




Modellauto Citroën C2 S1600 rout a wäiss nummer 38 - Rallye vu Sardes (Italien) aus dem Joer 2009
Echelle: 1/43ème

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.


Chargement de vos recommandations...
Dëst Citroën C2 S1600 nummer 38 aus dem Joer 2009 vun der berühmter Rallye vu Sardes ass eng vun de dynamischsten Säiten vum franséische Motorsport. Treue reproduzéiert an den rout-weisse Faarwen, déi d'2009 Saison markéiert hunn, fannt dës Miniatur de kämpferesche Geescht vun den Equipen, déi un enger vun den anspruchsvollsten Teste vum Rallye-Kalender deelgeholl hunn.
Wourecht als Zeien vum Engagement vu Citroën am Motorsport, ass dës C2 S1600 eng onbedingt Sammlungstéck fir Rallye- a franséisch Automobilbegeeschterten. Si verkörpert d'Wäerte vum Sport virun dëser glanzfäeger Zäit.
Miniatur Charakteristiken
- Modell : C2 S1600 nummer 38
- Mark : Citroën
- Joer : 2009
- Maßstab : 1/43
- Faarf : Rout a wäiss
- Event : Rallye vu Sardes
- Schutzebox abegraff : Jo
Citroën C2 S1600 : Eng geféierlech Waff fir Rallye
Um Joer 2009 lancéiert, ass dCitroën C2 S1600 d'Esser vum Knowhow vu Citroën Racing am Entwécklung vun den Autos fir d'Kompetitioun. Baséiert op der C2 vun der Strooss, ass dës Rallye-Versioun speziell fir déi Ufro vum Super 1600 Championnat entwéckelt, eng Kategorie, déi d'Performanz a d'Agilitéit op all Zorte vu Terrain prioriséiert.
Dee 1.6 Liter aspiréierte Motor mat ongeféier 200 PS zesumme mat enger perfecktionéierter All-Wheel Drive, erlaabt et dës C2 mat de beste Referenzen an hirer Kategorie ze konkurréieren. De schwéier gebaute Chassis, déi speziell calibréiert Suspension an d'optimiséiert Aerodynamik mécht et zu engem geféierleche Géigner auf de gewundenen Stroossen vun europäeschen Rallyen.
Dës Rallye vu Sardes 2009 stellt de commercialen an sportleche Succès vun dësem Modell, deen et vill privaten Equipen méiglech gemaach huet, an den nationalen an international Rallye-Championshipen Zeege ze leeschten.
Citroën Racing : Fransech Exzellenz am Sport
Am Joer 2009 erliichtert Citroën seng bescht Zäiten am Motorsport. D'Mark mat den Chevronen dominéiert den Rallye Welt mat sengen C4 WRC, déi uechter d'Weltmeeschterschaften vill Siegewéi kritt hunn. Et ass dat Kontex vum Exzellenz aus dem d'C2 S1600 Entwéckelt gouf, déi derbäi sollt den Zougang zu héchstem Niveau vun der Competitioun demokratiseieren.
Eng Geschicht vu Citroën am Sport geet zréck op d'1960er Joeren mat den Erfolleger vum DS am Rallyes. Mee et ass an den 2000er Joeren, dat d'franséisch Mark sech als weltwäit Referenz duerchsetzt. No de Virdeeler vu Xsara WRC, an duerno och C4 WRC, déi d'Weltmeeschterschaft fir vill Saisons dominéiert, entwéckelt Citroën eng volle Gam vun Waggonen fir all Niveauen vun de Fahrer.
D'Hierarchie erlaabt et Citroën sech am Rallye Univers ze widderstoen, vum Client Competitioun bis zur héchst internationnaler Niveau.
Rallye vu Sardes : Eng eenzegaarteg erausfuerderung am Mëdterrain
De Rally d'Italia Sardegna ass eng vun de méi rouegste Rallye-Ereignisser am Weltkalender. D'Straßen a Sardes, mat hiren schaarfen Steng an de ganz brüchige Profil, stellen eng grouss Erausfuerderung fir d'Mechanik an d'Talent vun de Fahrer. Am Joer 2009 huet dës Ronn vun der WRC och d'Support-Kategorien begréisst, dorënner d'Super 1600, wou d'SC2 S1600 kompetéieren.
Sardines Spezialitéiten si bekannt fir hir abrasiiv Oberfläche, déi d'Pneuen séier iwwerdrécken, an d'technesch Trails, déi keen Feeler toleréieren. D'Fahrer musse mat néie Stroossen duerch d'Maueren aus STinnn, schaarf nei Sätz a konstant Verännerunge mat Tempo schaffen. Dësen C2 nummer 38 huet derfuer de schwéierst Terrain an Europa mat gjestéescht.
Den 2009 Sardinia Rallye wäert geprägt sinn duerch d'ännerschlech Klima, déi d'éischten erfollecher Rallye mëcht. D'Participanten am Super 1600 musse konstant adaptéieren, d'Zucht vun de mëll an éischte Gummi jee no de klimateschen Onsécherheeten. Dëst Miniature erënnert eng besonnesch intensiv Zäit vun der modern Rallye-Geschicht.
Amplaz vum reinen Sport, d'Rallye vu Sardes 2009 gëtt als schaaft Zäit an der motorsport Geschicht, wann déi ëmweltbewosst Regelen alg iwwerhaapt huet un den Ännerung. D'Super 1600 Kategorie, mat senge mëllen Motoren, stellt eng idéal Kompromëss tëschent der Performanz an ekologesch Akzeptabilitéit.
Volléipt fir Är Miniatur Kollektioun
Dëst Citroën C2 S1600 fënnt einfach seng Plaz nieft aneren glorreichen allgemenge wedsträiffräichen Autos. Et ass eng perfekt Zousätz zu enger Kollektioun, déi u Rennwäerter oder Modeller aus den 2000er Joren ugepas. Kollektivoren, déi de Rallye Univers zu léieren, wäert), et wéi eng glorrech Verweis duerch Citroën Eldern.
Amateur vun 1/43t Miniaturë fannen begéint d'C2 S1600 een Modell serdelech, dee viraus riescht esthedesche Charakteristike vun der verscheedener Version. Seng rout a wäiss Faarwen kontrastéieren elegant mat méis klassischen Tounen אז franséisch Autos aus der Kollektion.
Den Miniaturer wäert och d'Passioun vum franséischen Automobil feiere, a sollt souguer e perfekte Gëft fir d'Fashion Show sportlech déi Wertitéit an déi geschichtlech Aussoen geschätzt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen


















































































































