Modellauto Citroën 2 CV AZU belsch Post
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
En aussergewéinlecht Stéck fir Sammler: de Citroën 2CV AZU Poste Belge
Dëse Miniatur-Citroën 2CV AZU Poste Belge ass e richtege Schatz fir all Begeeschterten vu Miniaturautoen an der europäescher Postgeschicht. Dës Replik am Moossstaf 1:43 reproduzéiert trei ee vun de belsche Postbüro's ikoneschsten Utility Vehicles a fängt d'Essenz vun dësen Déngschtweenen an, déi Joerzéngte laang d'Stroosse vu Belsch duerchkräizt hunn.
Dëst Sammlerstéck passt perfekt an d'Welt vun de Miniaturen vun Utility Vehicles a weist franséisch Erfindungsräichkeet, déi op d'Besoine vun der europäescher Post ugewannt gëtt. Et wäert souwuel Citroën 2CV- Enthusiasten ewéi och Sammler, déi sech op ëffentlech Déngschtween spezialiséiert hunn, uspriechen.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV AZU Belgian Post
- Mark: Citroën
- Joer: 1950er-1960er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Authentesch belsch Postliwwerung
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vum Citroën 2CV AZU: dem revolutionäre Gebrauchsfahrzeug
De Citroën 2CV AZU (Azur Utilitaire) gouf 1951 als kommerziell Versioun vum berühmten 2CV lancéiert. Dës Van-Versioun, déi fir d'Bedierfnesser vun Handwierker, Geschäftsleit a ëffentleche Servicer entworf gouf, behält d'Philosophie vun Einfachheet a Wirtschaftlechkeet, déi hire Sedan-Cousin sou erfollegräich gemaach huet. Säin genialen Design erlaabt et, de Laderum séier no Bedarf ëmzewandelen.
Europäesch Postverwaltungen hunn dëst praktescht an ekonomescht Gefier séier adoptéiert. An der Belsch huet d'Post op den 2CV AZU ugewisen, fir d'Post a ländleche wéi och urbanen Gebidder ze liwweren. Seng legendär Robustheet a seng einfach Ënnerhaltsfäegkeet hunn en zu engem ideale Partner fir déi deeglech Ronnen vun de belsche Bréifdréier gemaach.
Den kommerziellen Erfolleg vum AZU huet all Erwaardunge vu Citroën iwwerschratt. Bis 1978 produzéiert, huet en sech als ee vun de populäersten Nëtzfahrzeugen an Europa etabléiert, dee vu ville Händler fir seng aussergewéinlech Villfältegkeet ugeholl gouf.
Citroën: Innovatioun fir jiddereen
Wéi den André Citroën seng Mark am Joer 1919 gegrënnt huet, huet hien déi franséisch Automobilindustrie scho mat senge vu Ford inspiréierte Produktiounsmethoden revolutionéiert. An den 1950er Joren, wéi den 2CV AZU geschaf gouf, huet sech Citroën als Hiersteller vun demokratescher Innovatioun etabléiert, eng déi Autoen fir déi gréisstméiglech Zuel vu Leit zougänglech gemaach huet an dobäi technesch Grenzen iwwerschratt huet.
D'Philosophie vun der Mark Chevron war et, einfach, robust an ekonomesch Gefierer ze kreéieren, déi perfekt un d'Realitéite vun der Zäit ugepasst sinn. Dës pragmatesch Approche huet souwuel Professioneller wéi och Privatpersounen ugesprach, wat Citroën zu enger vun de populäersten Marken an Europa an den Nokrichsjoerzéngten gemaach huet.
De Citroën-Geescht vun dëser Ära ass charakteriséiert duerch couragéiert Ingenieurskonscht am Déngscht vum Alldag, eng Philosophie, déi sech perfekt am Design vum 2CV AZU a senge ville professionelle Versioune reflektéiert.
E franséischen Ambassadeur op de belsche Stroossen
D'Adoptioun vum Citroën 2CV AZU duerch déi belsch Post illustréiert perfekt den Afloss vun der franséischer Automobilindustrie an Europa. Dës kleng giel-blo Utility-Gefierer, an de Faarwe vun der Post, goufen séier zu engem bekannte Bild an de städteschen a ländleche Landschafte vu Belsch. Hir markant Silhouette, mat hirer gewellter Kap an de ronne Scheinwerfer, huet eng eenzegaarteg visuell Identitéit geschaf, déi d'kollektiv Fantasie agefaangen huet.
Belsch Bréifdréier hunn eng oprecht Léift fir dës zouverlässeg a manövréierbar Gefierer entwéckelt. Am Géigesaz zu schwéiere Liwwercamionen huet den 2CV AZU sech ouni Problemer duerch déi schmuel Stroosse vun historeschen Zentren wéi Bruges oder Gent beweegt. Seng glat Ophängung huet d'Ongläichheete vu Joerhonnerte ale Kopfstee perfekt absorbéiert, während seng praktesch hënnescht Dieren eng einfach Beluedung erméiglecht hunn.
Eng agreabel Anekdot erzielt vun engem besonnesch heftege Stuerm a Flandern am Joer 1965, wéi e puer 2CV AZU Postween hir Ronnen weidergefouert hunn, während méi grouss Gefierer hänke bliwwe sinn. Dës legendär Resistenz géint schlecht Wieder huet de Ruff fir Robustheet vun dëse klenge franséischen Utility-Gefierer bestätegt, déi lues a lues Symboler fir Zouverlässegkeet fir europäesch ëffentlech Déngschter goufen.
Och haut nach sichen belsch a franséisch Sammler aktiv no dëse Postversioune vum 2CV AZU, Zeie vun enger Zäit, an där europäesch Austauschplattforme all Dag, Bréif fir Bréif, opgebaut goufen, dank dësen bescheidenen, awer effektive Botschafter vun der franséischer Ingenieurskonscht.
Komplettéiert Är Sammlung vun historesche Miniaturen
Dëse Citroën 2CV AZU Poste Belge fënnt natierlech seng Plaz a Kollektiounen, déi sech op ëffentlech Déngschtween oder Oldtimer liicht Nutzween spezialiséiert hunn. Hie passt perfekt zu anere Modeller aus der 2CV Gamme a kreéiert e kohärent Ensembel, dat d'Evolutioun vun dëser ikonescher Linn verfollegt.
Sammler mat enger Passioun fir d'Postgeschicht wäerten et schätzen, et mat anere franséische Miniaturen aus där Zäit ze kombinéieren, virun allem dem Renault Estafette oder dem Peugeot J7, déi och ëffentlech Déngschtmissioune gemaach hunn. Dësen themateschen Usaz erméiglecht et, d'Welt vun den europäeschen Utility Vehicles während den Trente Glorieuses ze rekonstruéieren.
Egal ob Dir e Fan vu klassesche Gefierer vun den 1950er bis 1979 sidd oder e Spezialist fir Nutzfahrzeugen , dës Miniatur stellt eng wäertvoll Ergänzung duer, déi Är Sammlung mat hirer historescher Authentizitéit a virsiichteger Veraarbechtung beräichere wäert. Si ass Zeie vun enger Ära, an där franséisch Automobilinnovatioun iwwer d'national Grenzen eraus geglänzt huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen