







Modellauto Citroën Ami 6 Two-Tone Sedan (Eligor)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës wonnerschéi Reproduktioun vum zweifarwege Citroën Ami 6 Limousine , trei vum Eligor am Moossstaf 1:43 produzéiert. Dës Miniatur fängt perfekt de revolutionäre Geescht vun dësem ikonesche Modell aus den 1960er Joren an, mat senger markanter zweifarweger Karosserie, déi eng Ära am franséischen Automobilismus markéiert huet.
Dëst Sammlerstéck stellt vill méi duer wéi eng einfach Miniatur: et verkierpert d'stilistesch Dreistheet vu Citroën a weist op eng Zäit hin, an där franséisch Hiersteller sech getraut hunn, etabléiert ästhetesch Coden op d'Kopp ze stellen. E richtege Schatz fir Autobegeeschtert a fir usprochsvoll Sammler.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Ami 6 Zweifarweg Limousine
- Mark: Citroën
- Joer: 1961-1969
- Skala: 1/43
- Hiersteller: Eligor
- Faarf: Zweefaarweg
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
Den Ami 6 Limousine gouf 1961 als méi geräimeg a familljefrëndlech Versioun vum Ami 6 Kombi lancéiert, mat dem Zil, de modernen Automobilsport méi zougänglech ze maachen. Citroën wollt e Gefier ubidden, dat bezuelbar war, awer gläichzäiteg déi technesch Innovatiounen, fir déi et bekannt war, bäibehalen huet, virun allem d'hydropneumatesch Ophiewe an de loftgekillte Boxermotor.
Dës Limousine huet sech duerch hir kantig Linnen an ëmgedréint Réckfënster erausgehuewen, wat eng eenzegaarteg Silhouette an der Automobillandschaft vun där Zäit geschaf huet. D'Gefier war 4,12 Meter laang a konnt bequem fënnef Passagéier empfänken. Säi 602 ccm Zweizylindermotor huet 23 PS entwéckelt, wat duergaangen ass fir urban Fueren a Familljevakanzen.
Trotz senger kontroverser Ästhetik hat d'Ami 6 Limousine e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg mat bal 580.000 produzéierten Eenheeten bis 1969. Si huet perfekt den Erwaardunge vun de Clienten gerecht, déi no Originalitéit, Wirtschaftlechkeet a Zouverlässegkeet an engem eenzege Gefier gesicht hunn.
Geschicht vun der Mark Citroën
An den 1960er Joren huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre Bercot eng Period vun intensiver Innovatioun erlieft . D'Chevron-Mark wollt sech mat fett technesche Léisungen an engem resolut avantgardisteschen Design ofhiewen. Den Ami 6 war Deel vun dëser Philosophie vun der zougänglecher Innovatioun, iergendwou tëscht dem legendäre 2CV an dem revolutionäre DS.
D'Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, hat sech schonn duerch hir technesch Innovatiounen ausgezeechent: Virradantrieb mam Traction Avant am Joer 1934, duerno hydropneumatesch Ophängung mam DS am Joer 1955. Den Ami 6 huet de Wonsch vu Citroën representéiert, seng technologesch Fortschrëtter ze demokratiséieren an dobäi Gefierer mat enger staarker Perséinlechkeet unzebidden. Dësen eenzegaartegen Usaz huet et der Mark erméiglecht, eng Cliententreue opzebauen, déi mat Originalitéit an Innovatioun verbonnen ass, an doduerch eng richteg franséisch Liewenskonscht ronderëm den Auto geschaf.
Eng Ästhetik, déi trennt, awer hir Spuer hannerléisst
D' Ami 6 Limousine huet vun Ufank un engagéiert Reaktiounen ausgeléist . Seng ëmgedréint Heckfënster, eng däitlech stilistesch Innovatioun, huet déi franséisch Ëffentlechkeet déif gespléckt. E puer hunn en als erfreschend modern ugesinn, anerer als onzüchteg Exzentrizitéit. Dës ästhetesch Besonderheet huet dem Ami 6 am Volleksmond de léiwe Spëtznumm "cul de poule" (Héngerschenkel) abruecht.
Paradoxerweis huet dës Kontrovers zum Medienerfolleg vum Modell bäigedroen. Debatten iwwer säin Design hunn d'Sailen vun der Autopress an d'Bardiskussiounen besat, wat Citroën onerwaart Publicitéit geliwwert huet. D'Mark huet dës stilistesch Dreistheet voll a ganz ugeholl an eng aner Approche zum Familljenauto behaapt.
Den Ami 6 gouf séier e Symbol vu Frankräich an den 1960er Joren , enger Period vu kultureller Opschwong a sozialem Wandel. Hie goung mat der Entstoe vu verbreeten bezuelte Vakanzen an dem Opstig vum Massentourismus zesummen. Vill franséisch Familljen hunn d'Freed vum Vakanzen hannert dem Steier vun dëser ongewéinlecher Limousine entdeckt a sou onvergiesslech Erënnerungen erstallt, déi mat senger eenzegaarteger Silhouette verbonne sinn.
Hautdesdaags genéisst den Ami 6 Sedan eng nostalgesch a guttméindeg Opmierksamkeet . Sammler kafen ëmmer erëm gutt erhalen Exemplare a erkennen endlech de Wäert vun dësem laang falsch verstanene Modell als Patrimoine. E representéiert perfekt de franséische Geescht vun der Zäit: fett, ongewéinlech a stolz op seng Ënnerscheeder.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Citroën Ami 6 Eligor Limousine fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi de franséischen Autoen aus den 1960er Joren gewidmet ass. Si harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller aus där Zäit, déi an eiser Citroën Kollektioun oder eise Citroën Ami 6 an Ami 8 Miniaturen verfügbar sinn.
Begeeschtert vu klassesche franséischen Autoen wäerten et schätzen, et mat Reproduktioune vu Peugeot a Renault aus der selwechter Ära ze kombinéieren. Dës Miniatur fënnt och hire Plaz a Kollektiounen, déi sech mat Klassiker vun 1950-1979 widmen, oder ënner den ikonesche franséische Limousinen .
Dës Eligor-Reproduktioun wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Enthusiaster, déi d'Welt vun de Miniaturautoen entdecken, uspriechen. Si ass eng exzellent Aféierung an d'Eligor-Kreatiounen , déi fir hir historesch Genauegkeet an hir grëndlech Veraarbechtung bekannt sinn. Eng gutt Wiel fir eng thematesch Kollektioun ze beräicheren oder einfach fir déi kreativ Dreistheet vun der franséischer Automobilindustrie vun den sechzeger Joren ze feieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen

























































































































