Citroën Ami 8 Senfgiel Faarf - Norev (Plexibox)
Moossstaf 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dës senfgiel Citroën Ami 8 Miniatur stellt ee vun de bekanntste Modeller vum populäre franséischen Auto vun den 1970er Joren duer. Mat Suergfalt vum Norev am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt se perfekt d'Essenz vun dëser Familljelimousine an, déi eng ganz Generatioun vu franséischen Automobilisten geprägt huet.
Dës trei Replik ass e wäertvolle Beweis fir d'Evolutioun vun de franséischen Autoen a fënnt natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi sech mat populäre franséischen Autoen beschäftegt. Seng transparent Schutzgehäuse garantéiert eng optimal Erhaalung vun dësem Sammlerstéck.
De Citroën Ami 8 gouf am Mäerz 1969 als natierlechen Nofollger vum Ami 6 lancéiert, wouduerch seng technesch Plattform bäibehale gouf, awer en méi konventionellen Design ugeholl gouf. Dës Limousine mat dräi Schachtelen huet déi kontrovers ëmgedréint Heckfënster vu sengem Virgänger zugonschte vun engem méi konsensuellen Design opginn, an domat op d'Kritik vun de Clienten reagéiert.
Technesch gesinn hat den Ami 8 dee selwechte 602cc loftgekillte Flat-Twin-Motor mat 32 PS, gekoppelt mat engem Véiergang-Boîte. Seng längsgestëtzt Torsiounsstabfederung vir an eng starr Achs hannen hunn him typesch Citroën-Handhabung ginn, wou Komfort iwwer Sportlechkeet prioritär berécksiichtegt gouf.
Kommerziell war den Ami 8 e groussen Erfolleg mat méi wéi 1,8 Millioune produzéierten Eenheeten bis 1978. Hie verkierpert perfekt den zougängleche Familljenauto a bitt en exzellente Präis-Leeschtungsverhältnis an engem séier demokratiséierende Maart.
Zu der Zäit vun der Kreatioun vum Ami 8 huet Citroën eng Period vun intensiver Kreativitéit ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre Bercot duerchgemaach. D'Chevron-Mark huet gläichzäiteg revolutionär Modeller wéi den DS an och méi konventionell Autoen entwéckelt, déi hir Clientèle ausbaue sollten.
Dës Diversifikatiounsstrategie hat zum Zil, all Segmenter vum franséische Maart ofzedecken, vum populäre 2CV bis zu Prestige-Limousinen, dorënner Familljemodeller wéi den Ami 8. D'Mark huet hiert Image als techneschen Innovator scho kultivéiert a gläichzäiteg sech un d'kommerziell Realitéite ugepasst, eng Philosophie, déi haut nach an de modernen Citroën-Kollektiounen weidergefouert gëtt.
D'Geschicht vum Ami 8 ass onzertrennlech vun där vu sengem Design, dem Resultat vun engem kühnen Kompromëss tëscht Innovatioun an Traditioun. Wéi d'Citroën-Teams déi éischt Prototypen am Joer 1968 presentéiert hunn, huet d'Leedung nach ëmmer gezéckt, ob se déi ëmgedréint Réckfënster vum Ami 6 behale sollten oder eng méi konventionell Léisung adoptéiere sollten.
Maartfuerschung huet erginn, datt dës berühmt Heckfënster trotz hire praktesche Virdeeler wat d'Ofdauen ugeet, e grousst Hindernis am Verkaf duergestallt huet. Den André Citroën selwer, obwuel e passionéierte Verdeedeger vun technescher Innovatioun, huet sech mat dem Offensichtleche konfrontéiert missen: déi franséisch Ëffentlechkeet war net prett, dës ästhetesch Dreistheet op engem Familljenauto z'akzeptéieren.
Dës Entscheedung huet e Wendepunkt an der Philosophie vun der Mark markéiert, déi geléiert huet, technesch Innovatioun a kommerziell Akzeptanz ze vereenen. Den Ami 8 gouf domat zum Symbol vun engem Citroën, deen sech un d'Erwaardunge vu senge Clienten upasse kann, ouni seng kreativ DNA ze verleegnen.
Ironescherweis gëtt déiselwecht ëmgedréint Heckfënster, déi beim Ami 6 sou vill veruerteelt gouf, haut vu Sammler an Autosbegeeschterten als e Geniestréch ugesinn, a beweist, datt den Avantgardismus vu Citroën senger Zäit einfach viraus war.
Dës Miniatur vum Citroën Ami 8 Norev passt perfekt an d'Welt vun de populäre franséischen Autoen a spillt harmonesch mat aneren ikonesche Modeller vun där Zäit zesummen. Si fënnt seng natierlech Plaz niewent aneren Ami-Modeller oder zäitgenëssesche franséische Limousinen .
Sammler wäerten déi trei Reproduktioun vun dëser Norev-Miniatur besonnesch schätzen, déi déi charakteristesch Proportiounen vum Ami 8 a seng senfgiel Faarf, déi sou representativ fir d'1970er Joren ass, genee erfaasst. Si riicht sech souwuel un franséisch Automobilbegeeschterten ewéi un déi, déi nostalgesch fir dëst Joerzéngt waren, wou d'Automobilindustrie massiv demokratiséiert gouf.
Dëst Stéck bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir Miniaturen aus den 1970er Joren z'entdecken oder eng Kollektioun auszebauen, déi dem Norev gewidmet ass, engem Hiersteller, dee fir d'Qualitéit vu senge Reproduktioune vu franséischen Autoen bekannt ass.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Zousätzlech zu engem ganz wichtegen Wiele vun ënnerschiddleche Miniaturen, wéi och d'Websäit bernardminiatures duerch e sécheren a politesche Clientsservice charakteriséiert. Ech hunn eng Enttäuschung mat menger éischter Bestellung erlieft mat engem beschiedegen Paket an ofbrieche. D'Veraarbechtung vum Streit war direkt a seng Zich mat engem zweeten Versand. Dir kënnt mat Vertrau bestellen, den Clientsservice wäert ëmmer zum Optrag sinn. Gilbert.
Nadine
24 octobre 2026
Ech hunn den Site fir kleng Autoen zoufälleg fonnt, mäin Partner, dee se sammelt, also wollt ech him eng Iwwerraschung maachen an ech hunn bei Bernard bestallt an d'Autoen gefale him vill! Iwwerraschung gelongen!!! Propper Liwwerung! Top👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
Wiel, Qualitéit, Präis, Verpackung an Liwwerung, alles ass perfekt
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën DS 21 orange et toit noir numéro 29 - rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs référence V4392
30,00 €
Citroën Dyane blanche et toit gris de 1968
25,00 €
Citroën traction 11CV schwaarz - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg donkelgréng vun 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën Typ H grof Miroitier (Fahrzeug oun Schutz)
15,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible