


Modellauto Citroën Typ H mat Glaskarosserie Currus (Grand Hotel des Araucarias zu Nice)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Citroën Typ H Auto Vitré Currus - E Stéck aussergewéinlech Gaaschtfrëndlechkeet
Dës aussergewéinlech Miniatur vum Citroën Typ H, déi vu Currus fir de Grand Hôtel des Araucarias zu Nice karosséiert gouf, stellt e rare Beispill vum gëllene Zäitalter vun der Côte d'Azur duer. Dëst an eng Glaskutsch ëmgewandelt Utility-Gefier verkierpert perfekt déi franséisch Liewenskonscht vun den 1950er an 1960er Joren, wéi Luxushoteller sech géigesäiteg an Eleganz begéint hunn, fir hir prestigiéis Clientèle ze begréissen.
Nieft senger Funktioun als Miniaturauto fir Sammler fängt dës trei Reproduktioun d'Essenz vun enger Ära an, wou den Hoteltransport synonym mat Raffinesse a personaliséierte Service war, wat dëst Stéck zu engem richtegen Objet vun der automobiler an touristescher Erënnerung mécht.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Typ H Glaskarosserie Currus
- Mark: Citroën
- Joer: 1950er-1960er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Grand Hôtel des Araucarias Livre
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën Typ H: Dat revolutionärt Utility Vehicle
De Citroën Type H , deen 1947 lancéiert gouf, huet mat sengem avantgardisteschen Design d'Welt vun den Utility Vehicles revolutionéiert. Seng ganzmetallesch Monocoque-Karosserie, seng ofgerënnt Formen an säi zouverléissege Motor hunn en séier zum Referenz-Utility Vehicle an Europa gemaach. Dës technesch Innovatioun huet eng aussergewéinlech Modularitéit erméiglecht, wat vill Upassunge fir spezifesch Bedierfnesser erméiglecht huet.
Déi Glaskutschversioun, déi vu spezialiséierte Karosseriebauer wéi Currus produzéiert gëtt, verwandelt dëst Utility-Gefier an e High-End-Persounentransportgefier. Déi grouss Panoramafënstere bidden de Passagéier eng optimal Siicht, déi besonnesch bei Touristenreesen un der franséischer Riviera geschätzt gëtt.
Dës luxuriéis Adaptatioun vum Typ H hat e bemierkenswäerte Succès bei prestigiéisen Hoteler, déi et als eng elegant Manéier gesinn, fir hir Clienten vun Garen an Fluchhäfen an hir Etablissementer ze transportéieren.
Citroën: Innovatioun am Déngscht vum Komfort
An den 1950er Joren huet sech Citroën als den ultimativen franséischen Hiersteller vun Innovatiounen etabléiert. Nom Erfolleg vum Traction Avant huet d'Mark Chevron eng ëmfaassend Gamme entwéckelt, vum luxuriéisen DS bis zu den Typ H Utility Vehicles, a bewisen, datt si all Segmenter vum Automobilmaart gerecht ka ginn.
D'Firma, déi vum André Citroën gegrënnt gouf, huet zënter hirer Grënnung eng revolutionär Approche zum Automobilsport entwéckelt, andeems se Komfort an Technologie iwwer Konventiounen prioritär behandelt huet. Dës Philosophie spigelt sech am Type H erëm, deen, trotz senger utilitaristescher Positionéierung, vun den techneschen Innovatiounen profitéiert, déi fir d'Persounewagen vun der Mark entwéckelt goufen.
D'Zesummenaarbecht mat spezialiséierte Karosseriebauer wéi Currus illustréiert perfekt d'Strategie vu Citroën: Moossgeschneidert Léisunge fir déi spezifesch Bedierfnesser vun all Aktivitéitssecteur ze bidden, vum Detailhandel bis zu Luxushoteller.
D'Gëllent Zäitalter vun den Nice Palaisen
De Grand Hôtel des Araucarias zu Nice war an den 1950er an 1960er Joren eng vun de prestigiéiststen Adressen un der franséischer Riviera. Dëst Etablissement, dat am Quartier Cimiez läit, huet eng räich international Clientèle begréisst, déi vum mediterrane Klima an der Liewenskonscht vun Nice ugezunn gouf.
D'Acquisitioun vun engem Typ H Glaswagon mat enger Currus-Karosserie war en Zeie vun der Raffinesse, déi dës Etablissementer gesicht hunn. Dës Gefierer hunn net nëmmen den Transport vun de Gäscht erméiglecht, mä och zum Image vum Hotel bäigedroen. Hir elegant Linnen an hiren iwwerleeëne Komfort hunn en onvergiesslechen éischten Androck bei der Arrivée vun de Gäscht geschaf.
Dës glasversiegelt Waggone sinn duerch déi schlängelend Stroossen vum Hannerland vun Nizza gefuer, sou datt d'Gäscht d'Hiwweldierfer an d'Mëttelmierlandschaften ënner optimale Komfort- a Siichtbedingungen entdecken konnten. Si hunn déi glorräich Ära vum Luxustourismus un der franséischer Riviera perfekt symboliséiert.
Haut sinn dës Gefierer zu bewegende Zeie vun enger vergaangener Ära ginn, wou Reesen nach als Liewenskonscht ugesi gouf an all Detail dozou bäigedroen huet, eng onvergiesslech Erfahrung fir déi usprochsvollst Reesender ze schafen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Miniatur vum Typ H Currus fënnt natierlech hire Plaz an enger Kollektioun, déi aussergewéinlech franséisch Utility Vehicles gewidmet ass. Si harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller wéi de Citroën Miniaturen oder de Reproduktioune vum Typ H a senge verschiddene Konfiguratiounen.
Sammler mat enger Passioun fir d'Geschicht vum franséischen Tourismus wäerten dëst eenzegaartegt Stéck besonnesch schätzen, dat eng Zäit dokumentéiert, wou liicht Nutzfahrzeuge mat der Eleganz vun Touristenautoen mithalen konnten. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger thematescher Kollektioun vu franséischen Autoen oder klassesche Modeller vun 1950 bis 1979 .
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der Automobilgeschicht an dem franséischen Touristenierwen. Seng Raritéit a säin dokumentaresche Charakter maachen et zu engem ausgewielte Stéck fir eng Kollektioun ze beräicheren , déi Oldtimer oder aussergewéinlech Nutzfahrzeugen gewidmet ass. Si beweist déi franséisch Erfindungsräichheet bei der Upassung vun Nutzfahrzeugen un déi raffinéiertst Bedierfnesser vun der Zäit.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































