Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Moossstaf 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
Dëse Miniatur-Citroën 2 CV Racing Cup weist houfreg d'Nummer 25 a stellt eng vun de spektakulärsten Versioune vum legendäre "Deudeuche" duer. Dës trei Reproduktioun fängt perfekt de kompetitive Geescht an, deen dës populär Rennen animéiert huet, andeems en den bescheidenen Volleksauto an e richtegt Rennwon fir de Circuit transforméiert.
Geduecht fir Sammler, déi passionéiert vu franséischen Autoen sinn, ass dës Miniatur e wäertvolle Beweis vun der Ära, wou den 2 CV d'Landstroossen verlooss huet fir op de Circuiten unzetrieden, an bitt en eenzegaartegt Spektakel, dat Nostalgie an Adrenalin vermëscht.
Obwuel de Citroën 2CV an den 1930er Joren als e populärt Auto fir den Transport op der Landstrooss entworf gouf, huet en sech séier an der Welt vun den Amateurkonkurrenzen etabléiert. D'2CV-Rennen, déi an den 1970er Joren opgedaucht sinn, hunn dësen bescheidenen Auto an e Stär vum Renncircuit transforméiert an domat e speziellt Spektakel geschaf, wou Sportsgeescht mat Geselligkeet vermëscht gouf.
Dës speziell Kompetitioune hunn d'Chancengläichheet amplaz vun der renger Leeschtung betount, soudatt enk a spektakulär Rennen entstane sinn, wou d'Fäegkeet vum Chauffer virun der Leeschtung vum Motor stoung. Den 2CV Rennwon huet déi meescht vun senge fréiere Charakteristiken erhalen, mat e puer Sécherheets- an ästheteschen Upassungen, déi him säin ganz speziellen Ausgesinn ginn hunn.
Den Erfolleg vun dësen Eventer huet e puer Joerzéngte gedauert, wat den 2CV-Rennen zu engem eenzegaartege kulturelle Phänomen an der Geschicht vun de franséischen Automobilsportarten gemaach huet, deen Autosportpassioun a festlech Stëmmung kombinéiert.
Den André Citroën huet seng Mark am Joer 1919 gegrënnt mat der Ambitioun, den Automobil ze demokratiséieren. Vun Ufank un huet sech Citroën duerch säin innovativen Usaz zur Autosproduktioun an de Wonsch erausgehuewen, Autoen fir sou vill Leit wéi méiglech zougänglech ze maachen. D'Mark Chevron huet séier eng eenzegaarteg Expertise an originelle technesche Léisunge entwéckelt.
An den 1930er Joren, wéi den 2CV fir d'éischt entworf gouf, huet Citroën eng schwiereg Period duerchgemaach, awer weider innovativ geschafft. Den TPV-Projet (Très Petite Voiture), deen zur Gebuert vum 2CV gefouert huet, illustréiert perfekt d'Philosophie vun der Mark: en einfachen, robusten an ekonomeschen Auto ze kreéieren, deen d'Mobilitéit op der Landstrooss a Frankräich transforméiere kann. Dësen revolutionäre Wee huet Citroën zu engem wichtege Spiller an der Demokratiséierung vum Automobil an Europa gemaach.
D'Geschicht vum 2CV-Rennen huet an den 1970er Joren zimlech zoufälleg ugefaangen. Alles huet ugefaangen, wéi e puer Enthusiasten decidéiert hunn, Rennen mat hire perséinlechen 2CVs ze organiséieren an dës Utility Vehicles an echt, handgemaachte Rennmaschinnen ëmzewandelen. De Konzept war direkt populär: identesch Autoen, kontrolléiert Budgets, an, virun allem, e Spektakel, dat duerch d'Onberechenbarkeet vun dësen ongewéinleche Maschinnen garantéiert gouf .
Dës Kompetitioune kruten séier eng national Dimensioun a si hunn Dausende vun Zuschauer ugezunn, déi dës Asphalt-Gladiatoren , déi ausgesinn hunn wéi Alldagsautoen, applaudiéiert hunn. D'Chauffeure hunn sech erfinderesch ugestrieft, fir hir Gefierer ze optimiséieren, ouni den urspréngleche Geescht vum 2CV ze verzerren, an doduerch eng eenzegaarteg Atmosphär geschaf, déi eescht sportlech Aktivitéit a gutt Laun kombinéiert.
D'Phänomen ass sou grouss ginn, datt Citroën decidéiert huet, sech offiziell anzeschléissen, andeems si strukturéiert Meeschterschaften organiséiert hunn, déi bis zu 30.000 Zuschauer op bestëmmten Eventer ugezunn hunn. Dës aussergewéinlech Popularitéit huet den bescheidenen 2CV an eng richteg kulturell Ikon transforméiert, e Symbol vun enger Ära, an där den Auto nach mat einfachem Genoss a Gesellechkeet gereimt huet.
Och haut nach fërderen dës legendär Rennen d'Legend vum 2CV, a Miniaturen ewéi dës erënneren un dës aussergewéinlech Momenter , wou den Auto vum Vollek zur Kinnigin vun de Circuiten gouf.
Dëse Citroën 2 CV Racing Cup fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi sech mat franséischen Autoen beschäftegt. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller wéi dem Citroën DS oder anere Versioune vum 2 CV a schaaft doduerch e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun der Mark Chevron nei verfollegt.
Passionéiert Rennwagensammler wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, dat e wéineg bekannten, awer faszinéierenden Aspekt vun der franséischer Motorsportgeschicht illustréiert. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger Sammlung vu franséische Miniaturen a gëtt dem Auto eng eenzegaarteg sportlech Dimensioun.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi d'Welt vum populäre Rennsport entdecken wëllen. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir Miniaturkollektiounen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, en ideale Format fir eng existent Sammlung vu klassesche Gefierer unzefänken oder auszebauen.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass