JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
Gehäuse an engem Eck gerass (ënnen, Réckseite)
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dis miniature Citroën CAF ambulance vum Solido bréngt eis zréck an d'Heroesch Zäit vun deenen éischte franséischen Rettengefierer. Dës gutt Reproduktioun vum berühmte Citroën Nutzfahrzeug, dat an eng Ambulanz fir d'Feierwehren ëmgewandelt gouf, illustréiert perfekt d'franséisch Ingeni créativité am Beräich vun der Notfallsgefierer.
Authentesch Sammelstéck, dës miniature féiert d'Essen an enger Zäit an där Rettengefierer mat enger robuster Einfachheet entworf goufen, dat d'praktiquesch Geescht vum franséische No Krich reflektéiert.
De Citroën CAF (Camion Avant Front) representéiert eng vun den éischte gescheiterte Versich vun Citroën am Beräich vun den leeschte Nutzfahrzeuge. Entwéckelt an den 1930er Joren, huet dësen innovativen Gefier eng revolutionär Kabine-Veraarbechtungs-Konfiguratioun ugeholl, déi den Lademënsch maximal benotzt huet a gläichzäiteg kompakt Mënsche behaapt huet.
Dës avantgardistesch Entwécklung huet eng einfach Transformatioun an eng Ambulanz erméiglecht, déi den zounehmende Bedierfnisser vun den franséischen Rettungsdéngschter entsprécht. D'Säiten, déi erëmgemënscht sinn, an de liichte Zougank hannen huet et zu engem natierleche Choix fir d'Feierwehren gemaach, déi seng Handhabung an der Stad appréciéiert hunn a seng bewärten Mechanik.
Am Kontext vun den 1930er Joren, Citroën huet seng Strategie vun Innovatioun weidergeet, fir d'Revolutionär Traction Avant. De André Citroën, visionär am Auto-Bereich, ass bewosst wéi wichteg de Maart vun den professionellen Fahrzeuge fir d'Entwécklung vu sengem Betrib ass. De CAF huet eng gescheit Diversifikatioun gemaach.
D'Mark mat den Chevronen huet zu enger kompletter Palette vu Transportlösunge geliwwert, vun Citroën Persounswierker bis zu spezialiséierten Nutzfahrzeugen. Dëst fruchted Aarbecht, déi d'Technesch a Kommerziell Odass huet, huet d'Fundamenter fir de Citroën senger Reputatioun am Beräich innovativer praktësch Technologien virgesat, nach virun der legendären Type H.
E wéineg bekannt Anekdot verbënnt Citroën CAF ambulancen mat den däischteren Stonnen vun der Occupatioun. Wärend dem Zweete Weltkrich, e puer vun dësen Gefierer goufen geheimmodifiéiert vum mechanikesche Reaktioun fir als Fluchmëttel ze déngen. Hier Ech-assuscht ambulante Status huet et erlaabt fir méi fräiwëlleg ze rolleren, souguer wärend den Ausgaang Stonne.
Ee vun dëse Gefierer, geparkt zu Paräis, gouf nämlech benotzt fir de sogäuered Alliéierte Pilot ze exfiltréieren an d'Schmuggel Netz. D'Reaktiounen hunn geschwëss eng doubl stäin am Ladebereich geännert, dat blendend war während der Routins-Check. Dëse spezielle Ambulanz huet méi wéi zwanzeg ferme Mëssioun gemaach tëscht 1942 à 1944.
No der Befreiung huet selwecht Gefier seng Zäitzë shit bei parizer Feuerwehraräer, wäer och demPepp den Heroïschen Fact matgräift. D'Erzléeung gouf esoudranscht déi 1985, wann déi Renouvatioun vun der Gefier fir e Musée, d'Mechaniker d'oudemiveg pralberbands haten an d'Gravuren vun de gratitude Fluch.
Dës Geschicht illustréiert d’Form wéi dës humble Nutzfahrzeuge iwwer flwyddyn hir einfach Rettungsfunktioun gouf, während sie d'schweigende Aktorer vun der Geschicht behalen, an d'Geischt vun de Widerstand a franciziescher Crèativerit vun der ProviHands iwwersetzte.
Dëse Citroën CAF Solido häuft anne direk et tëscht miniature Feuerwehrgefierer, e qualitativ signifikant bei der Evolutioun vun den franséische Rettungsdräger. Si harmonéieren perfekt mat anere historische Rettungsdräger, eng coherente Sammlung an der Geschicht vun den Notfäll zuun.
Sammler déi Passionéiert iwwer historische franséisch Autoen fannen et den fullstännesch ureth et ënnert séch fiera Citroën, wärend déi public Services géif Geféier bannen maachen sech mat der Économier déi vill. Dis Solido Stéck ass awen d'Reproduction Spiller vum renommierten Fabrikant a bitt de sengem Qualifikationssammler a Modell qëtzi herunter.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Citroën DS 21 orange mat schwaarzem Daach, Nummer 29 - Rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs, Referenz V4392
30,00 €
Citroën traction 11CV schwaarz - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg dunkelgréng vun 1934 - La Poste - PTT
25,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO (Auto nei gemaach??)
25,00 €
Citroën Traction 11BL schwaarz vum 1948 - Grille E. Tonneline (Plexibox)
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass