Modellauto Citroën CX2400 Pallas brong aus dem Joer 1976

Dëse schéinen Repro vum Citroën CX 2400 Pallas brong aus dem Joer 1976 fänkt all déi revolutionär Eleganz vun enger vun den scoffsten Limousinen an der franséischer Autoindustrie an. Dëse Modell zu 1/43 gëtt Sammlung wäert vum Sammler d'Méiglechkeet fir e getrouwen Modell vun dëser Auto-Icoon ze hunn, déi d'Jore 70 definéiert huet.

Ech wert a Sammlerstéck, dës CX Pallas weist d'kreativ Genialitéit vu Citroën an hiert avantgardistescht Approche vum Auto-Design. Hiren epokalen brong Faarf reflektéiert perfekt d'esthetesch Koden aus den 70er Joren, souz wéi dës Prestig Limousine d'Ufank vum franséischen Raffinement war.

Modeller spécifikatioun

• Modell: CX 2400 Pallas
• Mark: Citroën
• Joer: 1976
• Skala: 1/43
• Faarf: Brong
• Schutzbox abegraph: Jo

Richtegt Modell Beschreiwung

Dem 1974 Joer lancéiert Citroën CX sinn d'Fruucht vun Dekaden technescher an stilistesch Innovatioun beim Chevron Automaker. Entworf fir d'Ikonesch DS ze passéieren, gouf dëse revolutionären Limousine ënner der Ugrenz vum Robert Opron, engem Visionnaire Designer, deen d'SM schonn esou huet géif erneiert.

D' 1976 2400 Pallas Versioun huet e 4 Zylinder Motor mat 2.4 Liter, wat 120 Schëff eischt completed, begleet mat der berühmter hydropneumatischer Oflaf vu Citroën. Dës Versioun huet eng perfekt Balance tëscht Leeschtungen an Komfort, dat d'Clientel vun der Komplexzäit begeeschtert huet. Den aussergewéinleche Drag Coefficient vun 0,36 huet d'CX zu enger vun den aerodynamischsten Limousinen vun der Zäit gemaach.

D' Commercial Succès war direkt: Gewielt als Auto vum Joer 1975, CX huet séier déi Referenz fir europäesch Prestig Limousinen gemaach. Seng futuristesch Linne a seng technesch Innovatiounen hunn eng allgemeng Clientel ugegraff, vu räichen Individuen bis offiziell Servicer, sou wéi ech d'Exzellenz vum Citroën am Premium Segment.

Mark Beschreiwung

1976 übriheets Citroën sot eng entscheedende Moment. Gekaaft vun Peugeot an 1974 no finanziellen Ënnerstëtzung, hat d'Mark nach ëmmer eng grouss kreativ Fräiheet fir seng kühne Innovatiounspolitik ze verfollegen. D'CX hat perfekt dës Philoophie, déi eng schtebellesch ästhetesch Fuerschung an revolutionär technesch Zorte verbënnt.

Gegrënnt 1919 vun André Citroën, huet d'Mark séquick als Pionéier an der global Autoindustrie bestuet. Soufrësch geet Citroën huet d'Massproduktioun an Europa revolutionéiert, am Sënn von Ford mat sengem franséischen Touch. Déi nächst Joren géifen legandär Modelle gesi: d'Traction Avant 1934, deen éischte viru-sichtend Sportauto vun der Produktsioun, da d'mythesch 2CV am 1948, Symbol vun der Auto-Demographa.

Citroëns Geschicht ass och Resultat vun enger stänneg Anstrengung fir z'innovéiren, ob et ëm d'hydropneumatisches Oflaf entwéckelt an den 1950er Joer ass, oder ëm d'uint schüchturnesch wie muëcht déi all Generatioun geprägt huet. Dëst avant-garde Philosophie, och net vum Kontemporane gegrënnt gepréift, formt haut d'spezifesch Identitéit vun der Mark an ass urss foarzeech vun de Modellen just als Auto-Paschtiener.

Inspiréiert Är Collection vun Miniaturen

Déise Citroën CX 2400 Pallas kënnt natierlech am Mënsch dabie am Mënschendenkollektioun eraus ze gesinn déi grouss franséisch Limousinen aus der 70er Joren. Si ass voll nodeems am goddëschte Citroën Mat gehalzt DS oder SM mat as massiven am grouwwenn aus der Zuen weeve laande gewollt wert.

Sécher Lëtzebuergeschër [come Südën] villen Lëtzabuerger Autos bitten däer an der Schaféier, déi vum 70er Joren queet hätte déi mat an der Lëtzebuerger Auto verbessern. Hien Zesummesetzung mat e fë Bewegung europäesch Limousinen aus der leschter Zäit mellt eng interassant Perspectiv duerch-auto Historicaler.

Dësen Repro ass nëmmen fir erfuoren Samuel Kripper oder d'Gemäin-Memberen an dolarén, déi zou och verlaanger déi unemozéiere" ntrei jo och maacht all ze Fanger auto, ass gutt astelle.