Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Moossstaf 1/43
Dës aussergewéinlech Miniatur vum Citroën Typ H, déi vu Currus fir de Grand Hôtel des Araucarias zu Nice karosséiert gouf, stellt e rare Beispill vum gëllene Zäitalter vun der Côte d'Azur duer. Dëst an eng Glaskutsch ëmgewandelt Utility-Gefier verkierpert perfekt déi franséisch Liewenskonscht vun den 1950er an 1960er Joren, wéi Luxushoteller sech géigesäiteg an Eleganz begéint hunn, fir hir prestigiéis Clientèle ze begréissen.
Nieft senger Funktioun als Miniaturauto fir Sammler fängt dës trei Reproduktioun d'Essenz vun enger Ära an, wou den Hoteltransport synonym mat Raffinesse a personaliséierte Service war, wat dëst Stéck zu engem richtegen Objet vun der automobiler an touristescher Erënnerung mécht.
De Citroën Type H , deen 1947 lancéiert gouf, huet mat sengem avantgardisteschen Design d'Welt vun den Utility Vehicles revolutionéiert. Seng ganzmetallesch Monocoque-Karosserie, seng ofgerënnt Formen an säi zouverléissege Motor hunn en séier zum Referenz-Utility Vehicle an Europa gemaach. Dës technesch Innovatioun huet eng aussergewéinlech Modularitéit erméiglecht, wat vill Upassunge fir spezifesch Bedierfnesser erméiglecht huet.
Déi Glaskutschversioun, déi vu spezialiséierte Karosseriebauer wéi Currus produzéiert gëtt, verwandelt dëst Utility-Gefier an e High-End-Persounentransportgefier. Déi grouss Panoramafënstere bidden de Passagéier eng optimal Siicht, déi besonnesch bei Touristenreesen un der franséischer Riviera geschätzt gëtt.
Dës luxuriéis Adaptatioun vum Typ H hat e bemierkenswäerte Succès bei prestigiéisen Hoteler, déi et als eng elegant Manéier gesinn, fir hir Clienten vun Garen an Fluchhäfen an hir Etablissementer ze transportéieren.
An den 1950er Joren huet sech Citroën als den ultimativen franséischen Hiersteller vun Innovatiounen etabléiert. Nom Erfolleg vum Traction Avant huet d'Mark Chevron eng ëmfaassend Gamme entwéckelt, vum luxuriéisen DS bis zu den Typ H Utility Vehicles, a bewisen, datt si all Segmenter vum Automobilmaart gerecht ka ginn.
D'Firma, déi vum André Citroën gegrënnt gouf, huet zënter hirer Grënnung eng revolutionär Approche zum Automobilsport entwéckelt, andeems se Komfort an Technologie iwwer Konventiounen prioritär behandelt huet. Dës Philosophie spigelt sech am Type H erëm, deen, trotz senger utilitaristescher Positionéierung, vun den techneschen Innovatiounen profitéiert, déi fir d'Persounewagen vun der Mark entwéckelt goufen.
D'Zesummenaarbecht mat spezialiséierte Karosseriebauer wéi Currus illustréiert perfekt d'Strategie vu Citroën: Moossgeschneidert Léisunge fir déi spezifesch Bedierfnesser vun all Aktivitéitssecteur ze bidden, vum Detailhandel bis zu Luxushoteller.
De Grand Hôtel des Araucarias zu Nice war an den 1950er an 1960er Joren eng vun de prestigiéiststen Adressen un der franséischer Riviera. Dëst Etablissement, dat am Quartier Cimiez läit, huet eng räich international Clientèle begréisst, déi vum mediterrane Klima an der Liewenskonscht vun Nice ugezunn gouf.
D'Acquisitioun vun engem Typ H Glaswagon mat enger Currus-Karosserie war en Zeie vun der Raffinesse, déi dës Etablissementer gesicht hunn. Dës Gefierer hunn net nëmmen den Transport vun de Gäscht erméiglecht, mä och zum Image vum Hotel bäigedroen. Hir elegant Linnen an hiren iwwerleeëne Komfort hunn en onvergiesslechen éischten Androck bei der Arrivée vun de Gäscht geschaf.
Dës glasversiegelt Waggone sinn duerch déi schlängelend Stroossen vum Hannerland vun Nizza gefuer, sou datt d'Gäscht d'Hiwweldierfer an d'Mëttelmierlandschaften ënner optimale Komfort- a Siichtbedingungen entdecken konnten. Si hunn déi glorräich Ära vum Luxustourismus un der franséischer Riviera perfekt symboliséiert.
Haut sinn dës Gefierer zu bewegende Zeie vun enger vergaangener Ära ginn, wou Reesen nach als Liewenskonscht ugesi gouf an all Detail dozou bäigedroen huet, eng onvergiesslech Erfahrung fir déi usprochsvollst Reesender ze schafen.
Dës Miniatur vum Typ H Currus fënnt natierlech hire Plaz an enger Kollektioun, déi aussergewéinlech franséisch Utility Vehicles gewidmet ass. Si harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller wéi de Citroën Miniaturen oder de Reproduktioune vum Typ H a senge verschiddene Konfiguratiounen.
Sammler mat enger Passioun fir d'Geschicht vum franséischen Tourismus wäerten dëst eenzegaartegt Stéck besonnesch schätzen, dat eng Zäit dokumentéiert, wou liicht Nutzfahrzeuge mat der Eleganz vun Touristenautoen mithalen konnten. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger thematescher Kollektioun vu franséischen Autoen oder klassesche Modeller vun 1950 bis 1979 .
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der Automobilgeschicht an dem franséischen Touristenierwen. Seng Raritéit a säin dokumentaresche Charakter maachen et zu engem ausgewielte Stéck fir eng Kollektioun ze beräicheren , déi Oldtimer oder aussergewéinlech Nutzfahrzeugen gewidmet ass. Si beweist déi franséisch Erfindungsräichheet bei der Upassung vun Nutzfahrzeugen un déi raffinéiertst Bedierfnesser vun der Zäit.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace gréng vu 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rout 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction avant noir - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (De Russland mat Léift)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danoise brong aus 1950 (boite plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabriolet bordeaux vum Joer 1939 (Plexi Këscht)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible