Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même marque : Citroën
Modellauto Citroën ID Break MICHELIN TESTER
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Citroën ID Break MICHELIN TESTEN - Eng aussergewéinlech Miniatur
Dës Miniatur vum Citroën ID Break ESSAIS MICHELIN stellt eng vun de begehrtesten Versioune vum berühmte revolutionäre Limousine vu Citroën duer. Dëst Sammlerstéck reproduzéiert trei den Testfahrzeug, dat Michelin benotzt huet fir seng Pneuen ze testen, a fängt d'Essenz vun der franséischer Automobilinnovatioun an den 1960er Joren an.
Geduecht fir Autobegeeschtert a Sammler, verkierpert dës Miniatur perfekt de Pionéiergeescht vu Citroën an déi technesch Exzellenz vu Michelin. Säi eenzegaartege Charakter mécht se zu engem onbedéngt Sammlerstéck fir jiddereen, deen un der franséischer Automobilgeschicht interesséiert ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: ID Break MICHELIN TESTEN
- Mark: Citroën
- Joer: 1960-1970
- Skala: 1/43
- Faarf: Spezial Michelin-Lackierung
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën ID Break, eng Familljerevolutioun
De Citroën ID Break, deen 1958 lancéiert gouf, war eng logesch Evolutioun vum revolutionäre DS, ugepasst un d'Besoine vu grousse Familljen. Dës Kombiversioun huet all déi technesch Innovatiounen erhalen, déi bei der Presentatioun vum DS 1955 fir Sensatioun gesuergt haten: hydropneumatesch Ophiewe, Servolenkung a Servobremsung.
Den ID Kombi huet sech trotz senger utilitaristescher Aufgab duerch seng elegant Linnen erausgehuewen, andeems en aussergewéinleche Gepäckraum gebueden huet, während hien de legendäre Fuerkomfort vun der DS-Linn behalen huet. Seng aerodynamesch Karosserie a seng fléissend Linnen hunn en zu engem avantgardistesche Familljefahrzeug gemaach, dee vu Professionneller a Familljen, déi Praktikabilitéit a Modernitéit kombinéiere wëllen, héich geschätzt gëtt.
Dës speziell Versioun a Michelin-Faarwen beweist déi enk Zesummenaarbecht tëscht den zwee franséischen Automobil- a Pneugiganten, déi sech an hirer Sträif no Innovatioun a Leeschtung vereenegt hunn.
Citroën, franséisch Dreistheet par excellence
Déi franséisch Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech séier als ee vun den innovativsten Hiersteller an der Automobilindustrie etabléiert. An den 1960er Joren, wéi den ID Break gegrënnt gouf, huet Citroën eng Boomperiod erlieft, déi duerch revolutionär technesch Innovatiounen an Avantgardistescht Design geprägt war.
Déi franséisch Firma, déi deemools vum Pierre Bercot geleet gouf, huet d'Visioun vum André Citroën verfollegt andeems se technesch fortgeschratt Gefierer entwéckelt huet, déi fir e breet méiglecht Publikum zougänglech waren. D'ID-Gamme, positionéiert als en "demokratiséierten" DS, huet dës Philosophie perfekt verkierpert andeems se déi wichtegst Innovatiounen vum DS zu engem méi bezuelbare Präis ugebueden huet.
Dës gëllen Ära fir Citroën war och geprägt duerch strategesch technesch Partnerschafte mat renomméierten Ausrüstungshersteller wéi Michelin, déi et erméiglecht hunn, d'Grenze vun der Automobilinnovatioun stänneg ze verréckelen.
D'Anekdot: Wéi Michelin d'Stroosse an e Laboratoire verwandelt huet
D'Geschicht vun de Michelin-Testween geet zréck op d'1930er Joren, awer et war mam Citroën ID Break , datt dës Traditioun eng speziell Dimensioun krut. Dës speziell ekipéiert Gefierer sinn duerch d'Stroosse vu Frankräich an Europa gefuer a sinn Dausende vu Kilometer zréckgeluecht, fir déi lescht Pneuinnovatiounen ze testen.
Dat Besonnescht un dëse Citroën Kombi war hir speziell Ausrüstung: Pneuverschleissmiesssystemer , Leeschtungsmiessgeräter a heiansdo souguer experimentell Pneuen mat eenzegaartege Profiler. D'Michelin-Ingenieuren hunn dës Gefierer als richteg Rolllaboratoiren benotzt a wäertvoll Donnéeën iwwer d'Pneuverhale ënner allen Bedéngungen gesammelt.
Dës Kombinatiounen, mat de markanten Michelin-Faarwe, goufen zu Ambassadeure vun der franséischer Innovatioun op den europäesche Stroossen. D'Automobilisten hunn se einfach erkannt a woussten, datt si Zeie vum Test vun de Pneuen vun der Zukunft waren. E puer Chauffeuren hunn et souguer gär gehat, dësen Testween ze verfollegen, well se sech iwwer déi lescht technologesch Fortschrëtter informéiert hunn.
Eng Anekdot erzielt, datt am Joer 1968 ee vun dësen Testautoen onbewosst un den Evenementer am Mee 1968 zu Paräis deelgeholl huet. Am Stau vun de Demonstratiounen agespaart, huet d'Gefier weiderhin Donnéeën iwwer de Pneuverschleiss an extremen urbanen Bedéngungen opgeholl, wat Michelin onerwaart Informatiounen iwwer d'Pneuverhale bei widderhollten Arrêten a Starten geliwwert huet!
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Citroën ID Break ESSAIS MICHELIN fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere ikonesche Modeller wéi dem Citroën DS oder klassesche Kombinatiounen vun ënnerschiddleche Marken.
Sammler mat enger Passioun fir franséisch Autoen aus den 1960er Joren wäerten dëst eenzegaartegt Stéck besonnesch schätzen, dat en Zeie vun der franséischer technescher Exzellenz ass. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger Sammlung vu Reklammefahrzeugen oder franséischen Autoen aus dëser gëllener Ära.
Dës Miniatur wäert och Fans vu Modeller am Moossstaf 1:43 uspriechen, dem Referenzmodell fir usprochsvoll Sammler. Säin historesche Charakter a seng Raritéit maachen et zu enger Patrimoine-Investitioun fir all Begeeschterten vu franséischen Autoen an technescher Innovatioun, a representéiert perfekt de Pionéiergeescht, deen déi franséisch Hiersteller an Ausrüstungshersteller während dëser revolutionärer Ära animéiert huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen