Modellauto Citroën 2 CV, de rout-wäisse Pannenwagen
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Citroën 2CV Pannenwagen: Eng aussergewéinlech Miniatur
De rout-wäisse Citroën 2CV Pannenauto stellt eng vun de léifsten an utilitaristeschsten Versioune vum legendäre "Two Legs" duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt de kreative Geescht an déi funktionell Einfachheet an, déi dëst ikonescht franséischt Gefier sou erfollegräich gemaach hunn. Als richtegt Sammlerstéck ass et Zeie vun enger Ära, an där franséisch Autoen synonym mat Erfindungsräichtem an Zougänglechkeet waren.
Dës trei Reproduktioun riicht sech souwuel un passionéiert Sammler wéi och un Unhänger vun der franséischer Autosgeschicht. Si verkierpert perfekt d'Citroën-DNA vun den Nokrichsjoren, eng Period an där d'Mark Chevron den Transport mat innovativen an ekonomesche Léisunge revolutionéiert huet.
Miniaturfunktiounen
- Modell: Citroën 2CV Pannewagen
- Mark: Citroën
- Joer: 1950er-1960er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout a wäiss
- Schutzhülle abegraff: Jo
Geschicht vum Originalmodell
D'Pannenwagenversioun vum Citroën 2CV ass an den 1950er Joren aus praktescher Noutwennegkeet a franséischer Erfindungsräichheet entstanen. Mat dem Opstig vum populäre Automobilsport hunn d'Garagen an d'Pannenhëllefsfirmen déi robust an wirtschaftlech Plattform vum 2CV séier ugepasst, fir villfälteg Déngschtfahrzeugen ze kreéieren. Dës handwierklech Ëmbau huet déi aussergewéinlech Villfältegkeet vum Citroën-Chassis bewisen.
D'Konzept vum 2CV Pannenauto baséiert op der Philosophie vum Gefier selwer: Einfachheet, Wirtschaftlechkeet an Effizienz . Ausgestatt mat enger manueller Wënsch an enger passender Metallstruktur konnt e liicht Gefierer zéien, wärend säi legendäre Spritverbrauch bäibehale gouf. Dës spezialiséiert Versioun huet perfekt de fënneftleche Geescht vun der Zäit verkierpert, wéi all Garagebesëtzer säin Aarbechtsgeschir un seng spezifesch Bedierfnesser ugepasst huet.
Dës Gebrauchsween hunn d'franséisch Stroosselandschaft fir e puer Joerzéngte markéiert a goufen zu bekannte Siichten op Landstroossen a Provënzstied. Hir berouegend Präsenz huet géigesäiteg Hëllef am Automobilberäich a mechanesch Solidaritéit symboliséiert an enger Ära, wou Reparatur virum Ersatz stoung.
Citroën: Innovatioun fir déi gréisst Zuel vu Leit
An den 1950er Joren huet Citroën seng Positioun als innovativen Hiersteller mam 2CV , deen 1948 lancéiert gouf, konsolidéiert. Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der Mark Chevron, déi d'Approche zum populäre europäeschen Auto revolutionéiert huet. Ënnert der Leedung vum André Citroën an duerno dem Pierre-Jules Boulanger huet d'Firma couragéiert technesch Léisunge entwéckelt fir d'Mobilitéit ze demokratiséieren.
D'Geschicht vu Citroën geet zréck op 1919, wéi den André Citroën gegrënnt gouf, deen d'franséisch Automobilindustrie revolutionéiert huet andeems hien d'Masseproduktiounsmethoden agefouert huet. D'Mark huet sech scho duerch hir technesch Innovatiounen ausgezeechent: Virradantrieb, hydropneumatesch Ophiewe a Monocoque-Karosserie . Dës Avantgardistesch Philosophie huet 1955 mam DS kulminéiert, awer et war mam 2CV, datt Citroën wierklech d'Häerzer vun de Fransouse eruewert huet.
Wärend dëser Ära huet Citroën déi franséisch technologesch Dreistheet verkierpert, andeems hien Gefierer entwéckelt huet, déi etabléiert Konventiounen a Fro gestallt hunn. Den 2CV, mat senge Gebrauchsvarianten wéi dem Abschleppwon, huet bewisen, datt Innovatioun am Déngscht vun alle Beruffer an all Budgeten agesat ka ginn, andeems en en demokrateschen an funktionellen Automobilökosystem geschaf huet.
Déi generéis Séil vum 2CV Abschleppwagen
De Citroën 2CV Pannenwagen huet eng eenzegaarteg mënschlech Dimensioun an der franséischer Automobilgeschicht. Dës kleng rout-wäiss Gefierer, dacks a Faarwe vun de lokale Tankstellen, goufen zu de Schutzengele vun Automobilisten a Nout. Hir markant Silhouette, mat hirem handgemaachten Pannenausrüstung, huet direkt Hëllef a Solidaritéit ausgeléist.
An den 1960er an 1970er Joren hunn dës Pannenautoen de Duerfgeescht vum franséischen Automobilismus verkierpert. De lokale Mechaniker, dacks de Besëtzer vun engem ëmgebauten 2CV, kannte perséinlech all Client an all Gefier an der Géigend. Dës engagéiert Männer sinn duerch d'Landstroossen gefuer, bereet fir dem Bäcker senger Dauphine oder dem Enseignant sengem 4CV ze hëllefen, an hunn domat en Netzwierk vu mechanescher Solidaritéit geschaf, dat zënterhier verschwonnen ass.
Déi vläicht beréierendst Anekdot betrëfft d'Pannenhëllefschaufferen, déi bei de grousse Vakanzendeparturen hir 2CV Pannenhëllefsween bewosst op den Haaptstroossen positionéiert hunn. Si woussten, datt d'Autoen vun där Zäit, déi manner zouverlässeg waren wéi haut, Hëllef brauchen. Dës guttméindeg Virsiicht huet dës kleng Utility-Gefierer a richteg Bewaacher vun der Vakanzenroute verwandelt.
Dës Abschleppween hunn och eng wichteg sozial Roll gespillt, heiansdo als improviséiert Taxien a ländleche Géigenden oder als Noutfallambulanzen gedéngt, ier Hëllef ukomm ass. Hir Vielfältegkeet a berouegend Präsenz hunn se zu essentiellen Akteuren am franséischen Alldag gemaach, wäit iwwer hir einfach Pannenhëllef eraus.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Citroën 2CV Pannenauto fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu den aneren Ikonen vun de franséischen Autoen a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun der franséischer Volleksmobilitéit erzielt. Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat klassesche Citroën 2CV Miniaturen besonnesch schätzen.
An der Welt vun de liichte Geschäftsgefierer bréngt dësen Abschleppwon eng eenzegaarteg narrativ Dimensioun mat sech. E passt aussergewéinlech gutt zu anere Geschäftsgefierer vun där Zäit a bildt e liewegt Bild vun den Automobilberuffer vu fréier. Sozialgeschichtsfrënn wäerten en als e wäertvollen Zeienausso vun den 1950er an 1960er Jore fannen.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un Sammler, déi sech fir historesch Authentizitéit an déi mënschlech Dimensioun vum Auto interesséieren. Si stellt eng Bréck tëscht Citroën-Enthusiasten, deenen, déi nostalgesch no franséischer Handwierkskonscht sinn, a Sammler vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 . Säin altmodesche Charme a seng sozial Funktioun maachen et zu engem bevorzugte Stéck fir all franséisch Autosammlung ze beräicheren, an Zeie vun enger Ära, wou Service a Proximitéit nach ëmmer d'Welt vum Auto definéiert hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen