Modellauto Citroën Traction 7 - déi blo Strooss

Eng franséisch Legend a Miniatur

De Citroën Traction 7 aus der Kollektioun "La Route Bleue" stellt ee vun de bekanntste Modeller an der franséischer Automobilgeschicht duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt déi revolutionär Essenz vun dësem Gefier an, dat seng Ära markéiert huet. E richtegt Sammlerstéck , dat sech souwuel un Autobegeeschtert wéi och usprochsvoll Sammler riicht, déi no authentesche Stécker vun der franséischer Automobilgeschicht sichen.

Dës trei Reproduktioun ass en Zeie vun der Handwierkskonscht an der Welt vun de Miniaturautoen a bitt Sammler e schéint Stéck, dat d'Erënnerung un déi technesch Revolutioun , déi den Traction Avant an den 1930er Jore representéiert huet, verewigt.

Charakteristike vun der Miniatur

• Modell: Citroën Traction 7
• Mark: Citroën
• Joer: 1934-1957
• Skala: 1/43
• Kollektioun: Déi Blo Streck
• Schutzhülle abegraff: Jo

Den Originalmodell: eng Automobilrevolutioun

De Citroën Traction Avant, deen am Abrëll 1934 agefouert gouf, huet déi global Automobilindustrie radikal verännert. Den André Citroën a säin Ingenieursteam, ënnert der Féierung vum André Lefèbvre, hunn e revolutionärt Gefier entwéckelt, dat den traditionellen Heckradantrieb zugonschte vum Vierradantrieb opginn huet. Dës technesch Innovatioun huet eng selbstträgend Monocoque-Karosserie virgeschloen, eng Weltpremière, déi de Besoin fir e separaten Chassis eliminéiert huet.

Den Traction 7, mat sengem 1,3-Liter-Motor mat 32 PS, huet fir déi Zäit en aussergewéinlecht Stroosseverhalen gebueden. Seng aerodynamesch Linnen, déi am Eiffel-Wandtunnel entworf goufen, a seng niddreg Fuerpositioun hunn d'Ästhetik vun den Autoen revolutionéiert. D'Gefier huet sech duerch seng einfach Fuerweis, seng bemierkenswäert Stabilitéit a säi bis elo ongehéierte Fuerkomfort erausgehuewen.

Trotz engem schwieregen kommerziellen Ufank wéinst sengem héije Präis an dem ëffentleche Mësstrauen géintiwwer dëser Avantgard-Technologie huet sech den Traction lues a lues als Referenz etabléiert. Bis 1957 goufen iwwer 760.000 Stéck produzéiert, wat en zu engem vun de meescht produzéierte franséischen Autoen vun senger Zäit mécht.

Citroën: d'Keckheet vun engem Pionéier

An den 1930er Joren huet Citroën eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. Den André Citroën, de visionäre Grënner vun der Mark am Joer 1919, huet sech mam Traction Avant op Innovatioun konzentréiert. Dës kühn Strategie huet d'DNA vun der Mark perfekt reflektéiert: sech ze trauen, technologesch Innovatioun am Déngscht vu Komfort a Sécherheet ze adoptéieren . D'Firma, déi scho mam Citroën 2CV, deen duerno koum, fir hir technesch Fäegkeeten bekannt war, huet hire Ruff als zukunftsorientéierte Produzent verstäerkt.

D'Geschicht vu Citroën an dëser Period illustréiert perfekt de franséische Geescht vun der Automotivinnovatioun. D'Mark Chevron, mat hirer Erfahrung an der Masseproduktioun aus dem Éischte Weltkrich, huet sech als Laboratoire vu revolutionäre Iddien etabléiert. Dës Philosophie géif spéider an aneren ikonesche Modeller wéi dem Citroën DS fonnt ginn, an huet dës Traditioun vun der technescher Dreistheet weidergefouert.

D'Period vun der Kreatioun vum Traction markéiert och den Héichpunkt vum gëllene Zäitalter vum franséischen Automobil, wou national Hiersteller a Kompetenz mat hiren auslännesche Kollegen konkurréiere fir hir Visiounen vum modernen Auto duerchzesetzen.

Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen

Dëse Citroën Traction 7 "La Route Bleue" besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen . E passt perfekt an d'Kollektiounen, déi sech mat franséischen Autoen beschäftegen, a fënnt natierlech seng Plaz niewent anere symbolesche Modeller vun där Zäit, wéi zum Beispill de Peugeot vun den 1930er an 1950er Joren.

Sammler mat enger Passioun fir d' 1930er an 1940er Joren wäerten dës Miniatur als ideal Ergänzung zu hirer chronologescher Serie fannen. Si ergänzt och perfekt déi aner Modeller aus der "La Route Bleue"-Serie a schaaft eng thematesch Kohärenz, déi vu Kenner geschätzt gëtt.

Dëst Stéck riicht sech besonnesch un usprochsvoll Sammler , déi no historescher Authentizitéit a präzis Detailer sichen. Et wäert och Begeeschterten vun der franséischer Automobilgeschicht a Liebhaber vun der Feinmechanik uspriechen, déi d'Erënnerung un dës Autoen, déi eist rullend Ierwen geformt hunn, weiderféiere wëllen. D'Qualitéit vun der Reproduktioun mécht et zu enger dauerhafter Investitioun fir all Sammler, deen d'Erënnerung un dës Meeschterwierker vum franséischen Ingenieurswiesen erhale wëll.