Citroën Typ HY blo vun 1963 - Plateau fir Kabelspullen 1500 kg EDF

Citroën Typ HY blo vun 1963 - Plateau fir Kabelspullen 1500 kg EDF

30,00 €
Passer aux informations sur le produit
Citroën Typ HY blo vun 1963 - Plateau fir Kabelspullen 1500 kg EDF

Miniaturauto Citroën Typ HY blo vun 1963 - Plateau fir Kabelspullen 1500 kg EDF

30,00 €
NotzungPost & EDF
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

Skala: 1/43

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Dernière pièce

Bestellt haut

Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

De Citroën Typ HY EDF: Eng emblematesch Miniatur vum franséischen Utility Vehicle

Dës blo Citroën Typ HY Miniatur vun 1963 mat engem 1500 kg schwéiere Spulenträger an EDF-Faarwen stellt en authentescht Stéck franséischer Geschicht vun den Nutzfahrzeugen duer. Am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck trei d'Essenz vun dësem Déngschtfahrzeug an, dat Joerzéngte laang franséisch Stroossen markéiert huet.

E richtegt Sammlerstéck fir Begeeschterter vu franséischen Autoen an Industriegeschicht, dës Miniatur ass Zeie vun der Ära, wou franséisch ëffentlech Betriber hir eege Flotten vu spezialiséierte Gefierer haten, Symboler vun engem Frankräich a voller Moderniséierung.

Charakteristike vun der Miniatur

  • Modell: Citroën Typ HY 1500 kg Rollenträgerplattform
  • Mark: Citroën
  • Joer: 1963
  • Skala: 1/43
  • Faarf: EDF Blo
  • Finish: Spezialiséiert Spullenschacht
  • Schutzhülle abegraff: Jo

De Citroën Typ HY: E revolutionärt Utility Vehicle

De Citroën Typ HY , deen 1947 lancéiert gouf, ass aus dem Besoin entstanen, e modernen Utility-Gefier ze schafen, deen den Ufuerderunge vum Nokrichs-Frankräich gerecht soll ginn. Dëse revolutionäre Camionnette, dee vum Ingenieur Pierre Franchiset entworf gouf, huet eng Monocoque-Konstruktioun aus Wellblech benotzt, wat him aussergewéinlech Stäerkt gëtt a gläichzäiteg relativ liicht bleift.

De Modell vun 1963, deen hei presentéiert gëtt, illustréiert perfekt d' Villsäitegkeet vum Typ HY , deen un déi spezifesch Bedierfnesser vun EDF mat senger 1500 kg schwéierer Rollenträgerplattform ugepasst ass. Dës speziell Konfiguratioun huet den Transport an d'Handhabung vu schwéiere Rollen mat elektresche Kabelen erméiglecht, wat essentiell fir d'Entwécklung vum franséische Stroumnetz an den 1960er Joren war.

Mat senger beandrockender Notzlaascht a legendärer Robustheet huet sech den Typ HY séier als dat essentiellst Aarbechtsinstrument fir franséisch Handwierker, Händler a ëffentlech Déngschter etabléiert, andeems hien aktiv un der wirtschaftlecher Expansioun vun den Trente Glorieuses deelgeholl huet.

Citroën: Pionéier vun der Automotive Innovation

1963 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre-Jules Boulanger eng Period vun intensiver technescher Innovatioun erlieft. D'Chevron-Mark huet sech duerch hir Fäegkeet ënnerscheet, Avantgardistesch Gefierer ze kreéieren, wéi déi gläichzäiteg Entwécklung vum revolutionäre DS, deen 1955 lancéiert gouf, bewisen huet.

Dës Ära huet den Héichpunkt vun der Philosophie vu Citroën markéiert: technesch fortgeschratt Autoen ze kreéieren, déi fir sou vill Leit wéi méiglech zougänglech waren. Den Typ HY passt perfekt zu dësem Usaz a bitt de Professioneller en zouverléissegt an ekonomescht Aarbechtsinstrument, wärend gläichzäiteg déi innovativ DNA behalen gëtt, déi déi franséisch Mark charakteriséiert.

D'Joer 1963 entsprécht och enger Period vu staarker Expansioun fir Citroën, deen seng international Aktivitéiten ausgebaut huet a gläichzäiteg seng Positioun um franséische Maart fir Nutzfahrzeuger konsolidéiert huet.

Eng elektrifizéierend Anekdot

D'Geschicht vun dësem Citroën Typ HY an EDF-Lackéierung féiert eis zréck an eng Zäit, wou Frankräich eng richteg Energierevolutioun erlieft huet. Am Joer 1963 war EDF (Électricité de France) am vollen Ausbau a gouf de franséischen Territoire massiv elektrifizéiert am Kader vum nationale Ausrüstungsplang.

Dës Ladeflächeween ware richteg Ambassadeure vun der Modernitéit op de franséische Stroossen. Hir Chauffeuren, dacks als "fléiend Elektriker" bezeechent, sinn duerch Frankräich gefuer fir d'Stroumleitungen z'installéieren, déi den Alldag vun de Fransousen transforméiere sollten. All Missioun war en Abenteuer, besonnesch a ländleche Géigenden, wou d'Arrivée vun der Elektrizitéit e bedeitende technologesche Sprong duergestallt huet.

Eng Anekdot erzielt eis, datt an der Bretagne d'Arrivée vun engem vun dëse bloen EDF Typ HYs an engem Duerf en Event fir sech war. Kanner sinn hannert dem Gefier gelaf, virwëtzeg, dës mysteriéis Kabelspiralen z'entdecken, déi d'"Stroumfee" an hir Haiser bruecht hätten. De Chauffer gouf temporär zu enger lokaler Prominenz, déi invitéiert gouf, dës technologesch Revolutioun den faszinéierten Awunner z'erklären.

Dës sozial a kulturell Dimensioun vum Typ HY EDF mécht en zu vill méi wéi just en Nutzfahrzeug: hie verkierpert eng ganz Ära vun Transformatioun an der franséischer Gesellschaft, wou Technologie a Fortschrëtt Hoffnung a Modernitéit bruecht hunn.

Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen

Dës Miniatur vum Citroën Typ HY EDF fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi franséisch Utility Vehicles oder Public Service Autoen gewidmet ass . Si passt perfekt zu anere ikonesche Modeller wéi dem Renault Estafette oder dem Peugeot D3A an D4B, déi déi deemoleg franséisch Stroossen gedeelt hunn.

Passionéiert Sammler vu Citroën-Gefierer wäerten dës spezialiséiert Versioun vum Typ HY besonnesch schätzen, déi idealerweis eng Kollektioun ergänzt, déi déi üblech Transporter-Versiounen, Ambulanzen oder Pompjeeën enthält. Dës Miniatur passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun iwwer EDF-Gefierer a ëffentlech Déngschter .

Dës Miniatur, déi souwuel fir erfuerene Sammler wéi och fir Begeeschterten vun der franséischer Industriegeschicht geduecht ass, ass wéinst hirer Authentizitéit a sengem dokumentaresche Wäert attraktiv. Si ass besonnesch interessant fir Fans vu liichte Geschäftsgefierer a stellt en exzellenten Ausgangspunkt fir eng thematesch Sammlung iwwer franséisch Autoen aus den 1960er Joren duer.

Clientsbewäertungen

All 533 Bewäertunge liesen

Stephane Bazille

14 November 2026

Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...

Claude Lang

13 November 2026

Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.

Serge PINSON

12 November 2026

Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen