Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktivitéit, séier Bestellungsaarbecht, raisonnabel Präisser, eng grouss Wiel u Miniaturen, e Loyalitéitsprogramm (dat ass ëmmer e Plus). Sehr courtois Auswächange a gutt Geschäftsheef.
Citroën Typ HY blo ab 1963 1500 kg EDF Spulenträgertablett
Moossstaf: 1/43
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 2 et lundi 5 octobre
Dës blo Citroën Typ HY Miniatur vun 1963 mat engem 1500 kg schwéiere Spulenträger an EDF-Faarwen stellt en authentescht Stéck franséischer Geschicht vun den Nutzfahrzeugen duer. Am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck trei d'Essenz vun dësem Déngschtfahrzeug an, dat Joerzéngte laang franséisch Stroossen markéiert huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Begeeschterter vu franséischen Autoen an Industriegeschicht, dës Miniatur ass Zeie vun der Ära, wou franséisch ëffentlech Betriber hir eege Flotten vu spezialiséierte Gefierer haten, Symboler vun engem Frankräich a voller Moderniséierung.
De Citroën Typ HY , deen 1947 lancéiert gouf, ass aus dem Besoin entstanen, e modernen Utility-Gefier ze schafen, deen den Ufuerderunge vum Nokrichs-Frankräich gerecht soll ginn. Dëse revolutionäre Camionnette, dee vum Ingenieur Pierre Franchiset entworf gouf, huet eng Monocoque-Konstruktioun aus Wellblech benotzt, wat him aussergewéinlech Stäerkt gëtt a gläichzäiteg relativ liicht bleift.
De Modell vun 1963, deen hei presentéiert gëtt, illustréiert perfekt d' Villsäitegkeet vum Typ HY , deen un déi spezifesch Bedierfnesser vun EDF mat senger 1500 kg schwéierer Rollenträgerplattform ugepasst ass. Dës speziell Konfiguratioun huet den Transport an d'Handhabung vu schwéiere Rollen mat elektresche Kabelen erméiglecht, wat essentiell fir d'Entwécklung vum franséische Stroumnetz an den 1960er Joren war.
Mat senger beandrockender Notzlaascht a legendärer Robustheet huet sech den Typ HY séier als dat essentiellst Aarbechtsinstrument fir franséisch Handwierker, Händler a ëffentlech Déngschter etabléiert, andeems hien aktiv un der wirtschaftlecher Expansioun vun den Trente Glorieuses deelgeholl huet.
1963 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre-Jules Boulanger eng Period vun intensiver technescher Innovatioun erlieft. D'Chevron-Mark huet sech duerch hir Fäegkeet ënnerscheet, Avantgardistesch Gefierer ze kreéieren, wéi déi gläichzäiteg Entwécklung vum revolutionäre DS, deen 1955 lancéiert gouf, bewisen huet.
Dës Ära huet den Héichpunkt vun der Philosophie vu Citroën markéiert: technesch fortgeschratt Autoen ze kreéieren, déi fir sou vill Leit wéi méiglech zougänglech waren. Den Typ HY passt perfekt zu dësem Usaz a bitt de Professioneller en zouverléissegt an ekonomescht Aarbechtsinstrument, wärend gläichzäiteg déi innovativ DNA behalen gëtt, déi déi franséisch Mark charakteriséiert.
D'Joer 1963 entsprécht och enger Period vu staarker Expansioun fir Citroën, deen seng international Aktivitéiten ausgebaut huet a gläichzäiteg seng Positioun um franséische Maart fir Nutzfahrzeuger konsolidéiert huet.
D'Geschicht vun dësem Citroën Typ HY an EDF-Lackéierung féiert eis zréck an eng Zäit, wou Frankräich eng richteg Energierevolutioun erlieft huet. Am Joer 1963 war EDF (Électricité de France) am vollen Ausbau a gouf de franséischen Territoire massiv elektrifizéiert am Kader vum nationale Ausrüstungsplang.
Dës Ladeflächeween ware richteg Ambassadeure vun der Modernitéit op de franséische Stroossen. Hir Chauffeuren, dacks als "fléiend Elektriker" bezeechent, sinn duerch Frankräich gefuer fir d'Stroumleitungen z'installéieren, déi den Alldag vun de Fransousen transforméiere sollten. All Missioun war en Abenteuer, besonnesch a ländleche Géigenden, wou d'Arrivée vun der Elektrizitéit e bedeitende technologesche Sprong duergestallt huet.
Eng Anekdot erzielt eis, datt an der Bretagne d'Arrivée vun engem vun dëse bloen EDF Typ HYs an engem Duerf en Event fir sech war. Kanner sinn hannert dem Gefier gelaf, virwëtzeg, dës mysteriéis Kabelspiralen z'entdecken, déi d'"Stroumfee" an hir Haiser bruecht hätten. De Chauffer gouf temporär zu enger lokaler Prominenz, déi invitéiert gouf, dës technologesch Revolutioun den faszinéierten Awunner z'erklären.
Dës sozial a kulturell Dimensioun vum Typ HY EDF mécht en zu vill méi wéi just en Nutzfahrzeug: hie verkierpert eng ganz Ära vun Transformatioun an der franséischer Gesellschaft, wou Technologie a Fortschrëtt Hoffnung a Modernitéit bruecht hunn.
Dës Miniatur vum Citroën Typ HY EDF fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi franséisch Utility Vehicles oder Public Service Autoen gewidmet ass . Si passt perfekt zu anere ikonesche Modeller wéi dem Renault Estafette oder dem Peugeot D3A an D4B, déi déi deemoleg franséisch Stroossen gedeelt hunn.
Passionéiert Sammler vu Citroën-Gefierer wäerten dës spezialiséiert Versioun vum Typ HY besonnesch schätzen, déi idealerweis eng Kollektioun ergänzt, déi déi üblech Transporter-Versiounen, Ambulanzen oder Pompjeeën enthält. Dës Miniatur passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun iwwer EDF-Gefierer a ëffentlech Déngschter .
Dës Miniatur, déi souwuel fir erfuerene Sammler wéi och fir Begeeschterten vun der franséischer Industriegeschicht geduecht ass, ass wéinst hirer Authentizitéit a sengem dokumentaresche Wäert attraktiv. Si ass besonnesch interessant fir Fans vu liichte Geschäftsgefierer a stellt en exzellenten Ausgangspunkt fir eng thematesch Sammlung iwwer franséisch Autoen aus den 1960er Joren duer.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktivitéit, séier Bestellungsaarbecht, raisonnabel Präisser, eng grouss Wiel u Miniaturen, e Loyalitéitsprogramm (dat ass ëmmer e Plus). Sehr courtois Auswächange a gutt Geschäftsheef.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
All zesummen impeccable, Qualité-Miniaturen, korrekten Choix a Präisser, schnell, suergfälteg Liwwerung an frëndleche Verkaafen... pur Gléck. Ech recommandéieren et héich.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Eng ganz ernsthaft Verkafspersonal, schéi Stécker ze kafen zu méi wéi richteg Präisser. Ech recommandéieren dësen Händler besonders!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible