Modellauto Citroën DS beige mat bordeauxroudem Daach vun 1956 (Solido Referenz 4562) (Plexibox)

Den 1956er Citroën DS: Eng Automobilrevolutioun a Miniatur

Dës Citroën DS Miniatur vun 1956, déi vu Solido ugebuede gëtt, fängt déi revolutionär Essenz vun dësem legendäre Modell an. Mat senger eleganter beige Lackéierung, déi vun engem markanten bordeauxroude Daach verstäerkt gëtt, ass dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43 eng Éier un déi fréi Produktiounsjore vun der "Gëttin". Presentéiert an hirer transparenter Schutzkëscht, ass dës Sammlerminiatur e wäertvollen Zeie vun der franséischer Automobilinnovatioun vun den 1950er Joren.

E richtegt Miniatur-Automusée-Stéck, dëse Citroën DS ass souwuel fir erfuerene Sammler wéi och fir Verfechter vun der Autosgeschicht interessant. Déi grëndlech Veraarbechtung vu Solido, engem Hiersteller, dee fir d'Qualitéit vu senge Reproduktioune bekannt ass, fängt trei déi futuristesch Linnen an, déi eng Ära markéiert hunn a Generatioune vun Designer beaflosst hunn.

Charakteristike vun der Miniatur

• Modell: Citroën DS
• Mark: Citroën
• Joer: 1956
• Skala: 1/43
• Faarf: Beige mat bordeauxroudem Daach
• Hiersteller: Solido (Referenz 4562)
• Schutzhülle abegraff: Jo

Dat richtegt Modell: Eng technologesch Revolutioun

De Citroën DS, deen am Oktober 1955 um Paräisser Autosalon agefouert gouf, huet direkt fir Opreegung an der globaler Automobilindustrie gesuergt. Seng Designer, den André Lefèbvre an de Flaminio Bertoni, hunn e Gefier virgestallt, dat all ästhetesch an technesch Reegele vun där Zäit a Fro gestallt huet. Am Joer 1956, dem Joer, dat vun dëser Miniatur representéiert gouf, hat sech den DS als Symbol vum franséische Genie an der Innovatioun etabléiert.

Zu de revolutionäre Feature vum DS gehéieren seng patentéiert hydropneumatesch Ophängung , Servobremsen, Servolenkung an eng geformt aerodynamesch Karosserie. De 1,9-Liter Véierzylindermotor entwéckelt 75 PS, wat dëser futuristescher Limousine erlaabt, 140 km/h z'erreechen, eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit. Säi Loftwiderstandskoeffizient (Cd 0,38) bleift och no haitege Standarden aussergewéinlech.

De kommerzielle Succès war direkt do: 12.000 Bestellunge goufen um éischten Dag vun der Ausstellung um Paräisser Autosalon kritt. Dësen triumphiéierenden Empfang huet bestätegt, datt Citroën vill méi wéi en einfachen Auto geschaf huet, mä e richtegt Objet vun der Faszinatioun, deen iwwer Generatiounen erausgeet an Autodesigner haut nach inspiréiert.

Citroën: E Joerhonnert vu franséischer Innovatioun

D'Mark Chevron, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech séier als Pionéier vun der Automotivinnovatioun etabléiert. An den 1950er Joren, ënner der Leedung vum Pierre Bercot, huet Citroën eng Period vun aussergewéinlecher technologescher Kreativitéit erlieft. D'Firma, déi scho fir d'Robustheet vun hire Gefierer an d'Originalitéit vun hiren technesche Léisunge bekannt war, huet mam Projet "VGD" (Vehicle of Mass Distribution) en neie Meilesteen erreecht, aus deem den DS gebuer gouf.

Dës Period huet den Héichpunkt vun der Citroën-Philosophie markéiert: technesch fortgeschratt, komfortabel an zougänglech Gefierer fir déi gréisstméiglech Zuel vu Leit unzebidden. Den DS verkierpert dës Visioun perfekt a kombinéiert modern Technologie a franséisch Eleganz . D'Javel-Fabréck, de Schauplatz vun dëser industrieller Revolutioun, gouf zum Symbol vum franséischen Autoknow-how an hat e laangfristegen Afloss op d'Image vun der Citroën-Mark weltwäit.

D'Ierfschaft vun dëser gëllener Ära ass haut nach an der DNA vun der Mark ze spieren, déi weiderhin Komfort an Innovatioun iwwer reng Leeschtung prioritär behandelt a sou de visionäre Geescht vum André Citroën a senge Nofollger weiderféiert.

Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen

Dëse Citroën DS 1956 Solido fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi franséische Miniaturautoen gewidmet ass. Hie vermëscht sech harmonesch mat anere symbolesche Modeller wéi de Peugeot-Miniaturen aus der selwechter Period oder de Simca-Reproduktiounen , déi d'1950er an 1960er Jore markéiert hunn.

Sammler, déi sech fir Citroën DS Miniaturen engagéieren, wäerten dës zweifarweg Versioun besonnesch schätzen, déi ideal zu den anere verfügbaren Lackéierungen passt. D'Solido-Qualitéit, bekannt fir hir Präzisioun vun den Detailer an d'Haltbarkeet vun hiren Ausféierungen , garantéiert eng perfekt Integratioun an déi usprochsvollst Kollektiounen.

Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi eng Sammlung wëlle grënnen, déi sech op d'gëllent Zäitalter vun de franséischen Autoen konzentréiert. Si ass och e perfekte Kaddo fir Begeeschterten vun der Automobilgeschicht oder Fans vu klassesche Autoen vun den 1950er bis 1979 , enger geseenter Period vun der franséischer Automobilinnovatioun.