DRONEAU
19 octobre 2026
Schnelle Liwwerung, Produktqualitéit, gutt Kommunikatioun
Nummer 65
D. Sola / A. Romani
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dës **Miniatur vum Citroën Saxo S1600** reproduzéiert trei de Modell, deen an der Rallye vu Katalounien am Joer 2002 Geschicht geschriwwen huet. Mat der Nummer 65 a gefuer vum Duo **D. Sola an A. Romani**, stellt dës Kompetitiounsversioun ee vun de spannendsten Momenter an der Carrière vun dësem klenge franséischen Auto op de katalanesche Stroossen duer. Dës Replik ass e wesentlecht **Sammlerstéck** fir all Auto- a Motorsportbegeeschtert.
Nieft hirem ästhetesche Wäert fängt dës Miniatur de kompetitive Geescht an déi sportlech DNA an, déi dem Citroën säi Ruff an der Rallyewelt gemaach hunn. Si ass e Schlësselstéck fir all Kollektioun ze beräicheren, déi sech mat **Rallyeautoen** oder ikonesche franséische Modeller beschäftegt.
Den **Citroën Saxo S1600**, deen an den fréien 2000er Joren entwéckelt gouf, huet den technologesche Kulminatiounspunkt vum klenge franséische Stadwon duergestallt, dee fir de Wettkampf ugepasst war. Dës speziell Versioun, déi fir Rallyemeeschterschaften homologéiert gouf, huet vun engem 1,6-Liter-Atmosphärmotor profitéiert, deen ongeféier 200 PS entwéckelt huet, eng bemierkenswäert Leeschtung fir e Gefier an dëser Kategorie. Den S1600 huet sech duerch säi liichte Chassis, seng verstäerkt Ophängung an seng optiméiert Aerodynamik ënnerscheet.
Dësen **Rallyeauto** gouf vun de Piloten besonnesch fir säin aussergewéinlecht Handling a seng Zouverlässegkeet am Concours geschätzt. D'Rallye vu Katalounien 2002 huet besonnesch d'Qualitéite vun dëser Maschinn ervirgehuewen, déi fäeg war, mat de beschten europäesche Produktiounen vun där Zäit ze konkurréieren. Säin Design huet d'Agilitéit op schlängelen Stroossen am Virdergrond gestallt, eng Charakteristik, déi en zu engem formidable Konkurrent op technesche Strecken gemaach huet.
D'Bedeelegung vu Citroën an dëser Kategorie huet de Wonsch vum franséische Produzent gewisen, seng Präsenz am Motorsport ze behalen, wärend gläichzäiteg en dynamescht Image fir seng Produktiounsmodeller entwéckelt gëtt.
Ufanks vun den 2000er Joren huet **Citroën** eng Period vun technologescher a stilistescher Erneierung duerchgemaach. D'Chevron-Mark, déi op hirem Innovatiounstraditioun opgebaut huet, wollt nei Segmenter erueweren an dobäi hir eenzegaarteg Identitéit behalen. De Saxo, deen 1996 lancéiert gouf, huet dësen neien Usaz mat senge modernen Linnen a senger Villfältegkeet verkierpert.
Dës Period huet och Citroën seng Réckkehr an d'Rallyewelt no e puer Joer Absence markéiert. Déi franséisch Firma huet hir grouss Réckkehr an d'WRC mam Xsara virbereet, awer huet weiderhin national a regional Kompetitioune mat Modeller wéi dem Saxo S1600 ënnerstëtzt. Dës Strategie huet et erméiglecht, hir technesch Expertise z'erhalen an zur selwechter Zäit déi zukünfteg Talenter vum franséische Motorsport auszebilden.
D'Engagement fir de Concours war Deel vun der Citroën-Traditioun, eng Mark, déi de Rennsport ëmmer als e Laboratoire fir technesch Innovatiounen ugesinn huet, déi hir **Produktiounsautoen** beräichere sollten.
D'Rallye de Catalunya 2002 wäert als eng vun de kompetitivsten Editioune vun dësem legendären Event an Erënnerung bleiwen. Op de schlängelen Stroossen vun der Costa Brava huet sech d'Nummer 65 Citroën Saxo S1600 vum D. Sola an A. Romani besonnesch géint eng formidabel international Konkurrenz erausgestrach. Dëst Event, bekannt fir seng technesch Schwieregkeeten a Fallen, huet souwuel d'Maschinnen wéi och hir Piloten op d'Prouf gestallt.
Déi spuenesch-katalanesch Crew huet dës Konkurrenz gewielt, fir de Potenzial vum klenge franséischen Auto op sengem Heemechtsgrond ze demonstréieren. Den Dani Sola, en erfuerene Pilot an der spuenescher Meeschterschaft, kannte dës Stroossen perfekt, well hie se zënter Kandheet gefuer ass. Säi Co-Pilot, den A. Romani, huet déi technesch Präzisioun geliwwert, déi néideg ass, fir d'Fäegkeete vum S1600 op dësen usprochsvollen Strecken voll auszenotzen.
Dës Participatioun war Deel vun enger méi breederer Ustrengung fir de regionale Motorsport ze fërderen, wou **franséisch Autoen** sech mat italieeneschen an däitsche Produktiounen ugetruede sinn. De Saxo S1600 huet et, trotz senger bescheidener Gréisst, mat gréissere Motoren duerch säin exzellente Stroosseverhalen a bewährte mechanesch Zouverlässegkeet fäerdeg bruecht, sech mat gréissere Motoren ze behaapten.
Déi eenzegaarteg Atmosphär vun dëser Rallye, mat Dausende vu Spectateuren, déi sech op de Spezialetappe gedréckt hunn, huet all Passage eng episch Dimensioun ginn. Déi faarweg Lackéierung vun der Nummer 65 ass zum Symbol vun dëser Editioun ginn a symboliséiert d'Keckheet an d'Entschlossenheet vun den Équipen, déi un dësem onvergiessleche katalaneschen Abenteuer bedeelegt waren.
Dëse Citroën Saxo S1600 fënnt natierlech seng Plaz niewent anere **franséische Konkurrenzmodeller** an der Welt vun den Autominiaturen. Hie passt perfekt zu Miniatur-Rallyeautoen a vervollstännegt idealerweis eng Kollektioun, déi sech mat Citroën-Miniaturautoen widmet. Sammler wäerten seng historesch Authentizitéit a seng virsiichteg Veraarbechtung besonnesch schätzen.
Fir Enthusiasten, déi d'Welt vum Motorsport vun den 2000er Joren nei erliewen wëllen, ass dës Miniatur e zentralt Element. Si interagéiert perfekt mat anere franséische Miniaturautoen aus der selwechter Ära a bitt eng komplett Visioun vun der franséischer Produktioun an dësem Jorzéngt, dat räich un Innovatiounen ass.
Dëst Stéck wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi d'Geschicht vum franséische Rallyesport entdecken wëllen. Et bitt och en exzellenten Ufank fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1:43 z'entdecken, eng essentiell Referenz an dësem Beräich. Fans vu Miniatur-Rennween fannen hei en authenteschen Zeienausso vun enger spannender Ära am franséische Motorsport.
DRONEAU
19 octobre 2026
Schnelle Liwwerung, Produktqualitéit, gutt Kommunikatioun
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Fir all Bestellungen bei 'Bernard Miniatures' ass alles perfekt, d'Liwwerungen vu Miniaturen sinn maximal geschützt, eng super VerfolLEG, souwuel wéi den Service no der Verkaaf, de Dialog... eng grouss MERCI
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestellung am selwechten Dag verarbeitet, Päckchen ganz gutt geschützt, Auto an Truck an guddem Zoustand an entspriecht mengen Erwaardungen.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën traction 11CV schwaarz - Del Prado
25,00 €
Citroën 2 CV AZU d'Verde Fong - La Poste - PTT
20,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg donkelgréng vun 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën Typ H blo a beige mat Reklamm BRANDT (Fahrzeug ouni Schutz)
20,00 €
Citroën Typ H grof Miroitier (Fahrzeug oun Schutz)
15,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible