Modellauto Citroën BX Break 16 RS Evasion rout vun 1989
Moossstaf 1/43
Feele vu Karton um Réck vun der Blisterpackung
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës super Miniatur vum roude Citroën BX Break 16 RS Evasion vun 1989 , engem ikonesche Modell vu franséischen Autoen aus den 80er Joren. Dës trei Reproduktioun fënnt perfekt den innovativen Geescht an den Avantgard-Design erëm, déi dësen aussergewéinleche Familljenauto sou erfollegräich gemaach hunn.
Dëst Sammlerstéck ass en Zeie vun der stilistescher Dreistheet vu Citroën a representéiert eng entscheedend Ära an der franséischer Automobilindustrie, wou d'Produzenten net gezéckt hunn, etabléiert ästhetesch Coden a Fro ze stellen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: BX Break 16 RS Evasion
- Mark: Citroën
- Joer: 1989
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
De Citroën BX Break gouf 1983 lancéiert an huet d'BX Limousine-Gamme ergänzt, déi d'Joer virdrun erauskoum. Dës Familljeversioun huet all déi stilistesch Originalitéit vum Marcello Gandini behalen, dem bekannte italieeneschen Designer, deen déi kantig a futuristesch Linne vum BX virgestallt hat. D' 16 RS- Versioun huet den Topmodell vun der Serie duergestallt an huet e 1,6-Liter-Motor mat enger fir déi Zäit respektabler Leeschtung ugebueden.
De BX Kombi huet sech duerch seng aussergewéinlech Modularitéit a säi generéise Gepäckraum erausgehuewen, Eegeschaften, déi en zu enger bevorzugter Wiel fir aktiv Familljen gemaach hunn. Seng hydropneumatesch Ophängung, e Vermächtnis vun der Citroën-Traditioun, huet him en onvergläichleche Fuerkomfort a senger Kategorie ginn. D'Evasion-Versioun, déi duerch hir spezifesch Ausrüstung erkennbar war, huet de Geescht vun der Fräizäit an der Entspanung vun den 1980er Joren perfekt verkierpert.
Kommerziell war de BX Break e bemierkenswäerte Succès , besonnesch a Frankräich, wou en sech als glafwierdeg Alternativ zu däitsche Kombi etabléiert huet a Clienten ugezunn huet, déi no Originalitéit a Praktikabilitéit gesicht hunn. Seng Carrière ass 1994 op en Enn gaangen, wouduerch den Xantia Break Plaz gemaach huet.
D'Citroën-Universum um Enn vun den 1980er Joren
1989 huet Citroën ënner der Leedung vum PSA-Grupp eng Period vun Erneierung erlieft. D'BX-Gamme, déi e puer Joer virdrun lancéiert gouf, huet d'Spëtzt vun der Chevron-Mark duergestallt a verkierpert eng nei Philosophie, déi technesch Innovatioun a stilistesch Dreistheet kombinéiert. Dës Period war e wichtege Wendepunkt fir de franséische Produzent, deen de europäesche Maart zréckeruewere wollt.
D'Geschicht vu Citroën huet am Joer 1919 mam André Citroën ugefaangen, engem visionäre Pionéier, deen d'franséisch Automobilindustrie revolutionéiert huet. Vun Ufank un huet d'Mark sech duerch hir bemierkenswäert technesch Innovatiounen erausgehuewen: den éischte Serien-Produktiouns-Virradantrieb mam Traction Avant am Joer 1934, d'hydropneumatesch Ophiewe an den 1950er Joren, an duerno den revolutionäre DS, deen d'Automobilcoden revolutionéiert huet. Dës Traditioun vum Avantgard-Design geet mat der Citroën-Kollektioun weider, vun där de BX ee vun de bedeitendsten Kapitele ass.
An den 1980er Joren huet Citroën seng eenzegaarteg Identitéit an engem ëmmer méi kompetitive Maart behaapt. De BX huet dës Differenzéierungsstrategie perfekt verkierpert an eng fett Alternativ zu de konventionelle Modeller vun där Zäit ugebueden, wärend hien déi technesch DNA bäibehalen huet, déi de Ruff vun der Mark iwwer Joerzéngte opgebaut hat.
E Stär vum klenge Bildschierm
De Citroën BX Break huet sech besonnesch bekannt gemaach duerch seng vill Optrëtter a franséischen audiovisuelle Produktiounen an den 1980er an 1990er Joren. Säin eenzegaartegen Design huet en zu enger natierlecher Wiel fir Regisseuren gemaach, déi hir Wierker an der Modernitéit vun der Zäit verankere wollten. Verschidde populär Fernsehserien hunn dozou bäigedroen, d'Bild vun dësem atypesche Familljenauto ze gestalten.
Nach méi iwwerraschend ass, datt de BX Break mat senger aussergewéinlecher Villfältegkeet Androck hannerlooss huet. Vill Handwierker hunn en iwwerholl, vun Hausfleeg bis Filmcrews, a schätzen seng Ladekapazitéit a säi Fuerkomfort. Dës villfälteg professionell Notzung ass en Zeie vum Erfolleg vum Konzept, dat sech vun den Ingenieure vu Citroën virgestallt huet.
Déi onvergiesslechst Anekdot bleift déi vun de Familljerazziaen , déi de Produzent an den 1980er Joren organiséiert huet. Dës Evenementer, richteg Eposen duerch ganz Europa, hunn Familljen um Steier vun de BX Breaks gewisen, déi d'Stroossequalitéiten an d'Zouverlässegkeet vun dësem Modell spektakulär demonstréiert hunn. Dës Abenteuer, déi vill ëffentlech gemaach goufen, hunn dozou bäigedroen, d'Legend vum BX an der franséischer kollektiver Fantasie ze schmieden.
Och haut nach erweckt de BX Break eng besonnesch Nostalgie bei den Enthusiasten a symboliséiert eng Ära, an där franséisch Autoen nach ëmmer iwwerrascht an innovativ waren. Seng eenzegaarteg Silhouette inspiréiert weiderhin zäitgenëssesch Designer, e Beweis fir d'Zäitlosegkeet vu sengem Avantgard-Design.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Citroën BX Break 16 RS Evasion besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. E passt perfekt niewent aneren ikonesche Modeller aus där Zäit, wéi dem Renault 25 oder dem Peugeot 505, a bildt domat e kohärent Ensemble, dat d' 1980er Joren representéiert.
Passionéiert Sammler vu franséische Kombi-Autoen wäerten dës Miniatur als ideal Ergänzung zu hire Kombi-Auto-Sammlungen fannen. Si passt harmonesch zesumme mat anere Familljemodeller vun der Zäit a schaaft eng ëmfaassend Iwwersiicht iwwer dat franséischt Angebot un innovativen Familljefahrzeuge.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och franséisch Autobegeeschtert uspriechen, déi d'gëllen Ära vum franséischen Autodesign nei erliewen wëllen. Seng historesch Authentizitéit an hir grëndlech Veraarbechtung maachen se zu engem privilegéierten Zeie vun enger erfollegräicher Period an der franséischer Autoindustrie.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen