variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Echelle: 1/43ème
Dësen aussergewéinlechen Miniaturmodell vum Citroën 2CV Fisset reproduzéiert präzis een vun de bekanntste Modeller vun der franséischer Automobilindustrie. Exakt erstellt mat engem aussergewéinlechen Opmierksamkeet fir Detailer, wäert dëse Sëlls objekt déi Enthusiaster fir al Automobiler a gefuerderte Sammler begeeschteren.
Wourecht Symbol vun der franséischer Inovatioun, dës wërklech Reproduktioun vum legendären "Deudeuche" ass e wäertschen Zeie vun der Automobilgeschicht an Fankréisch a fënnt natierlech seng Plaz an all Sammlungs déi den Numm verdéngt.
Offiziell lancéiert 1948 beim Pariser Auto-Salon, war d'Citroën 2CV d'Krankheet vun engem revolutiounstreichen Projet deen zu den 1930er Jore gestart gouf. Pierre-Jules Boulanger, dee selwer Citroën Manager war, hat eng ambitieus Spezifikatioun definéiert: eng Auto ze kreéieren, déi "zwee Bauer mat Gummistänn, 50 kg ënnerdae Potatoes oder eng fass, bei 60 km/h fir 3 Liter op 100 km" transportéiere kann.
Dës Auto mat esou ongewéinlechem Aussehen huet technesch Erneierungen verboren, déi zu där Zäit opfälleg waren. Hir hydraulesch Dämpfungs-Suspension, demontéierbar Sëtzéiert, déi den Interieur an eng Schlofplaz transforméieren, oder de Stoffoarden huet en appragatë ld a gutt modern Approche erreecht. D'Zwee-Zylinder-Motor mat der 375 cm³ huet zielt 9 Häerzer geliwwert, déi genuch waren, fir dëse Auto mat just 495 kg ze bewegen.
D'kommerzielle Succes war phänomenal, déi all Prognosen iwwertraff. Produzéiert iwwer 5 Milliounen Exemplaren bis 1990, huet d'2CV d'Decaden iwwerstand, fir sech un den techneschen an esthetesche Progress ze adaptéieren, ëmmer méi eng kulturell Ikon ze ginn, déi wäit iwwer hir original Utilitéitszuel eraus geet.
Wéi d'2CV entwéckelt gouf, huet d'Citroën eng Period vun'Rekonstruktioun no dem zweete Weltkrich gemaach. D'Mark, déi vun André Citroën 1919 gegrënnt gouf, hat schonn d'Geschicht vun der Automobilindustrie mam revolutionäre Traction Avant aus dem Joer 1934 geprägt. D'Disilenz fir technesch Inovatiounen ass natierlech mat dem 2CV Projet verbonnen.
Den Betrib huet eng demokratesch Approach zur Automobilitéit adoptéiert, déi d'franséisch ewech beschleeft, a géif de Léngen an der nofolger Krichs Adaptationszuel neben dem. Dës Philosophie war gutt an der Geescht vun der nationaler Rekonstruktioun an der Verbesserung vum Niveau vum Liewensstandard vum Francais. Citroën huet och aner inovativ Modeller entwéckelt an hu scho Citroën DS virbereed, déi d'Automobilindustrie nach eng Kéier revolutiounen géif.
De kommerziellen Ansatz vun Citroën baséiert op technesche Inovatiounen a futuristeschem Design, de Mark fir Technologie Virdruer an der europäescher Automobilindustrie vun deem Zäitpunkt ze positionéieren.
De Citroën 2CV Fisset an seng Kollegen hunn eng ongewéinlech Roll an de Mënschenge vu Mee 68 gespillt. Wéi dës sozial Proteste gelaf si, ass "Deudeuche" de Symbol fir eng gewësse Form vu kulturellem Rescht an enger alternativer Liewensform ginn. Hir Einfachheet, Praktikabilitéit, an de niddregen Präis därf d' éischt Auto fir Studenten a jonk Intellektuelle Paräiséieren.
Wäer während den Demonstratiounen vill 2CV d'Gassis vu Paräis fueren, et hu Begrëiffer, Banner an Activisten vun engem Punkt vum Zesummenbrach an déi aner transportéiert. Deir modularen Interieur konnt leeën Material fir Propaganda, während hir Onofhängegkeet een wichtege wirtschaftlechen Avantage fir d'schof Budgeten déi wunnen mat de Studenten.
D'Assoziatioun mat dem Geescht vu Mee 68 huet d'Image vun der 2CV wäit geprägt, an et huet e transport rur de Symbol vun der urbaner Kontracultur verwandelt. Konsequent Méint méi spéit wäert dëse soziologeschen Aspekt ëmmer nach zu der Faszination zu den Automobiler ee vun dësem besondere Auto bei den Sammler an d'Häichten Historiussen.
Paradoxal, dës Rëx mim den Ëmmerstën kleecher hunn de kommerciell Deel vun engem Modell, deen ursprénglech fir d'Agraristen geduecht war, gweess ëmsetzungsgeschwächt eng neu Komméfügbarkeit zu gesi. Demonstréieren déi fäegfrend Anträger vun dere Kéiers Automobildesign ass ni an der Plaz.
Dëse Citroën 2CV Fisset passt perfekt an d'Universitéit vun de miniatur Citroën 2CV, benotzt e wichtegt Element fir all Liebhaber vun der franséischer Automobilen. Seng wërklech Reproduction zu 1/43 Skala erlaabt et d'Detailer vun dëser einzigartiger Automobilkonstruktion ze schätzen, vun den ronnen Scheinwerfer bis zur gewellten Grill.
D'Samblesser kënnen et och mat anerer emblematescher franséischer Modell, wéi den Renault 4CV oder Peugeot vun der grouss Zäit combinéieren, eventual d'goldene Ära vun der franséischer Automobilindustrie ze rekonstruéieren. Dësen Miniatur fënnt och seng Plaz mat der aneren franséischen Automobiler déi hir Zäit ageschriwwen.
Egal ob Dir en erfuerene Sammler sidd oder eng ufangend Léber, dës héichqualitativer Reliëf ass en ideal Ugang an d'Fascinatiouns Welt vun miniaturen al, ze weisen d'Inovatioun a Wuertschaft der franséischer Automobilindustrie no der Krichs.
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
H D 7 septembre 2026
SEHR GUT VERPAKT MËNSCH GUT GESCHÜTZT AN SEHR SCHÉN
Denis Gernez 6 septembre 2026
Schnelle Servicer, Paket an engem gudde Zustand empfaangen, Produiten gutt verpackt, bewosst Aarbecht, érléis Präis.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöse a ganz reaktiiv Verkeefer, suergfälteg a séier Liwwerung, d'Präisser si ganz éierlech. D'Objekter entspriechen genee der Beschreiwung. Kurz gesot, näischt anneres wéi positiv, ech recommandéieren.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace gréng vu 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rout 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction avant noir - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (De Russland mat Léift)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danoise brong aus 1950 (boite plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabriolet bordeaux vum Joer 1939 (Plexi Këscht)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible