Modellauto Citroën traction 22 cabriolet bordeaux vun 1934
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
De Citroën Traction 22 Cabriolet vun 1934: e Schätz vun der franséischer Autoindustrie
Dëse exzeptionell Miniatur vum Citroën Traction 22 cabriolet bordeaux vun 1934 huet all d'Eleganz vun engem vun den éischten de Moment vun der franséischer Autohistorie. Dëst Stéck vun der Sammlung ass e Hommage un d'Technesch a ästhetesch Kuerz déi andré Citroën gemaach huet.
Méi wéi eng einfach Replika, déi miniatur representéiert e wesentleche Wendepunkt an der weltwäite Autoindustrie, ze bezeechne vun der franséischer Innovatioun, déi d'Codes aus den 1930er Joeren revolutionéiert huet.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Traction 22 Cabriolet
- Mark: Citroën
- Joer: 1934
- Skala: 1/43
- Faarf: Bordeaux
- Protectioun Box enthalen: Jo
Revolutioun Traction Avant vun 1934
Launch am Mee 1934, den Citroën Traction Avant huet eng ongewéinlech technologesch Rees markéiert. André Citroën an seng Ingenieuren Team, gefouert vun André Lefèbvre, hunn dësen revolutionäre Auto an manner wéi achtzehn Méint designéiert. De Modell 22, mat engem sechs Zylinder 2,9 Liter Motor, dee 65 Häerz entféiert, war dat Héichpunkt vun dëser neier Lini.
Dëse berlin mat firänderen un d'Viicht huet eng nei Autoarkitektur agefouert: Motor an Transmissioun gegruewt bis virun, monocoque Struktur, onofhängeg virfront Suspension. Dëst Innovatiounen hunn der Traction eng aussergewéinlech Fäegkeet gi fir d'Era vum Auto ze sécheren, Revolutionéiert d'Ännerung vum Fueren.
De kommerziellen Erfolleg war direkt, trotz engem héijen Präis. D'Traction huet sech als Auto vun der Zukunft etabléiert, déi eisen Elit favoriséiert op der Sich no Modernitéitéit an Ënnerscheed.
Citroën 1934: d'Audace am Service vun der Innovatioun
Am 1934 huet Citroën e wichtegen Period an hirer Geschicht iwwergaang. Zënter senger Grënnung am 1919, andré Citroën huet sech als Pionéier vun der Auto-Innovatioun zu Frankräich etabléiert. D'Firma, déi d'Massproduktioun europäesch mat Ford inspiréiert Methoder revolutionéiert huet, huet alles op dëse revolutionnaire Virprojek ginn.
1934 ass déi kulminant kulminéierend Momentu vun der Visjon vun André Citroën, awer och den Ufank vu groussen finanzielle Probleemer. D' kolossal Ënnerstëtzungs déi néideg sinn fir d'Traction ze entwéckelen, mat den Kéierungen an der Ausgab vun der Fabrik, dat imposéiert d'Firma an hiren Sicht. Dëst paradoxes Situatioun illustréiert de visionären Genus vun engem Mënsch, deen alles risquéiert hunn fir d'Autoëfuerderung virun ze bréngen.
Egal wéi dës ökonomesch Herausforderungen, technesch Héilechtung dës Period gëtt d'Autoindustrie weider beaflossen, d'Builds fir Joeren.
D'Anekdot iwwer d'"Göttin vun den Stroossen"
De Traction Avant huet séier eng schlechte Ruf dat war vill méi wéi d'Auto. Wäit der Occupation, war et paradox de Liiblingsauto vun der Police a der franséischer Resistenz. Seng Fest an der Reliabilitéit an den algemeen gutt Énergie hunn et zur idealer Instrument fir clandestine Gängen gemaach.
De Geschicht seet, datt d'Resistenten et virun all Lëschtern vuef deEiwer déngem sech() duerch d'Plaz bléien. Seng ausdrucksvoll Fäegkeet ermëssigg de virsichten bis een aus dem Cents scheefzéine war fir d'school Konventionell Auto. D'Transfer attribute waar et huett souviele Liewen während den däischter Jore gerettet.
Spéider, an de 1950er a 1960er waren de Traction de symbol vun der franséischer Gangstere déi gouf splatter gewisen. D'Gnungawei hu se massiv uschléif, vum hirer grousser Ännerung Ännerung erfueren. De franséische Kinemat}}m war dës Kooperatioun méi, et gouf d
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen