Modellauto Citroën GS blo Nummer 26 - Rallye de Monté-Carlo 1975
Echelle: 1/43ème
Il manque l'image cartonnée en fond de boite
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dësen Citroën GS Nummer 26 dokumentéiert eng vun de meescht ikonëschen Participatiounen vun der Mark mat der Chevron um Rallye de Monte-Carlo 1975. Gesteiert vum Team C. Laurent an J. Marché, fänkt dës Miniatur perfekt den Geescht vun dëser glorräicher Zäit vum franséische Rallyesport.
Produzéiert mat engem aussergewéinleche Sorgfalt iwwer Detailer, ass dës Miniatur eng begehrenswäert Stéck fir all Liebhaber vun franséischem Autosport an ze bezeechnen d'Engagement vun Citroën an der Rallye Competitioun an den 1970er Joren.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Citroën GS Rallye Monte-Carlo
- Mark: Citroën
- Joer: 1975
- Skala: 1/43
- Renn Nummer: 26
- Fuerer: C. Laurent / J. Marché
- Schutz Këscht inklusiv: Jo
Citroën GS, eng technesch Revolutioun
Vun 1970 agefouert, war d'Citroën GS d'Zil vun technescher Innovatioun, déi der Mark wichteg waren. Plazéiert tëscht der 2CV a der DS, huet et vill revolutionär Léisungen wéi d'hydropneumatesch Oflagerung an engem Mënsch Auto mat engem moderen, Loft-killt Motor agefouert.
An der Competitioun huet d'GS séier seng aussergewéinlech keen-Ënneschten eegens geschéckt. Hir hydropneumatesch Oflagerung huet eng bemierkenswäert Sécherheet an der Rallyesport an der gepechtweiser Mënsch-dehuur ugebueden, während seng Léicht an aerodynamesch Designs et zu engem geféierleche Konkurrent gemaach huet zu méi mëchtige Sportwagen am Moment.
Den Rallye de Monte-Carlo 1975 war d'Kierf vun der GS an der Compétition, mat verschiddenen Teams déi vum Citroën Sport gefërdert goufen, fir d'Robustheet an d'Leistung vum dësem revolutionären Modell an den de schwieregsten Rallye Experienzen ze weisen.
Citroën an de 1970er Joren
Um Mëddeg vun den 1970er Joren hat Citroën eng Period vun aussergewéinlecher technescher Kreativitéit trotz bedeitend finanziell Erausfuerderungen. D'Mark, geleedgt vun den Erweiderer vum André Citroën, huet hir Innovatiounspolitik virun wesentlech fortgesat mat Modeller wéi der SM, der Ami 8 an natierlech der GS.
Dëst Déisel verschëlt och dez Royôté et d'Rallyesportxupar grouss weiderzehären, besonnesch am Rallye wou d'Mark d'Aart vu senge technischen Léisungen ënnerstëtze wollte bezeechne. D'hydropneumatesch Oflagerung a d'Loft-killt Motoren waren een déit op déi Konkurrenz, virun allem an den Wintergedrid, souwéi Monte-Carlo, wou d'Hingeböden a d'Zouverlässegkeet méi wichteg sinn wéi d'Kraaft.
D'Jor 1975 war och den Ufank vun der Nähere mat Peugeot, déi e groussen Deel vun der Grupp PSA agefouert hunn, déi d'Gesicht vun der franséischer Automobil an d'Zukunft vun innovativen Citroënéieren veränneren.
De Lëtzebuerger Rallye zu Monte-Carlo
Den Rallye de Monte-Carlo 1975 wäert eescht ginn als eng vun den déi schwerste Editioune vun dëser legendärer Eventfëwwwong. D'Wiederbedingunge waren besonnesch haart, mat grousse Snéwën konnektéieren an eise Temperéieren, déi d'Weeër vun den Alpen an éiwwerlaf Pescht fir d'Motorrider maachen.
An dësem Kontext huet d'Citroën GS Nummer 26 u Laurent an Marché d'Wëssenschaft un d'Zuchtechnechse Citroën ze ergënsquéier. Anescht wéi aner sinn Autoen un der Wëderurfriem leiden, d'hydropneumatesch Oflagerung huet d'GS et erlaabt eng perfekt Basis an all Variatiounen an d'Hingebé passen.
D'Team Laurent-Marché, bestehend aus erfuerenen Fahren aus den Rallye Championnat vun Frankräich, war speziell vum Citroën Sport ausgewielt, fir d'Gutt vun der GS ze betounen. Hiert Auer icht, probéiren d'Regularitéit wéi Risks amzeschléisen, war perfekt mat der Charakteristiek vun dësem revolutionären Citroën.
Dës Participatioun ass en Deel vun enger méiglecher Education vu Citroën, déi dokumentéieren huet datt technesch Innovatioun kann eng Konkurrenz mat der Wäichte Kraaft sein, eng Philosophie, déi wéi emol vum ganzen Réckgang vun der Mark mat zwee Chevrons.
Ergänzer Är Miniaturkollektion
De Citroën GS Rallye Monte-Carlo 1975 passt natierlech an d'Häerz vun enger Sammlung gewëssen franséischem Autosport vum 1970er Joren. Et kommunizéiert perfekt mat aneren Modeller aus dëser gläichgëschterer Zäit vum Rallye, dorënner d'Alpine-Renault A110 an d'Porsche 911, déi deem Zäit d'préparéieren.
Fir déi zinn et % dësem innovativen Autoen Cirië, wäert déi Miniatur e perfekt Ergänzung fir anere berühmten Modeller vu der Mark sinn, zum Beispill der DS oder der 2CV. Et attestéiert déi Diversitéit a déi audazente technesch Qualitéiten, déi Citroën zu dëser Zäit charakteriséiert hunn.
Dësen Reprodukt am 1/43 ass souwuel fir déi déi Miniaturen an der zu 1/43 Skala fir déi Geschicht am franséischer Autosport Orgen brénge, wëll et eng treue Berichterstattung vun enger Zäit biet, an där franséisch technesch Innovatioun op de Stroossene vun der Welt verëffentlecht ass.
Même compétition : rallye
Même marque : Citroën
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen