JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dis Citroën DS bordeaux mat schwartzem Dach aus 1956, reproduzéiert duerch Solido ënner der Referenz 4562, fänkt d'Essenz vun der revolutionärer Legende ‘Déesse’ ewech. Dëst Miniatur op der 1/43 skaal eent héilt eng Hommage un den eenzege Modell deen d'ästhetesch an technesch Regelen vun eiser Zäit revolutionéiert huet.
Echgene Sammlerstéck, dës fäerdeg Reproduktiounen erlaabt de Leidenschaftler vum Auto e Stéck Geschicht zur Verfügung fir dat ënnert datt den Innovatiounszäit vun Frankräich de Welt ënnerstëtzt.
Gezeigt op dem Pariser Auto Salon am Oktober 1955 fir de Millésime 1956, d'Citroën DS provoziert direkt eng wierklech Erdbeben am Auto Welt. Seng futuristesche Linnen, entworf vun Flaminio Bertoni an André Lefèbvre, brieche radikal mat de ästhetesche Konventiounen vun der Zäit. Seng Profiléite Silhuett, seng integréiert Grill an seng Carénée Lack bäithalten eng schockierend Modernitéit.
Technesch revolutionéiert de DS d'Industrie mat senger hydropneumatescher Ofhängegkeet, sengem wéigelënken Servosystem a sengem dëstergeolierenee Brécken. Dës Innovatiounen, déi eng éischten Kéier op engem Serienauto sinn, bidden e ganz komfortabelt Fahren a Panesche. De Motor 4 Zylinder vun 1,9 Liter produzéiert 75 PS, wat et méiglech ass fir 140 km/h ze erreechen.
Den kommerziellen Erfolleg ass direkt: schonn den éischten Dag vum Salon, Citroën registréiert 12 000 Bestëmmungen. Dëse Succès confirméiert d'Visiounen vum Mark a seet den Ufank vun enger 20-Johreskarriär fir dëse ikonischen Modell.
An der Mëssst vun den 1950er huet Citroën eng Period vu grouss technescher Kreativitéit. Mir sinn zefridden mat den Erfollegen vun der Traction Avant, déi 1934 agefouert gëtt, da gëtt d'Mark mam Zäichen merkt als d’Lab vun den französischen Auto-Innovatioun. André Citroën huet en Erbé vu technescher Wilder Wäert a seng Nofolger gënscht gutt op.
Dëse Moment dessine die Spëtzënd d’Philosophie Citroën: déngen déi ganz technesch Revolutiounen am Zil vum Komfort a Sécherheet. D'Firma investéiert rëm an d'Mëssest an d'Entwécklung an ass net zéckt, vill Risikoen ze huelen fir aus der Compétition ze bléiss. D'DS ass perfektionéiert Kultur vun der Innovatioun, déi och dëse Moment d'französesch Mark beschreiwt.
Allerdéngs, dës kolossal Investissemente vergräifen d'Firma finansiel, déi d'Problemer virbereeden, déi et zu engem Zesummenhang mat Peugeot an den nächst Joeren gefouert huet. D'DS Representéiert dësen Schwanelied vun der kreativer Suergfällegend Citroën.
Die Geschicht vun Citroën DS ass eng schéi Verwäertung mat der V. Républik vu Frankräich. Den General de Gaulle, deen am 1958 President gëtt, wielt DS als offizielle Bus, wat e wesentleche Präzedenzfall fir seng international Promenz ass. Dëse Verbindungspropp tëscht “Déesse” an d'Gigant vu der franséischer Geschicht kritt eng unik Legende aus der Auto Welt.
Den dramateschste Passage fonnt den 22. August 1962 zu Petit-Clamart. Während engem OAS Attentat um General de Gaulle hält d’prezidentiel DS eng Serie vu Maschinngewiicht. Eegen mat flattere Réig a Rubblen déi voller grenzi gefëllt ass, ass d’Brain geschitt an zu der Krypsis hu mir méi Wertmatatiounen an exploitéieren e schwiereg系 Dësch zu de relativen Zäite vun der Kénnef vun der Daten. Déi Seelen éngleg DS ass e Symbol vun Robi net vun realism.
Füer de Sécherheetsend, DS wird als Ambassadeur vum französischen Fäegkeet bei externen Besichen gehal. Seng avantgardistesch Design an aussergewéinlechen Komfort iwwerzeegen d'Leit op der ganzer Welt, wat de Streng vum franséischen Industrie ass. Diese geopolitesch dimenoton DS gëllt déi weider méi wéi regional Meizelforschafe fir am Betreien Beroder iwwer Merkkonzept na ze diskutéieren.
Roland Barthes blesséiert dës Fascinatioun an senge “Mythologien” am 1957, beschreiwen DS als e mytheschen Ongléck an der franséischer Modernitéit. Dës sozial Analys confirméiert d’Kulturempfang betreffend e Auto, deen seng Fréizäite zu eng national Symbole mécht.
Dës Citroën DS Solido ass de Klassiker vun der franséischer Miniaturauto-Kollektioun. Seng Qualitéit a Reproduktere wann mat الإيścieme nnensatz a sck greift eng obligatiounäit gléck ankleedend an Dir. Déi Verbindunp release brauch natierlech andeems falle jemols Bunn. Déi gesamt d’Inventerungë bleiwen méiglech vun enger Chedger, net d’Miniaturen Citroëngeschichten.
D'Eisen habe fir französisch Miniaturen fannen an der DS och eng bescht Ergänzung fir d’Prozesser Peugeot, Renault an Simca am selwechten Moment. Seng Bord-Faarf an den schwartze Dach, besonnesch eng subere Fäegkeet, harmoniséiert fäerdeg mat thematesche Sammlung Auto aus den 1950er an Auto aus den 1960er.
Dës Miniatur Solido ass sou wuel fir komfortablen Sammler wéi och fir Auto-Geschichte-Enthusiasten, déi wëllen eng reproduzéierende Plak-Bësch dëse techneschen Revolutioun ze fërderen. Et kann och sou mat de Babys Autouer exceptionnelle Berlines entwéckelt, verbéit e Glanz vun der jahrzenteren innovativ durch gyron ass.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Renault 1000 Kg rosa a beige mat ROYAL MINT Reklam (Kaugummi)
30,00 €
Renault 5 Turbo wäiss mat blo a rout Nummer 1 - Rallye des 1000 Pistes 1982 (Blister)
30,00 €
Renault 3 grau vun 1962
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye wäiss vun 1992
30,00 €
Renault 4F4 Lieferwon Van wäiss, giel a schwaarz vun 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (Këscht mat quadratescher Box)
30,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass