


Modellauto Beige Citroën 2 CV mat schwaarzem Daach vun 1963
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng franséisch Ikon a Miniatur
Dëse beige Citroën 2CV aus dem Joer 1963 am Moossstaf 1:43 mat schwaarzem Daach stellt ee vun den ikoneschste Modeller an der franséischer Automobilgeschicht duer. Mat senger markanter zweifarweger Karosserie an direkt erkennbaren Formen fängt dës Miniatur perfekt d'Essenz vum "Deuche" an senger reifer Versioun aus den 1960er Joren an.
Dës trei Reproduktioun riicht sech un passionéiert Sammler vu franséischen Autoen a stellt e wäertvolle Beweis fir déi franséisch industriell Erfindungsräichheet duer. All Detail gouf virsiichteg reproduzéiert fir en authentescht an haltbaart Sammlerstéck ze bidden.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 2 CV
- Mark: Citroën
- Joer: 1963
- Skala: 1/43
- Faarf: Beige mat schwaarzem Daach
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vum Citroën 2 CV
Offiziell am Joer 1948 um Paräisser Autosalon agefouert, war de Citroën 2CV revolutionär a sengem Design. Am Joer 1963, dem Joer vun eisem Miniaturmodell, hat den "Deuche" schonn d'Häerzer vun de Fransousen gewonnen an sech als Symbol vun der Demokratiséierung am Automobilberäich etabléiert. Dës Period huet den Héichpunkt vu senger Popularitéit markéiert, an d'Verkafszuele si weider gewuess.
De Modell vun 1963 hat schonn e puer Verbesserungen am Verglach mat de fréiere Versioune profitéiert: e méi staarke Motor, verbesserte Komfort a méi raffinéiert Ausféierungen. Déi beige-schwaarz Daachkombinatioun war deemools besonnesch populär a war dofir e elegante Kontrast, deen déi propper Linne vum Gefier ervirgehuewen huet.
Dëst Joer 1963 stellt och e Wendepunkt fir den 2 CV duer, deen ëmmer méi international exportéiert gouf, a beweist, datt franséisch Erfindungsräichheet wäit iwwer d'Grenze vu Frankräich eraus verfüere konnt.
Citroën an den 60er Joren
1963 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre-Jules Bercot séier expanéiert. D'Chevron-Mark huet sech duerch hiren innovativen Usaz zum Automobil ënnerscheet, wou Funktionalitéit an technesch Originalitéit prioritär behandelt goufen. Zu där Zäit huet Citroën gläichzäiteg den 2 CV fir de populäre Maart entwéckelt an den revolutionäre DS virbereet, wat seng Fäegkeet bewisen huet, all Segmenter ofzedecken.
D'Philosophie vun der Mark baséiert op der Iddi, Gefierer ze kreéieren, déi fir eng méiglechst grouss Zuel vu Leit zougänglech sinn, andeems avantgardistesch technesch Léisunge integréiert ginn. Dësen Usaz, deen am 2CV perfekt verkierpert gëtt, huet Citroën zu engem eenzegaartege Produzent an der globaler Automobillandschaft vun den 1960er Joren gemaach.
D'Joer 1963 markéiert och den Ufank vun der Ära vun der héijer Produktioun fir Citroën, mat Fabriken, déi mat voller Kapazitéit bedriwwe goufen, fir der séier wuessender europäescher Nofro gerecht ze ginn.
D'"Deuche" an d'Kulturrevolutioun
Den 1963er Citroën 2CV war net nëmmen e Transportmëttel; hie gouf séier zu engem wichtege kulturelle Symbol. An deem Joer huet Frankräich eng déifgräifend sozial Transformatioun duerchgemaach, an den 2CV huet dëse Wandel begleet andeems en den Auto demokratiséiert huet. Am Géigesaz zu den imposanten amerikanesche Gefierer vun där Zäit huet en Einfachheet an Effizienz gefördert.
Eng witzeg Anekdot erzielt vun engem britesche Journalist, deen 1963 d'Robustheet vum 2CV a Fro gestallt huet, andeems hien mat voller Geschwindegkeet iwwer e geploote Feld gefuer ass. Den Auto huet net nëmmen standgehalen, mä hien huet d'Course méi séier wéi erwaart ofgeschloss, well de Journalist vergiess hat, datt déi revolutionär Ophiewe vum 2CV entwéckelt war, fir souguer déi schlechtst Stroosseflächen ze absorbéieren.
Am selwechte Joer huet den 2CV ugefaange sech a franséische Filmer ze weisen, besonnesch a populäre Komödien, wou en de franséische Geescht verkierpert huet: erfinderesch, spuersam, awer aussergewéinlech effizient. Hie gouf lues a lues zum Anti-Auto par excellence a konnt stolz behaapten, datt en sech vun den Autostandarden vun där Zäit ënnerscheede konnt.
Déi beige-schwaarz Daachversioun war besonnesch populär bei Paräisser Intellektuellen a Kënschtler, déi se als eng Form vun diskreter Eleganz gesinn hunn, wäit ewech vun der Protzigkeet vu groussen Autoen. Dës faarweg Kombinatioun war onbewosst zur Uniform vun enger ganzer Generatioun ginn, déi no Authentizitéit gesicht huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Citroën 2 CV vun 1963 fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller wéi Peugeot-Miniaturen aus der selwechter Period oder Renault-Modeller aus den 1960er Joren.
Sammler wäerten et besonnesch gär mat anere Citroën Miniaturautoen kombinéieren, fir d'Evolutioun vun der Chevron Mark nei ze kreéieren. Dëst Stéck passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun vun Autoen aus den 1960er Joren , eng erfollegräich Period fir déi franséisch Automobilindustrie.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder e passionéierte Klassiker- Enthusiast sidd, dëse Citroën 2 CV vun 1963 ass eng gutt Wiel. Hie weist eng Ära, an där franséisch Autoen duerch hir Originalitéit a Kreativitéit geglänzt hunn, Wäerter, déi dës Miniatur mat Treiheet a Respekt fir dat franséischt Auto-Ierfschaft weiderverewigt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































