Dësen miniatur Citroën Saxo Kit-Car reproduzéiert de Gefier, wat den erfollegräiche Start vum Sébastien Loeb an Daniel Elena am Rallye vun de Wäin Mâcon 1999 markéiert. Mat senger charakteristescher gieler Faarf a Nummer 1, fänkt dës Replik en historeschen Moment vum franséischen Autosport, wéi en zukünftegen Weltmeeschter seng éischt Waffn richteg benotzt huet.
Destinéierte fir Rallye-Enthusiasten a Sammlung vun miniatures Autos Citroën, dëst Stéck ass e Beweis fir eng Zäit, wou d'franséisch Constructeuren nach d'Ufuerderungen an nationale Spezialkonkurrenzen dominéiert hunn.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Citroën Saxo Kit-Car
- Mark: Citroën
- Jor: 1999
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel mat Nummer 1
- Fuerer: Sébastien Loeb / Daniel Elena
- Schutzkëscht ass och dorop: Jo
Beschreibung vum richtege Modell
De Citroën Saxo Kit-Car gouf entwéckelt am Kader vun der Kit-Car Regulatioun, déi vum FIA am Enn vun den 1990er Jore agefouert gouf. Dës Kategorie hat zum Ziel d'Demokratiséierung vun der Konkurrenz duerch déi erlaabt, manner deier Virbereedungen wéi d'World Rally Car, wärend eent héich Niveau vun der Leeschtung behalen. De Basis op der sart Gear Saxo war dës Versioun vun der Konkurrenz mat engem Atmosphärmotor 2 Liter mat ongeféier 280 PS ausgestatt.
De spezifischen Tubular Chassis an déi liicht Karosserie huet dëser Saxo exzellent dynamesch Qualitéiten op de gewluesse Stroossen. Hiert Allradantrieb an déi verstäerkten Suspensions huet et erlaabt all Zorte vu Terrain mat Effizienz unzeruffen. Dës technesch Configuratioun ass e perfekte Kompromëss tëscht Leeschtung an finanzieller Disponibilitéit.
Den kommerziellen Erfolleg vun dëser Kit-Car-Formel gouf et vill privat Piloten z'accesséieren zu de gehéichtége Rallyes, an et hat e contribuert zur Géneratiounswechsel vum franséischen Autosport um Ufank vum neie Mëllennmillen.
Markbeschreiwung
Am Joer 1999 huet Citroën eng periodesch Period an der Michelin-Automobilsportstrategie duerchgaang. No den glorreiche Jore vun den 1980er Joren mat der BX 4TC an der Group B, ass den Ospezial Geféiert op eng nei léifwäerte laanscht. D' Kitt-Car Reglement huet d'Mënschen déi Geleeënheet fir eng aktiv Präsenz am Rallye fir manner Suen ze halen, während et op der Hand d'Labore fir zukunftstechnologesch Entwécklung gedréit huet.
Dëst Konzept hat d'ADN vum Citroën entsprécht, eng historisch innovativ Marc gegrënnt vum André Citroën am Joer 1919. Zënter der Grënnung hat d'franséisch Entreprise en Onnerdiderschung duerch iwwerraschend technesch Léisungen: Fronttraktioun ab 1934, hydropneumatesch Suspensioun, an méi spéit déi revolutionär DS a 2CV. Dës Innovatiounsphilosophie huet natierlech och an der sporterleche Verrotioun vun der Marc recruitéiert.
Histori wëll Citroën an der Sport start an den 1920er Joren mat den éischten Participatiounen zu afrikaanesche Raiden. Dëst Abenteuer a technisches Challeng méi spéit d'Wäert op deilishi Barre virum Championnat am Rallye Wereld, maachen Citroën ee vun den a bedeitendsten Producere vun dëser Disziplin.
Die Anekdote vum richtege Gefier
Den Rallye vun de Wäin Mâcon 1999 wäert ëmmer an Erënnerung sinn als ee vun den éischte Leeschtungen vum Duo Loeb-Elena an Autosport. Zënter där Zäit war Sébastien Loeb just eng jonk koer, mat 25 Joer, e Gymnaste virbige Läscht, déi d'Freed vun der Stroos ze rampe entdeckt huet. Säin Direction Daniel Elena, scho bewäert ass, an et gëllt e totalégt breet vun Düfteress z’inn, ass d’Aarbecht déi néi Partnerschaft.
Dëse giele Saxo Kit-Car war Zäiten eng verréckte Investitioun fir den neien Pilot, deen d’Passioun praktesch an säin professionnelle Konschtbalans kéint. Den Engagement op dëser bourguynasse Probe war Deel vun engem Programm fir de Rallye franséischen Rally ze entdecken, wäit ewech vun der Ärpressen Opzeechnung déi méi spéit d’Karriär vum zukünftegen neig zéngstätten Champion plé olacaktır.
Die Ironie vum Laascht ass datt dësen humble Saxo Kit-Car d'legëdaméGrooss-Championnat vum Duo franséisch-monegasques ofhëlt. Kleng Joer méi spéit Loeb an Elena doméieren d’Global Bühne mat Citroën Xsara an C4 WRC, déi Rekorder fille an, Belëft den Citroën e folge vum Missioun ze kréien. Dëse Miniature fänkt also e Moment vu méi Sporta noch, wéi d'masch hien géint de Mëscëch am Kréien fänkt.
E Wiele vun der gieler Livrée war an der Kumplen: dës liicht Färbung erliicht et wien nach koum an de Berieb vu den Élénges an den Fotografen, an wéi d'Biller dubbelen mat der Staag an d'Hellegkeet (d'Hänn virun d'Jor). méi spéit gouf déi selwecht faarwtte gieler zou passéiert fir ze jalouséieren offiziell Citroën, eng sichtbar Kontinuitéit z'eraus an den Anfänngen mat den Zukunfts Triumphs.
Vollständigen Är Sammlung vu Miniaturen
D'Citroën Saxo Kit-Car ass eng exzellent Plaz am Universum vun den Rallye Miniaturen, déi eng wichteg Plaz tëscht der heroëschen Ära vun der Gruppe A an dem Gesond an d'World Rally Cars vertäut. Et passt perfekt an d'Kollektioun déi speziell mat Rallye Gefierer an ass bred an der Serie déi den 1990er Joren.
D'Kollektoren déi technesch Fortschrëtter kann o spillt een aus dësem Jahrzehnt, dës Stéck ass natierlech an dësem Ludwig den emäntnen miniatures(vu d’Mäin erbatu)
d'306 Maxi oder Ford Escort Kit-Car. Dëse Stéck gëtt besonnesch de Rallye-franséisch Generéierten, d’Fans vum Sébastien Loeb, an och d’Kollektoren déi dës spannend Citroën-Sportgeschicht bewäerten.
