Modellauto Citroën 2 CV Typ AZ gro
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Citroën 2CV Typ AZ: Eng franséisch Ikon a Miniatur
Dës trei Reproduktioun vum groe Citroën 2CV Typ AZ fängt d'Essenz vum populäersten Auto vu Frankräich an. Produzéiert am Moossstaf 1:43, ass dës Sammlerminiatur eng Hommage un e Gefier, dat d'Mobilitéit a Frankräich iwwer Joerzéngte revolutionéiert huet. Als richtegt Symbol vun der franséischer Automobilerkennung passt dës Miniatur 2CV perfekt an all Kollektioun, déi sech mat ikoneschen Autoen beschäftegt.
Nieft hirer einfacher dekorativer Funktioun representéiert dës Miniatur en ganzen Deel vun der franséischer Automobilgeschicht a weist op eng Zäit hin, an där d'Demokratiséierung vum Automobil d'Gesellschaft grondleeënd transforméiert huet. All Detail vun dëser Reproduktioun erënnert un déi charakteristesch Linnen an den innovativen Geescht, deen den Erfolleg vun der "Deudeuche" gemaach huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV Typ AZ
- Mark: Citroën
- Joer: 1954-1970
- Skala: 1/43
- Faarf: Gro
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: Eng Automobilrevolutioun
De Citroën 2CV Typ AZ gouf 1954 als Evolutioun vum éischten 2CV lancéiert, deen 1948 um Paräisser Autosalon presentéiert gouf. Den André Lefèbvre an de Flaminio Bertoni, seng Designer, kruten d'Aufgab, en Auto ze kreéieren, deen "véier Persounen a 50 kg Gepäck bei 60 km/h transportéiere kann, während en nëmmen 3 Liter pro 100 Kilometer verbraucht". Den Typ AZ huet bedeitend Verbesserungen bruecht, besonnesch wat de Komfort an d'Ausféierung ugeet, wärend d' revolutionär Philosophie vun Einfachheet an Zougänglechkeet bäibehale gouf.
Mat engem 425cc Flat-Twin-Motor mat 12 PS huet den 2CV Typ AZ sech duerch seng revolutionär, zesummenhängend Torsiounsstab-Ophiewe ausgezeechent, déi aussergewéinleche Fuerkomfort op all Terrainen garantéiert huet. Seng komplett ofnehmbar Karosserie an de modulare Design hunn en zu engem prakteschen an ekonomeschen Gefier gemaach, deen perfekt op d'Bedierfnesser vum Nokrichsfrankreich an der Mëtt vum Rekonstruktiounsprozess ugepasst ass.
De kommerziellen Erfolleg war direkt an dauerhaft. Den 2CV Typ AZ huet wesentlech zu de 5,1 Millioune produzéierten Eenheeten vun der ganzer 2CV Gamme bäigedroen, sech als ee vun de meeschtverkaaften Autoen an der franséischer Automobilgeschicht etabléiert an eng déif Spuer an der kollektiver Fantasi hannerlooss.
Citroën: Innovatioun am Déngscht vun der Mobilitéit
Wéi den 2CV Typ AZ lancéiert gouf, war Citroën schonn eng Pionéiermark an der franséischer Automobilindustrie. D'Firma, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, hat sech duerch hir markant technesch Innovatiounen ausgezeechent: den éischten europäeschen Auto a Masseproduktioun, den éischte Serienauto mat Frontantrieb mam Traction Avant am Joer 1934, an natierlech den revolutionäre 2CV, deen d'Automobilindustrie demokratiséiert huet.
D'Philosophie vu Citroën an den 1950er Joren war et, originell technesch Léisungen ze bidden, fir déi tatsächlech Bedierfnesser vun den Automobilisten gerecht ze ginn. Den 2CV Typ AZ huet dësen Usaz perfekt verkierpert: wäit ewech vun den traditionellen ästhetesche Kanonen, huet en Funktionalitéit, Robustheet a Wirtschaftlechkeet am Gebrauch bevorzugt. Dësen avantgardisteschen Usaz huet Citroën als eng Mark positionéiert, déi resolut op d'Zukunft geriicht ass a fäeg ass, gesellschaftlech Entwécklungen an d'Erwaardunge vun de Konsumenten virauszesoen.
D'Ierfschaft vun dëser Period inspiréiert weiderhin d'Mark Chevron, déi dës Traditioun vun Innovatioun a Courage haut an hire zäitgenëssesche Kreatiounen weiderféiert a Citroën zu enger Weltreferenz an der Kreativitéit am Automobilberäich mécht.
Den "Deudeuche": Vill méi wéi just en Auto
De Citroën 2CV AZ huet sech séier iwwer säi Status als einfacht Transportmëttel erausgewuess a gouf zu engem richtege kulturelle Phänomen . An den 1960er Joren huet en de Geescht vun der Fräiheet an dem Abenteuer vun enger Generatioun verkierpert, déi no Emanzipatioun gesicht huet. Säin atypescht Design a seng Villfältegkeet hunn en zum ideale Begleeder fir Sonndesausflich souwéi laang Reesen duerch Europa gemaach.
Eng vun de memorabelsten Anekdoten an der Geschicht vum 2CV betrëfft déi aussergewéinlech Razziaen, déi vun Enthusiasten duerchgefouert goufen. Am Joer 1965 sinn zwee franséisch Journalisten an engem 2CV vum Typ AZ vun Tanger op Kapstadt gereest an hunn domat déi aussergewéinlech Robustheet vum Gefier ënner extremen Bedéngungen demonstréiert. Dës Expeditioun huet staark dozou bäigedroen, d'Legend vum "Deudeuche" als ultimativen Abenteuerauto ze schmieden.
Den 2CV AZ huet och d'Evolutioun vun der franséischer Moral markéiert. En huet ville Familljen erlaabt, fir d'éischt Kéier Zougang zu der Automobilitéit ze kréien, wat d'Fräizäitgewunnechten an de Liewensstil transforméiert huet. Wochenenden op der Landschaft, Familljevakanzen a bezuelte Feierdeeg goufen dank dësem revolutionäre Gefier fir déi gréisst Zuel vu Leit zougänglech.
Am Kino gouf den 2CV Typ AZ séier zu engem eegene Stär . Vum "Affe am Wanter" mam Jean Gabin bis zu de Filmer vum Jacques Tati verkierpert hien déi franséisch Liewenskonscht an eng gewësse Poesie vum Alldag. Dës filmesch Präsenz huet dobäi gehollef, den "Deudeuche" permanent an der franséischer an internationaler kollektiver Fantasie ze verankeren.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséischen Autominiaturen
Dëse Miniatur-Citroën 2CV Typ AZ besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Reproduktioune vu klassesche franséischen Autoen. E passt natierlech zu anere Tricolore-Ikonen, wéi de Modeller aus der Citroën-Kollektioun oder den emblematesche Gefierer aus der Peugeot-Gamme . Fir Sammler, déi sech fir franséisch Autoen engagéieren, ass en eng ideal Ergänzung zu franséische Miniaturautoen aus verschiddenen Epochen.
Fans vu Retro-Gefierer wäerten dës Reproduktioun besonnesch am Kontext vun enger Kollektioun schätzen, déi de Klassiker vun 1950 bis 1979 gewidmet ass. Si passt harmonesch niewent aneren ikonesche Modeller aus dëser gëllener Period vum franséischen Automobil, wéi dem Simca Aronde oder den éischte Renault 4CV , déi de kreative Räichtum vun dëser Ära bezeien.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi eng thematesch Sammlung wëlle grënnen. Seng historesch a kulturell Dimensioun mécht se zu engem perfekte Getriebeobjekt, fir jonk Leit mam franséischen Auto-Ierwen bekannt ze maachen. Si fënnt och hire Plaz a Kollektiounen, déi Oldtimer gewidmet sinn, oder ënner Reproduktioune vun ikonesche Limousinen , déi d'Geschicht vum Automobil geprägt hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen