Modellauto Citroën 2 CV Teepol
Moossstaf 1/43
De Karton ënnert der Blister ass op der viischter Säit duerchgeschnidden (siichtbar op der Foto)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
De Citroën 2CV Teepol: Eng ikonesch Miniatur vu franséischen Autoen
Dës Citroën 2CV Teepol Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt trei d'Essenz vum legendäre "Deudeuche" an senger markanter Reklammeversioun an. Mat der charakteristescher Lackéierung vun der Wäschmëttelmark Teepol ass dës grëndlech Reproduktioun e wäertvolle Beweis fir dat gëllent Zäitalter vun der franséischer Autoreklam a fënnt natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi franséische Miniaturautoen gewidmet ass.
Dëse Miniatur-Citroën 2CV , e richtegt Sammlerstéck, verführt mat senger Authentizitéit a Opmierksamkeet fir Detailer a bitt Autosbegeeschterten en nostalgeschen Tauchgang an d'Welt vun den 1950er an 1960er Joren, eng Zäit wou den 2CV d'europäesch Stroossen revolutionéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV Teepol
- Mark: Citroën
- Joer: 1950er-1960er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Teepol Reklammlackéierung
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën 2CV: Franséisch Automobilrevolutioun
De Citroën 2CV, deen 1948 um Paräisser Autosalon agefouert gouf, ass aus der kühner Visioun vum Pierre-Jules Boulanger entstanen, deen en Auto schafe wollt, deen "zwee Baueren a Clogs, 50 kg Gromperen oder e Fass iwwer d'Felder transportéiere konnt". Dës revolutionär Philosophie huet zu engem Gefier vun onheemlecher Einfachheet gefouert, dat entwéckelt gouf fir den Automobil ënner der franséischer Aarbechterklass ze demokratiséieren.
Ugedriwwe vun engem 375cc loftgekillte Bi-Zylindermotor, deen ufanks 9 PS entwéckelt huet, huet den 2CV sech duerch seng revolutionär, zesummenhängend Torsiounsstab-Ophiewe ausgezeechent, déi aussergewéinleche Fuerkomfort op all Zorte vu Terrain garantéiert huet. Seng Wellblechkarosserie, seng ofnehmbar Scheinwerfer an déi zréckzéibar Kap hunn en zu engem prakteschen an ekonomeschen Gefier gemaach, deen perfekt un d'Bedierfnesser vun där Zäit ugepasst war.
Trotz ufänglecher Kritik huet den 2CV direkt kommerziellen Erfolleg erreecht. Mat iwwer 5 Millioune produzéierten Eenheeten tëscht 1948 an 1990 huet sech den 2CV als ee vun de meeschtverkaafte Gefierer an der Geschicht etabléiert, andeems hien déi europäesch Mäert eruewert huet an de franséische Geescht vun einfacher an effektiver Erfindungsräichtem verkierpert huet.
Citroën: E Joerhonnert vun Automotive Innovation
D'Mark Chevron, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech séier duerch hire Pionéiergeescht a revolutionär technesch Innovatiounen erausgestrach. An den 1920er Joren huet Citroën déi franséisch Automobilindustrie revolutionéiert andeems se Masseproduktiounsmethoden, déi vum Ford inspiréiert waren, a gläichzäiteg modern Technologien wéi d'Karosserie aus ganz Stol entwéckelt hunn.
Zu der Zäit vun der Kreatioun vum 2CV huet Citroën ënner der Schirm vum Michelin, dem Besëtzer vun der Mark zënter 1935, eng Renaissance erlieft. D'Firma huet op technesch Innovatioun an e markanten Design gesat, fir de franséische Maart nom Krich erëm z'erueweren. Dës Strategie huet zu der gläichzäiteger Entwécklung vum Citroën DS an dem 2CV gefouert, zwee diametral géigneresch, awer komplementär Gefierer an der Gamme.
D'Geschicht vu Citroën an dëser Period illustréiert perfekt d'Fäegkeet vu Frankräich , modern Ingenieurskonscht a populäre Pragmatismus ze kombinéieren, andeems se bemierkenswäert Autoen geschaf hunn, déi d'Joerzéngte iwwerlieft hunn an hiren eenzegaartegen a erkennbare Charakter bäibehalen hunn.
Den 2CV an d'Reklammewelt: Eng kreativ Allianz
D'Geschicht vum Citroën 2CV Teepol ass Deel vun der grousser franséischer Traditioun vu reesende Reklammefahrzeuge vun den 1950er an 1960er Joren. Deemools hunn d'Marken den 2CV wäit verbreet als mobilt Kommunikatiounsmëttel benotzt an dës wirtschaftlech Gefierer a richteg rullend Reklammpanneauen ëmgewandelt. D'Teepol-Lackéierung, mat senge liewege Faarwen an der opfälleger Botschaft, huet dës innovativ Marketingstrategie perfekt illustréiert.
Dës Reklamme-2CVen hunn déi franséisch Stroossen duerchkräizt, vu ländleche Dierfer bis zu urbanen Banlieue, a sou eng direkt Verbindung tëscht der Mark an de Konsumenten geschaf. Déi mechanesch Einfachheet vum 2CV huet en zum ideale Gefier fir dës Missiounen gemaach, well en fäeg war, grouss Strecken mat minimalem Ënnerhalt an onfehlbarer Zouverlässegkeet ze iwwerleeën.
D'Partnerschaft tëscht Citroën an Teepol spigelt och den Opstig vun der franséischer Konsumgesellschaft no dem Krich erëm. Dës Reklammepartnerschafte hunn d'Ambitioune vun enger Bevëlkerung reflektéiert, déi no Modernitéit a Fortschrëtt gesicht huet, wou den Auto zum Symbol vun der sozialer Mobilitéit an der individueller Fräiheet gouf.
Haut sinn dës Reklammeween zu gesichte Sammlerstécker ginn, Zeie vun enger Ära, an där Reklamkreativitéit a franséisch Automobiltechnik hir Talenter kombinéiert hunn, fir d'Kulturgeschicht vum Land ze markéieren.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Miniatur-Citroën 2CV Teepol fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi den ikonesche franséischen Autoen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere legendäre Modeller wéi dem Renault 4CV oder dem Peugeot 404 a stellt e komplette Panorama vum populäre franséischen Auto duer.
Sammler mat enger Passioun fir d'Welt vun de Reklammeween fannen hei och e schéint Stéck, dat d'Autoreklammekonscht vun den 1950er an 1960er Joren representéiert. Dës Miniatur passt harmonesch an déi thematesch Kollektiounen, déi den 1950er an 1960er Joren gewidmet sinn.
Egal ob Dir e geübte Sammler, en Autogeschichtsbegeeschterten oder e Fan vum franséischen Design sidd, dës trei Reproduktioun vum Citroën 2CV Teepol ass en authentescht Zeie vun enger vergaangener Ära, wou mechanesch Einfachheet a Reklammekreativitéit sech zesummegedoen hunn, fir Objeten ze kreéieren, déi haut legendär ginn.
Même métier : publicitaire
Même marque : Citroën
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen