Citroën Traction 11AL schwaarz vun 1935 - Auto Plus

Citroën Traction 11AL schwaarz vun 1935 - Auto Plus

25,00 €
Passer aux informations sur le produit
Citroën Traction 11AL schwaarz vun 1935 - Auto Plus

Miniaturauto Citroën Traction 11AL schwaarz vun 1935 - Auto Plus

25,00 €
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

Echelle: 1/43ème

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

2 pièces disponibles

Bestellt haut

Dir kritt et tëscht Freideg 13 an Méindeg 16 November

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

Citroën Traction 11AL schwaarz vun 1935 am 1/43tel: d'Virderrad-Traction als Miniatur

Dës Miniatur reproduzéiert d'Citroën Traction 11AL schwaarz vun 1935, erausgi vum Auto Plus am Maassstab 1/43. Mat hirer nidderegen Sillhouette, de fléissende Flilleken an engem Profil dat zu gläich massiv an elegant ass, bleift d'Traction ee vun den erkennbarsten franséische Autoen vun der Zwëschekrichszäit. Dësen Modell ass e besonnesch attraktive Sammelobjet fir Leit, déi sech fir d'Industriegeschicht an den Autosdesign interesséieren.

Gestallt an d'Linn vun de oolen Autoen an de franséische Autoen, fënnt d'Traction 11AL natierlech hiren Platz an enger Vitrine, déi Modeller gewidmet ass, déi hir Epoch geprägt hunn. Si richt sech souwuel un d'Liebhaber vun de Viraarskrichsautoe wéi och u Sammler, déi un der Produktioun vun der Mark mat den Duebelen Chevronen hänke.

Charakteristiken vun der Miniatur

  • Modell: Citroën Traction 11AL
  • Marque: Citroën
  • Joer: 1935
  • Maassstab: 1/43
  • Faarf: Schwaarz
  • Editeur: Auto Plus
  • Schutzbox dobäi: Jo

De richtege Modell: d'Citroën Traction 11AL

D'Traction Avant gouf 1934 virgestallt, zu enger Zäit, wou Citroën eng grouss Finanzkris duerchgemaach huet. Ënner der Leedung vum André Lefèbvre an dem Flaminio Bertoni entwéckelt d'Equipe vun Ingenieuren an Designer en Auto, dee mat den Konventiounen vun deenen Zäiten briecht. D'Prinzip ass scheinbar einfach: d'Ugedriwwe Rieder no vir ze setzen. A der Praxis war dat eng technesch Revolutioun, well et eng komplett Neiplanung vun der Transmissioun, der Ophängung an der Gewiichtsverdeelung erfuerdert huet.

D'11AL, eng méi zougänglech Versioun vun der 11 CV-Gamme, hëlt d'Qualitéite erëm op, déi de Ruff vun der Traction gemaach hunn. Hir selbsttragend Monocoque-Karosserie bitt eng fir déi Zäit bemierkenswäert Steifegkeet, während hir Vierderrad-Ophängung mat Drehstabfedern e geschätzte Stroossenhalt a Comfort garantéiert. De Véierzylinder-Motor vun ongeféier zwee Liter liwwert respektabel Leeschtungen fir eng Familljelimousine, an d'Fuerverhalen zeechnet sech duerch de Virdriff aus, dee bei rutschegen Konditioune hëlleft.

Den kommerziellen Erfolleg vun der Traction war laangfristeg. Während méi wéi zwanzeg Joer produzéiert, huet si de Krich, d'Besatzung an déi éischt Joren vum Wiederopbau iwwerstanen. Hir innovativ Architektur huet vill spéider Autoe inspiréiert, an haut bleift si e Symbol fir d'franséisch Erfindungsgeescht am Autosberäich.

Citroën: d'Geschicht vun enger mutege Mark

Gegrënnt 1919 vum André Citroën, mécht d'Mark sech duerch d'Serienproduktioun bekannt. Vun den amerikanesche Methoden inspiréiert, lancéiert de Grënner schonn 1922 d'Type A, en klenge, zougängleche Auto, deen zur Motorisatioun vu Frankräich bäigedroen huet. De Duebele Chevron, ursprénglech vun de Gäiere entlehnt, déi d'Firma hiergestallt huet, gouf séier zum Symbol vun enger Mark, déi sech net scheit, z'innovéieren.

Mëtt an den 1920er Joren organiséiert Citroën spektakulär Expeditiounen, wéi d'Schwaarz Croisière an Afrika oder d'Gielef Croisière an Asien, déi der Mark eng enorm Visibilitéit verschaffen. Dës Investitioune fir nei Modeller z'entwéckelen hunn d'Firma awer geschwächt, déi 1934 mat schwéiere finanziellen Schwieregkeeten konfrontéiert war. An dësem Kontext iwwerhëlt de Michelin d'Kontroll iwwer d'Gesellschaft, wat der Traction Avant erlaabt huet, a schwieregen, awer entscheedenden Ëmstänn ze entstoen.

Dës Period vun Ëmbroch huet d'Identitéit vum Citroën nohalteg geprägt. D'Mark bleift duerno mat markanten Schäpfungen verbonnen, vun der 2CV bis zur DS, an och mat vill Modeller, déi dee Geescht vun der Avantgarde bewahrt hunn. D'Traction ass ee vun de wichtegsten Etappen.

Anekdot: en Auto, deen an d'bewegt Geschicht vum Land agaangen ass

Et ass schwiereg iwwer d'Traction ze schwätzen, ouni hir Präsenz wärend dem Zweete Weltkrich ze erwänen. Robust, diskret a mechanesch zouverléissig, gouf si ee vun de bevorzugten Autoe vu ville Verwaltungen a Servicer wärend der Besatzung. Hir nüchtern Erscheinung a hir eeschtlech Form hunn et erméiglecht, se ze benotze, ohne exzessiv Opmierksamkeet unzezéien, eng Qualitéit, déi de verschiddene Servicer vun där Zäit net entgaangen ass.

Dësen ambivalente Bild huet d'Traction laang am kollektiven Gedächtnis begleet. Fir e puer erënnert si u en Auto aus dem Alldag, geschätzt vun den Dokteren, Handwierker an Familljen. Fir anerer bleift si mat de däischtere Joren vun der Besatzung verbonnen, wat weist, wéi e Industrieobjekt eng Roll spillt, wann et duerch déi grouss Tragedien vun engem Joerhonnert geet.

Nom Konflikt setzt sech d'Traction och am Kino an an der populärer Virstellung duer. Krimifilmer an Nowar-Geschichten stellen se reegelméisseg a Szen, wat hir bal eng mythesch Dimensioun gëtt. Si gëtt sou zum Spigelbild vun engem Frankräich am Wiederopbau, tëscht Nostalgie a jonkem Modernismus.

Haut entdecken d'Passionnéen et mat engem erneierte Bléck, a betruechten, datt si eng Epoch verkierpert, an där Mechanik an Autosdesign nach ëmmer no hirem Gläichgewiicht gesicht hunn. Dës komplex Geschicht mécht d'Traction zu engem Fuerzeug, dessen Bedeitung weit iwwer säin einfache Status als oolen Auto eraus geet.

Ergänzt Är Sammlung vu Miniaturen

An der Welt vun de Miniaturen am 1/43tel nimmt d'Traction 11AL eng erausragend Plaz an. Si schléisst sech de grousse Klassiker vum franséische Autosbau un a bitt zugläich e präzisen Abléck op eng Wendepunktperiod. Fir eng thematesch Sammlung iwwer d'Joren 1930 ass si e onverzichtbart Stéck, nieft Modeller aus deser selwechter Zäit. Dir kënnt och d'Selektioun vun den 1930er Joren oder d'Gamme am 1/43tel entdecken, fir Kohärenz an Ärer Vitrine ze schafen.

Hir Komplementaritéit mat anere Modeller ass evident. Liebhaber vun der Mark fannen eng natierlech Fortsetzung bei den Citroën-Miniaturen, déi et erlaben, d'Entwécklung vum Hiersteller nozevollzéien, vun der Traction bis zur DS. Sammler, déi un der franséischer Editioun hänke, kënnen hir Sammlung och mat den Auto-Plus-Referenzen erweideren, deenen hir suergfälteg Presentatioun gutt mat den anere Modeller vun der Serie zesummepasst.

Dësen Modell richt sech virun allem u Sammler vun oolen Autoen, Passionnéen vun der Autosgeschicht an Liebhaber vum franséische Design. Hie passt och fir déi, déi e charakterstarkt Stéck sichen, fir eng Epoch ze illustréieren, déi vun technescher Innovatioun geprägt war. Egal ob Dir e Liebhaber vu Vireschrichsmodeller sidd oder einfach Neigier op d'Geschicht vun der Traction hutt, dës Miniatur wäert hir Plaz an Ärer Sammlung fannen.

Clientsbewäertungen

All 528 Bewäertunge liesen

Herve

11 November 2026

Perfekt verpackt Produkt, gutt ukomm an entsprécht voll der Beschreiwung, ech recommandéieren et héich! Merci!

MOISSON

9 November 2026

Dëse Site bitt eng impressionant Auswiel vu Miniaturen. Et ass eppes fir jiddereen. D'Lieferzäiten sinn schnell an d'Produkter sinn ganz gutt fir den Transport geschützt. D'Relatioun ass einfach. Ech kann nëmme recommandéieren.

coutelle jacques

9 November 2026

Wéi ech gesot hunn, et ass net déi éischte Mol an keng Suergen, maacht weider esou

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen