Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : commercial
Même marque : Citroën
Modellauto Citroën Typ H aus 1958N, Heuliez Päerdswahnhaus
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng franséisch Utility-Ikon déi d'Passioun fir Reitsport déngt
Dës Citroën Typ H Miniatur vun 1958 reproduzéiert trei ee vun den ikoneschsten Utility Vehicles aus der franséischer Automobilindustrie. Mat senger speziell vun Heuliez fir den Transport vu Päerd adaptéierter Van-Karosserie weist dëst Modell déi bemierkenswäert Villsäitegkeet vum berühmte Van mat senge wellenförmegen Formen. Dëst Sammlerstéck fängt d'Essenz vun enger Ära an, an där déi franséisch Karosseriebauhandwierkskonscht duerch Moossgeschneidert Adaptatiounen exzellent war.
Geduecht fir Sammler, déi sech fir franséisch Autoen an Industriegeschicht begeeschteren, ass dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 e wäertvolle Beweis fir déi technesch Erfindungsräichheet vun den 1950er Joren. Si illustréiert perfekt, wéi en Utility Vehicle transforméiert konnt ginn, fir den spezifesche Bedierfnesser vun ënnerschiddleche Beruffer a Leidenschaften gerecht ze ginn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Type H Pferdebus
- Mark: Citroën
- Joer: 1958
- Bodybuilder: Heuliez
- Skala: 1/43
- Typ: Spezialiséierte Camionnette
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën Typ H: Revolutioun vum franséischen Utility Vehicle
De Citroën Type H , deen 1947 lancéiert gouf, huet d'Welt vun den Nutzfahrzeuge mat senger revolutionärer Monocoque-Konstruktioun a markanten, welle Formen revolutionéiert. Bis 1958 hat dëse Camionnette schonn déi franséisch Profien duerch seng aussergewéinlech Robustheet a bemierkenswäert Ladekapazitéit vun 1,2 Tonnen iwwerzeegt. Déi hei presentéiert Versioun profitéiert vun de Verbesserungen, déi während der Moderniséierung vun 1954 gemaach goufen, virun allem d'Adoptioun vum méi staarke 1,9-Liter-Motor.
D'Adaptatioun vun Heuliez fir den Transport vu Päerd weist d'Villsäitegkeet vum Typ H Chassis. Franséisch Karosseriebauer hunn sech bei dëser Zort Transformatioun ervirgehuewen andeems se speziell op Mooss ugepasst Gefierer fir déi spezifeschst Bedierfnesser entwéckelt hunn. Dës Päerdscontainerversioun huet speziell Innenausstattung: verstäerkt Trennwänn, ugepasst Belëftung an e rutschfeste Buedem fir de Komfort a Sécherheet vun den transportéierten Déieren ze garantéieren.
Den kommerziellen Erfolleg vum Typ H ass senger legendärer Zouverlässegkeet a senger einfacher Ënnerhaltsfäegkeet ze verdanken. Bis 1981 produzéiert, huet en bal véier Joerzéngte vun der franséischer Industrie markéiert a gouf zum Symbol vun Handwierker, Händler a Fachleit aus allen Gesellschaftsschichten.
Citroën a permanent Innovatioun
1958 huet Citroën säi Ruff als Innovator mam Type H bestätegt, wärend hien sech op d'Arrivée vum revolutionäre DS virbereet huet. D'Chevron-Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech ëmmer duerch hiren avantgardisteschen Usaz zum Automobil ënnerscheet. De franséische Produzent favoriséiert couragéiert technesch Léisungen, wéi déi fréi Adoptioun vum Frontantrieb an der hydropneumatescher Ophiewe beweist.
D'Kreatioun vun dësem Typ H entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie. Citroën huet a punkto technescher an kommerzieller Innovatioun mat Peugeot a Renault konkurréiert. D'Zesummenaarbecht mat spezialiséierte Karosseriebauer wéi dem Heuliez illustréiert dat bléiend franséischt industriellt Ökosystem vun dëser Period, wou d'Produzenten op en Netzwierk vun experten Ënnervertragspartner ugewise sinn, fir hir Offeren ze diversifizéieren.
Dës Strategie erlaabt et Citroën, Gefierer unzebidden, déi fir eng breet Palette vun Uwendungen ugepasst sinn, vum Giddertransport bis zu méi spezialiséierten Uwendungen, wéi zum Beispill dëse Reiderwon. D'Geschicht vun der Mark ass mat där vun der Moderniséierung vu Frankräich während den Trente Glorieuses verbonnen.
D'Reideraventur vum Typ H
D'Adaptatioun vum Citroën Typ H fir den Päerdstransport huet an den 1950er Joren e wuessende Besoin a Frankräich erfëllt. An der Nokrichszäit gouf et eng Entwécklung vu Fräizäitaktivitéiten am Beräich vun der Reitsport a Päerdsshows, wat gëeegent Transportmëttel fir Sportpäerd erfuerdert huet. Bis dohin hunn d'Besëtzer haaptsächlech Unhänger benotzt, déi vun dacks ongeeignete Gefierer gezu goufen.
Bodybuilder wéi den Heuliez hunn dunn innovativ Léisunge baséiert op dem Typ H entwéckelt. Dës Reiderween hunn den Päerdstransport revolutionéiert, andeems se den Déieren en ongehéierten Komfort gebueden hunn: rutschfeste Holzbuedem, gepolstert Trennstangen, optiméiert Belëftung an einfachen Zougang iwwer Aschlagrampen. E puer Modeller hunn souguer Fächer fir d'Staue vu Sättel an Ausrüstung.
Eng léif Anekdot erzielt vun engem normanneschen Ziichter, deen säin Typ H Päerdsunhänger benotzt huet, fir seng Vollblutpäerd op Paräisser Concoursen ze transportéieren. Wärend engem Stau op de Champs-Élysées sinn d'Passanten ëmmer stoe bliwwen, faszinéiert vum Gejäiz vun dësem onopfällegen Camionnette. De Kontrast tëscht der Eleganz vun de Päerd an der robuster Einfachheet vum Typ H war ganz amüsant!
Dës spezialiséiert Gefierer hunn zur Demokratiséierung vum Päerdsreiden a Frankräich bäigedroen. Si hunn et Reitsportzentren erméiglecht, sech auszebauen, andeems se d'Reesen fir Wettkämpf a Wandertouren erliichtert hunn. Och haut nach restauréieren e puer Enthusiaster dës historesch Camionnetten, Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Handwierkskonscht sech duerch d'Upassung vun de Gefierer un déi spezifeschst Bedierfnesser ervirgehuewen huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséischen Gebrauchsminiature
Dëse Miniatur-Citroën Typ H Päerdswon huet eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Utility Vehicles. E passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat franséische Camionnetten a liichte Nutzfahrzeugen beschäftegt. Seng Spezifizitéit am Beräich vun der Reitsport mécht en och zu enger idealer Ergänzung zu thematesche Kollektiounen, déi sech mat franséischen Handwierker a Fräizäitaktivitéiten beschäftegen.
Sammler wäerten et schätzen, et mat anere Versioune vum Typ H ze kombinéieren: kommerziell, Pompjeeën oder Reklammeversiounen . Et interagéiert natierlech mat anere Citroën Modeller vun der Zäit, besonnesch mat zäitgenëssesche Limousinen, déi verschidde mechanesch Elementer gedeelt hunn.
Dëst Stéck riicht sech u franséisch Autobegeeschterten , spezialiséiert Gefiersammler a Vertrieder vun der Industriegeschicht. Et weist d'Erfindungsräichkeet vun de franséische Karosseriebauer an déi legendär Villfältegkeet vum Typ H, engem richtege Schwäizer Messer fir Utility Vehicles. Am Moossstaf 1/43 bitt et e bemierkenswäerte Grad un Detailer, deen den Original éiert a gläichzäiteg harmonesch an d'Kollektiounen an dësem populäre Moossstaf integréiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen