'Dechnologesch Adaptatiounen.
Déi Citroën 2CV AZL Fleegfeier fënneng seng Idealplaz an villen Themen an de Sammlungen. Si ergänzt ideal déi Sëtz wéi bekannter Fleegefär a passt perfekt an eng Sammlung vun Citroën 2CV a sengen all Varianten.
Kollektoren déi fir d'Reich Auto eraren opfrësch presentéiere dëst Stéck als Ergänzung zu franséische Autoen aus der Zäit. Et emergencia perfekt mat aneren Norev-Modellen aus der Gamme, eng Fabrikant, die eng wéit geholl a gedréint Assi vu respektivel Détailler, deen déi informativ Goud ënner 't Auswerung klassischen Modeller vun 1950-1979.
Dës Miniatur wäert souwuel d'Haus vun Historik wärfräich als d'Sekurtiausser esou d'Fälschung eraus déi urgences, as eng echt Essenz vun engem Zäit, Fuer d'Kreativitéit an Pragmatismus hu den sichten Opbau vun den Noutsdiensten a Frankräich zezreeg.
Echelle: 1/43ème
Voiture sous blister
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
H D 7 septembre 2026
SEHR GUT VERPAKT MËNSCH GUT GESCHÜTZT AN SEHR SCHÉN
Denis Gernez 6 septembre 2026
Schnelle Servicer, Paket an engem gudde Zustand empfaangen, Produiten gutt verpackt, bewosst Aarbecht, érléis Präis.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöse a ganz reaktiiv Verkeefer, suergfälteg a séier Liwwerung, d'Präisser si ganz éierlech. D'Objekter entspriechen genee der Beschreiwung. Kurz gesot, näischt anneres wéi positiv, ech recommandéieren.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace gréng vu 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rout 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction avant noir - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (De Russland mat Léift)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danoise brong aus 1950 (boite plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabriolet bordeaux vum Joer 1939 (Plexi Këscht)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible