Modellauto Citroën Typ H aus 1958N, Heuliez Päerdswahnhaus

Eng franséisch Utility-Ikon déi d'Passioun fir Reitsport déngt

Dës Citroën Typ H Miniatur vun 1958 reproduzéiert trei ee vun den ikoneschsten Utility Vehicles aus der franséischer Automobilindustrie. Mat senger speziell vun Heuliez fir den Transport vu Päerd adaptéierter Van-Karosserie weist dëst Modell déi bemierkenswäert Villsäitegkeet vum berühmte Van mat senge wellenförmegen Formen. Dëst Sammlerstéck fängt d'Essenz vun enger Ära an, an där déi franséisch Karosseriebauhandwierkskonscht duerch Moossgeschneidert Adaptatiounen exzellent war.

Geduecht fir Sammler, déi sech fir franséisch Autoen an Industriegeschicht begeeschteren, ass dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 e wäertvolle Beweis fir déi technesch Erfindungsräichheet vun den 1950er Joren. Si illustréiert perfekt, wéi en Utility Vehicle transforméiert konnt ginn, fir den spezifesche Bedierfnesser vun ënnerschiddleche Beruffer a Leidenschaften gerecht ze ginn.

Charakteristike vun der Miniatur

• Modell: Citroën Type H Pferdebus
• Mark: Citroën
• Joer: 1958
• Bodybuilder: Heuliez
• Skala: 1/43
• Typ: Spezialiséierte Camionnette
• Schutzhülle abegraff: Jo

De Citroën Typ H: Revolutioun vum franséischen Utility Vehicle

De Citroën Type H , deen 1947 lancéiert gouf, huet d'Welt vun den Nutzfahrzeuge mat senger revolutionärer Monocoque-Konstruktioun a markanten, welle Formen revolutionéiert. Bis 1958 hat dëse Camionnette schonn déi franséisch Profien duerch seng aussergewéinlech Robustheet a bemierkenswäert Ladekapazitéit vun 1,2 Tonnen iwwerzeegt. Déi hei presentéiert Versioun profitéiert vun de Verbesserungen, déi während der Moderniséierung vun 1954 gemaach goufen, virun allem d'Adoptioun vum méi staarke 1,9-Liter-Motor.

D'Adaptatioun vun Heuliez fir den Transport vu Päerd weist d'Villsäitegkeet vum Typ H Chassis. Franséisch Karosseriebauer hunn sech bei dëser Zort Transformatioun ervirgehuewen andeems se speziell op Mooss ugepasst Gefierer fir déi spezifeschst Bedierfnesser entwéckelt hunn. Dës Päerdscontainerversioun huet speziell Innenausstattung: verstäerkt Trennwänn, ugepasst Belëftung an e rutschfeste Buedem fir de Komfort a Sécherheet vun den transportéierten Déieren ze garantéieren.

Den kommerziellen Erfolleg vum Typ H ass senger legendärer Zouverlässegkeet a senger einfacher Ënnerhaltsfäegkeet ze verdanken. Bis 1981 produzéiert, huet en bal véier Joerzéngte vun der franséischer Industrie markéiert a gouf zum Symbol vun Handwierker, Händler a Fachleit aus allen Gesellschaftsschichten.

Citroën a permanent Innovatioun

1958 huet Citroën säi Ruff als Innovator mam Type H bestätegt, wärend hien sech op d'Arrivée vum revolutionäre DS virbereet huet. D'Chevron-Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech ëmmer duerch hiren avantgardisteschen Usaz zum Automobil ënnerscheet. De franséische Produzent favoriséiert couragéiert technesch Léisungen, wéi déi fréi Adoptioun vum Frontantrieb an der hydropneumatescher Ophiewe beweist.

D'Kreatioun vun dësem Typ H entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie. Citroën huet a punkto technescher an kommerzieller Innovatioun mat Peugeot a Renault konkurréiert. D'Zesummenaarbecht mat spezialiséierte Karosseriebauer wéi dem Heuliez illustréiert dat bléiend franséischt industriellt Ökosystem vun dëser Period, wou d'Produzenten op en Netzwierk vun experten Ënnervertragspartner ugewise sinn, fir hir Offeren ze diversifizéieren.

Dës Strategie erlaabt et Citroën, Gefierer unzebidden, déi fir eng breet Palette vun Uwendungen ugepasst sinn, vum Giddertransport bis zu méi spezialiséierten Uwendungen, wéi zum Beispill dëse Reiderwon. D'Geschicht vun der Mark ass mat där vun der Moderniséierung vu Frankräich während den Trente Glorieuses verbonnen.

Komplettéiert Är Sammlung vu franséischen Gebrauchsminiature

Dëse Miniatur-Citroën Typ H Päerdswon huet eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Utility Vehicles. E passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat franséische Camionnetten a liichte Nutzfahrzeugen beschäftegt. Seng Spezifizitéit am Beräich vun der Reitsport mécht en och zu enger idealer Ergänzung zu thematesche Kollektiounen, déi sech mat franséischen Handwierker a Fräizäitaktivitéiten beschäftegen.

Sammler wäerten et schätzen, et mat anere Versioune vum Typ H ze kombinéieren: kommerziell, Pompjeeën oder Reklammeversiounen . Et interagéiert natierlech mat anere Citroën Modeller vun der Zäit, besonnesch mat zäitgenëssesche Limousinen, déi verschidde mechanesch Elementer gedeelt hunn.

Dëst Stéck riicht sech u franséisch Autobegeeschterten , spezialiséiert Gefiersammler a Vertrieder vun der Industriegeschicht. Et weist d'Erfindungsräichkeet vun de franséische Karosseriebauer an déi legendär Villfältegkeet vum Typ H, engem richtege Schwäizer Messer fir Utility Vehicles. Am Moossstaf 1/43 bitt et e bemierkenswäerte Grad un Detailer, deen den Original éiert a gläichzäiteg harmonesch an d'Kollektiounen an dësem populäre Moossstaf integréiert.