variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Dëse Miniatur-Citroën 2CV "Citroën Racing Service" weist houfreg d'Nummer 7 a stellt ee vun de kultigsten Assistenzween am franséische Motorsport duer. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt de Geescht vun de glorräiche Rallyejoren an, wéi den legendäre "Deudeuche" d'Equippe op de fuerderndste Stroosse begleet huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Autobegeeschtert a Fans vun der Motorsportgeschicht, dës trei Reproduktioun ass en Zeie vun der franséischer Erfindungsräichheet an der legendärer Adaptabilitéit vum 2CV an alle Kontexter, och an de sportlechsten.
De Citroën 2CV gouf 1948 lancéiert, nodeems d'geheim Entwécklung an den 1930er Joren ugefaangen huet. Entworf fir de ländleche Frankräich am Nokrich ze motoriséieren, musst en de revolutionäre Spezifikatioune vum Pierre-Jules Boulanger erfëllen: véier Persounen a 50 kg Gepäck mat 60 km/h an 3 Liter pro 100 Kilometer transportéieren. Nach méi iwwerraschend war, datt e fäeg war, e geploote Feld mat engem Kuerf mat Eeër ze iwwerqueren, ouni een eenzegt ze briechen.
An senger "Service Race" -Versioun huet den 2CV seng aussergewéinlech Villsäitegkeet bewisen, andeems en Rallye- an Rennteams begleet huet. An en techneschen Assistenzfahrzeug ëmgewandelt, huet en Mechaniker, Ersatzdeeler a Geschir iwwer déi schwieregst Strecken transportéiert. Seng legendär Robustheet, einfach Ënnerhaltsfäegkeet a Fäegkeet, op all Zorte vu Terrain ze fueren, hunn en zum ideale Begleeder fir Rennfuerer gemaach.
Den kommerziellen Erfolleg vum 2CV war phenomenal, mat méi wéi 5 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1990. En huet d'Mobilitéit vun der Bevëlkerung revolutionéiert a gouf séier e Symbol vu Fräiheet a sozialer Emanzipatioun, besonnesch fir déi jonk Generatiounen vun den 1960er an 1970er Joren.
D'Mark Chevron, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech schonn als Pionéier an der Automobilinnovatioun etabléiert. Wärend der Entwécklung vum 2CV huet Citroën no dem Zweete Weltkrich eng Period vun der Rekonstruktioun duerchgemaach, fir d'Automobilindustrie mat kühnen an avantgardisteschen technesche Léisungen ze demokratiséieren.
D'Philosophie vu Citroën war et, eenzegaarteg Gefierer ze kreéieren, wou Komfort a Praktikabilitéit iwwer Prestige prioritéiert goufen. Dës revolutionär Approche gouf am 2CV, awer och am DS am Joer 1955 verkierpert, wat de Ruff vun der Mark als Innovator bestätegt huet. Citroën säin Engagement fir de Motorsport, besonnesch d'Rallyesport, huet et erméiglecht, seng technesch Innovatiounen ënner den extremsten Bedéngungen ze testen an ze validéieren.
D'Geschicht vum 2CV "Servicecours" ass onzertrennlech vum epesche franséische Rallye vun den 1960er an 1970er Joren. Dës Ënnerstëtzungsween, déi liicht un hiren Nummeren op den Dieren an hirer spezifescher Ausrüstung erkennbar waren, sinn duerch d'Stroosse vu Frankräich gefuer fir déi offiziell Citroën-Equippe z'ënnerstëtzen.
Eng berühmt Anekdot erzielt, wéi et 1969, wärend der Rallye vu Monte Carlo , en 2CV-Rennwagen et fäerdeg bruecht huet, eng Equipe an Nout iwwer onpasséierbar Stroossen z'erreechen, wou souguer modern Hëllefsween sech net getraut hätten. Mat Ersatzdeeler belueden a vun engem erfuerene Mechaniker gefuer, ass en iwwer schneebedeckt Häng geklommen an iwwer felseg Passagen gefuer, déi vill modern 4x4en decouragéiert hätten.
Dës Gefierer goufen séier legendär an der Rallyewelt , net nëmme fir hir mechanesch Zouverlässegkeet, mä och fir d'Erfindungsräichheet vun hire Crews, déi dës bescheiden Limousinen a richteg mobil Reparaturbasen ëmgewandelt hunn. E puer Mechaniker konnten eng Getriebe um Rand vun enger Biergstrooss mat den Tools reparéieren, déi se an hirem 2CV haten.
Dëse Ruff fir Onbesiegbarkeet huet dobäi gehollef, d'Legend vum 2CV ze schmieden an erkläert, firwat dës "Servicecourse"-Versiounen haut sou bei Sammler gesicht sinn. Si verkierperen de franséische Geescht vun Erfindungsräichkeet an Effizienz, Wäerter, déi haut nach ëmmer bei Autosbegeeschterten ukommen.
Dëse Citroën 2CV "Servicecours" fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi sech mat Citroën Miniaturautoen beschäftegt. Hie passt perfekt zu den anere Modeller aus der Gamme, besonnesch mat de zivile Versioune vum 2CV an de Citroën 2CV Miniaturen an hire verschiddene Varianten.
Fir Sammler, déi sech fir de Motorsport engagéieren, ass dëst Stéck eng ideal Ergänzung zu Rallye-Miniaturen a Rennween . Et weist d'Wichtegkeet vun den Hëllefsween an der Geschicht vum franséische Motorsport a passt perfekt an eng thematesch Kollektioun, déi de franséischen Autoen gewidmet ass.
Begeeschtert vun der Automobilgeschicht wäerten et och schätzen, et mat Miniaturen aus den 1960er Joren a Gefierer aus den 1970er Joren , der gëllener Ära vum franséische Rallyesport, ze kombinéieren. Dës Miniatur wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi d'faszinant Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1:43 entdecken wëllen, dem absolute Standard fir detailléiert Autoreproduktioun.
Moossstaf 1/43
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
H D 7 septembre 2026
SEHR GUT VERPAKT MËNSCH GUT GESCHÜTZT AN SEHR SCHÉN
Denis Gernez 6 septembre 2026
Schnelle Servicer, Paket an engem gudde Zustand empfaangen, Produiten gutt verpackt, bewosst Aarbecht, érléis Präis.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöse a ganz reaktiiv Verkeefer, suergfälteg a séier Liwwerung, d'Präisser si ganz éierlech. D'Objekter entspriechen genee der Beschreiwung. Kurz gesot, näischt anneres wéi positiv, ech recommandéieren.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace gréng vu 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rout 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction avant noir - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (De Russland mat Léift)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danoise brong aus 1950 (boite plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabriolet bordeaux vum Joer 1939 (Plexi Këscht)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible