Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Modellauto Citroën HY wäiss, rout a gëll mat Reklamm SCOTCH - Reklamfahrzeug vum Tour de France
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Franséisch Reklamm Legend an Miniatur
Dis miniatur Citroën HY Reklamm SCOTCH an de helle Faarwen wäiss, rout a gëll fänkt d'Essenz vun de Reklammen vum Tour de France autos un. Méi wéi eng einfach Miniatur, dëst aussergewéinlecht Stéck verstrëmt eng Zäit, wou d‘Kommerzielle Kreativitéit mat der Cyclismpassioun verschmelzt, onvergesslech Erënnerungen an der franséischer kollektiver Phantasie kreéiert.
Technesch Spezifikatiounen
- Modell: Citroën HY Reklamm SCOTCH
- Mark: Citroën
- Joer: 1947-1981
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss, rout a gëll
- Schutzkëscht enthalen: Jo
De Citroën HY, Goliat vun der franséischer Strooss
Virgestallt 1947, de Citroën HY revolutionéiert den franséischen Utilité Transport mat senger virun gescheedte Konstruktioun. André Lefèbvre, bereits Designer vun der Traction Avant an 2CV, stellt en auto mat komplett wellef Formen vir, dat d‘Struktur steif macht an d‘Gewicht miniméiert. Dës technesch Innovatioun erlaabt eng aussergewéinlech 1200 kg Ladekapazitéit bei verhältnisméisseg liicht Gewicht.
De HY huet eng bemierkenswäert Versatilitéit mat verschiddene Versiounen: Frachtwage, Schaufel, Plattform, Auto, an natierlech Reklamfahrzeug. Seng véier Zylinder 1628 cm³ Motor, aus dem 11CV geléint, huet 42 PS a propulsiert dëse "Katedrale aus Plack" op eng maximal Geschwindegkeet vun 80 km/h. Seng allradantreiung, geerbt vun der Traction, gëtt der Auto eng iwwerraschend Stabilitéit obwuel seng Gréisst imposant ass.
Während senger 34 Joerem Carrière ass de HY séier bei Handwierker, Händler an Reklammefirmen dank seng legendärer Zouverlässegkeet a geréngen Betribs Käschten. Méi wéi 473.000 Exemplare sinn aus der Citroën Linnen utilité geschäft, dat den kommerziellen Erfolg vun dësem Auto oder bemierkenswäert gëtt.
Citroën an der Zäit vum HY
Direkt no der Krich, Citroën geet duerch eng Réckbauperiod ënner der Leedung vun Pierre-Jules Boulanger. D'Marke mat de Chevronen setzte fir technesch Innovatioun an d'Demokratizierung vun der Auto, gewisen duerch d'2CV, déi 1948 agefouert gouf. De HY ass fir d'Philosophie mat gewaltsame modernéierten Aarbechter Accessoiren a maachen, déi d'Profiteur d'Schafung zu hirem Beruff als modern an engzeschreiwen Ofkapselung mécht.
Den 1950er a 1960er Joren zéinen den Goldene Boom fir Citroën, konzentréiert de Succès vun der DS 1955, déi d'WeltAuto revolutionéiert. Dës erträg Heef hoffen d'Mark hirer Positiv ze festigen am europäeschen Utilité Maart, woubäi den HY begéint de commercial Ambassador vun der franséischer Ingenieur -Innovation ass. Dëst Bauerphilosophie leet de Fokus op d'Technical Originalitéit an den Benotzkomfort, Wäerter, déi de HY perfekt vertrëtt an innovatives Léisungen tëscht et, wéi d' Racksteering an d' virdrun onofhängeg Aufhänge.
D’visuell Identitéit vun Citroën schaaft sech och wärend dëser Zäit, mat der Aenahm vum modernen Logo mat stiliséierte Chevronen. De Constructeur entwéckelt eng aggressiv Marketing Strategie, benotzt seng Autoen als liewegen Reklammen Oppida, besonnesch sichtbar am populäre Veranstaltungen wéi den Tour de France.
D'Reklammen Genesis vum Tour de France
De Reklamwand vum Tour de France ass 1930 aus der Initiativ vun Henri Desgrange, der Schafenden vun der Radrenn. Dëse genialen Innovatioun transforméiert d'Gréissten aus de Welt-Radren un den Tourgänger am comerciel am transportieren, bald Virun déi Kader vun der duerch engem Zäitraum vun der Frënn vun e puer Stonnen. De Citroën HY ass séier eng vun den begeeschterten Autoen dës vu laang fir seng Zouverlässegkeet an den Personalisabilitéit.
Den 1950er bis 1970er ass et d'Häecht vun dëser Traditioun, mat Autoen mat immer méi spektakuläre Dekoratiounen. De Reklammen HY SCOTCH, mat senger faarwege an impaktiounsegi Signaliséierung virzéien de geeschtege spriechen a'erfarm. Dës Autoen ginn als richteg Marken-Ambassadoren, déi duerech d'Land a Rechen vun all den Joresgenerationer verdeele ginn.
De Kulturimpakt vu Reklamme karawanen ass dach nëmme spirituell méi wéi Besuchs, direngo mixing Sport, shows an Marketing. Citroën HY spillt eng zentral Roll an dësem, seng typesch Silhouette deet euns ontrennbar mat Erënnerungen vun den Wandern a Vakanzen vun der franséischer Welt. Dëst emisioun Dimension bei der éischter platzéiert eng Rei de internationale Klass zesummen mat der Cousin ass richteg.
De SCOTCH Mark, Spezialistlech vun den Kleber an Büroprodukter, benotzt intelligent dëst ass gewidmet, um Angela Eiwenn Theigh ze ronderëm zu promovéieren. Hues Citroën HY mat Reklammawarzungen all d'Halter an de fäerdegen equi steif funktionell der géig wied. D’Produkt ass e kommunikative Geschicht messagen déi all hir Méchtheitsbezéegung fir éischt un déi populärste Sporteren ugehéieren.
Voll mat der Sammlung vu Miniounen
Désch Miniatur Citroën HY SCOTCH gitt en spezifesch Plaz an der Welt vun Reklammfahrzeche firmate. Kee brauchtze voll an aneren Reklamfahrzeugen, hierfrächt wëll enger Réga vum franséische Commerzialistëscht Geschicht. Seng Komplementaritéit matt anere Prinzen aus der Citroën Kollebbel, déi den Typ H ass, erlaabt d'Fäascht z'iwwersetz deen evoluéiert ass.
Dëse Stéck ass virun allem un de Sammler vun d'gold zegeren ze gëllen, der Tour de France Fonck an all déi nostalgique vun der Utilitarismus vum Dreif in de gläichzäitegem „Goldäschteren Gold.” Seng Sécherheet a seng Autenticité, op zu gëllen dem Ablo lount déi bewosst natur an dat wee vum Autoen virfel weltsch iets fir d‘franséische.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen