Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Echelle: 1/43ème
Pilotes Sébastien Ogier / Julien Ingrassia
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mercredi 16 et jeudi 17 septembre
Déi Citroën C2 S1600 an wäiss a rout Livery reproduzéiert d'Rallyeauto wat d'Weltmeeschterschaft WRC an 2008 geprägt huet wäert. Dës Miniatur gefaangen e historische Moment vum Rallye vum Mexiko 2008, wou Sébastien Ogier an Julien Ingrassia hir ëffentlech Talente iwwer d'Fahrzeug vun dëser geféierlecher franséischer Maschinn gewisen hunn.
Wourecht Bijou fir d'Sammler, dës Reproduktioun am 1/43 ass e Beweis fir d'Franséisch Exzellenz am Autosport an stellt en wichtege Bouquet an der Carrière vum zukünftege Weltmeeschters Sébastien Ogier vir.
De Citroën C2 S1600 gouf speziell fir d'Super 1600 Kategorie entwéckelt, déi récipeg op atmosphäresch Motoren vum 1600 cm³ limitéiert ass. Baséiert op der C2 vun der Serie huet dës Wettkampfversioun eng dräifach Virbereedung: Motor iwwer 200 PS, Allradantrieb, Strooss geännert a reduziert Karosserie. Dësen Rallyeauto Citroën representéiert d'technesch Exzellenz vu Frankräich adaptéiert un d'Fuerderunge vum Weltmeeschterschaft.
Entworf als Trampolin an déi WRC Kategorie, huet d'C2 S1600 de Jonk Fahrender eng Geleeënheet fir op der internationaler Bün ze lafen. Seng exzellent Manéierlechkeet an Zouverlässegkeet huet et zu enger Referenz an der kategorial gemaach, dat et vill Talenter erméiglecht huet ëmzeschaffen virun eis Niveau an der Welt Autosport ze klammen.
Am 2008 huet Citroën Sport d'Weltmeeschterschaft am Rallye mat der geféierlecher C4 WRC dominéiert. Dëse fruchthafte Period fir de Mark mat de Chevronen ass fir d'Entwécklung vum C2 S1600 gefall, dat fir d'Formatioun vun der neier Generatioun vu franséische Piloten geduecht war. De franséische Fabrikant huet massiv an den Autosport investéiert, a betraff Regatt als Innovatiounslabor an e super Kommunikatiounsinstrument.
Dës Strategie war fruchtbar: Citroën huet d'Constructeur-Championship gewonne wärend Sébastien Loeb seng fënneft consecutive Titel gewanne konnt. An dësem Kontext vun der Exzellenz virgestallt d C2 S1600 perfekt d'Philosophie vum Mark: Performance, Zouverlässegkeet a Verfügbar ze verbannen fir d'Auto Competition vun der héchster Kategorie ze démocratiséiren.
De Rallye vum Mexiko 2008 war e wichtege Moment an der Carrière vum Sébastien Ogier. Mam alleng 24 Joer huet de Garajin Pilot d'Spezialitéite vum Welt-Event an der Citroën C2 S1600 entdeckt. D'besonnesch Konditiounen vum Mexiko - héich Héicht, intens Wäermt an d'stëbsech Stroossen - waren eng richteg Test vun der Reif vum jonks französesche Team.
Dëst mexikanescht Erfarung war entscheidend: Ogier huet d'Kënscht vum Course Management, d'Patience déi néideg ass bei laange speziellen an d'Kommunikatioun mat sengem Copiloten Julien Ingrassia an extrem Bedéngungen geléiert. D'Lektioner déi an den mexikanesche Stroossen geléiert goufen, hunn de Charakter vum zukunfts siewzegen Champion vun der Welt geformt, a beweisen d'Dignitéit vun dëse Formatiounsjoren am Super 1600.
De meescht unerkannten Momenter vun dësem Rallye war d'spektakulär Reifenpann vum Ogier an de spezielle 'El Chocolate'. Anescht wéi vill vun sech, déi opgehalen hätt, huet de Fransous seng Reif mit engem olympesche Ruft kënnt, huet de Grëff ugegraff an am Ranking op de Punkten néiergesin. Dës exemplarisch Entschlossenheet huet schonn d'Mentalitéit vum Champion doyineged idiotiséiert, de beschtend déif sil Alexandria an der gaangen Karriär.
Dis Citroën C2 S1600 fënnt natierlech seng Plaz bei den aneren Rallye Miniature an all eng respektabel Sammlung. Et harmonéiert perfekt mat Autoen aus den 2000er an ergänzt ideal eng Serie dedizéiert un franséisch Zouwee Autos.
Sammler veräerdend Sportautomobilliebhaber wäerten besonnesch d'Plaz vu Detailer an der Treue vun dëser Reproduktioun schätzen. Et ass e perfekten Startpunkt fir eng thematesch Sammlung wéinst Sébastien Ogier oder méi allgemeng Miniaturen am 1/43. Dës Skala erlaabt einfach d'Dërf an der Exposéieren live ze behalen >>>
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible