Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même marque : Citroën
Modellauto 1962 Citroën Typ HY Carrosserie Degustatioun-Verkaf Le Bastard - Stentor Café
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Citroën Type HY 1962 Le Bastard: En aussergewéinlecht Stéck
Dëse Citroën Typ HY vun 1962, dee vum renomméierte Karosseriebauer Le Bastard lackéiert gouf, ass en authentescht Zeie vun der franséischer Handwierkskonscht no dem Krich. Mat der "Degustatiounsverkaaf"-Lackéierung a stolz dem Stentor Café-Schëld, fängt dës Miniatur d'Essenz vun enger Ära an, wou franséisch Utility-Gefierer mat Panache duerch d'Stroosse gefuer sinn.
Dës trei Reproduktioun passt perfekt an d'Welt vun de Sammler, déi passionéiert fir franséisch Autoen an d'Geschicht vun Nutzfahrzeugen sinn, déi emblematesch fir eist Stroosseierwen sinn.
Miniaturfunktiounen
- Modell: Citroën Typ HY
- Mark: Citroën
- Joer: 1962
- Skala: 1/43
- Karosserie: Le Bastard - Stentor Café
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën Type HY: E Ris vun der Strooss
De Citroën Typ HY, deen 1947 agefouert gouf, huet de franséischen Nutzverkéier revolutionéiert. Dëst Gefier, dat als Ersatz fir déi al Transporter vu virum Krich geduecht war, ënnerscheet sech duerch seng markant Wellblechkarosserie, d'Resultat vun enger fetter Ingenieurskonscht. D'Wellblechplacke waren net nëmmen eng ästhetesch Wiel: si hunn der Struktur aussergewéinlech Steifheet ginn a gläichzäiteg d'Gesamtgewiicht vum Gefier reduzéiert.
Mat sengem 1,9-Liter-Motor a senger legendärer Robustheet gouf den Typ HY séier d'Grondlag vum franséische Handel. Seng grouss Ladekapazitéit a seng Zouverlässegkeet hunn en zum ideale Begleeder fir Handwierker, Geschäftsleit a Betriber vun alle Gréissten gemaach. De Modell vun 1962 war de Spëtzepunkt vun dëser Serie a profitéiert vun all de Verbesserungen, déi iwwer d'Jore gemaach goufen.
Dëse ikonesche Camionnette hat e grousse kommerziellen Erfolleg , mat méi wéi 473.000 produzéierten Eenheeten bis 1981, wat seng perfekt Upassung un d'Bedierfnesser vun der wuessender franséischer Wirtschaft bewisen huet.
Citroën: Innovatioun am Déngscht vum Automobil
1962 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre Bercot eng Period vun intensiver Kreativitéit erlieft. D'Chevron-Mark, gegrënnt am Joer 1919, huet sech mat revolutionäre Modeller wéi dem Traction Avant an dem 2CV scho als Pionéier vun der Automobilinnovatioun etabléiert. Den Typ HY war Deel vun dëser Avantgard-Philosophie, déi Praktikabilitéit an technesch Originalitéit kombinéiert huet.
Dës Period huet d'Gëllent Zäitalter vun der franséischer Ingenieurskonscht markéiert, wou Citroën eenzegaarteg technesch Léisunge entwéckelt huet, déi e laangfristegen Afloss op déi global Automobilindustrie hätten. D'Mark huet eng staark Identitéit kultivéiert, déi technesch Dreistheet an eendeitegen Design kombinéiert, vun deem den Typ HY ee vun de beschte Beispiller am Versuergungssecteur ass.
D'Baascht-Abenteuer: Wann Handwierk op d'Strooss trëfft
D'Geschicht vun dësem Citroën Typ HY Le Bastard taucht eis an déi faszinant Welt vun de franséische Karosseriebauer no dem Krich an. D'Firma Le Bastard aus der Bretagne huet sech op den Ëmbau vun Nutzfahrzeuge spezialiséiert, andeems se streng Serientransporter a richteg mobil Geschäfter verwandelt huet. Dës speziell Ëmbau, déi dem "Degustatiouns- a Verkafs"-Programm fir de Stentor Café gewidmet ass, illustréiert perfekt déi franséisch Erfindungsräichheet vun där Zäit.
Dës ëmgebaut Gefierer sinn duerch d' Mäert a Foiren a Frankräich gefuer a Kaffisaromen an all Eck vum Land bruecht. Stentor Coffee, eng Mark déi et net méi gëtt, war eng vun de Firmen, déi de Kaffikonsum a Frankräich demokratiséiert hunn, laang virun der Ära vun de moderne Ketten.
All Typ HY, deen esou ekipéiert gouf, gouf eenzegaarteg, en Zeie vun der franséischer Handwierkskonscht . Karosseriebauer wéi Le Bastard hunn net nëmmen Ausrüstung installéiert: si hunn och richteg funktionell Konschtwierker geschaf, wou all Detail entworf gouf, fir d'Clientserfarung an d'kommerziell Effizienz ze optimiséieren.
Dës gëllen Ära vun den ëmgebauten Nutzfahrzeuge entsprécht dem Opstig vun der franséischer Konsumgesellschaft, wou kommerziell Innovatioun a Form vun genialen mobilen Léisunge war. Dës Gefierer verkierpert de franséischen Entrepreneursgeescht a vermëschen handwierklech Traditioun mat industrieller Modernitéit.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Citroën Typ HY Le Bastard besetzt eng privilegéiert Plaz an der Welt vun de franséische Miniaturen. Hie passt perfekt zu anere ikonesche Modeller aus där Zäit, virun allem klassesche Citroëns wéi den DS oder den 2CV. Sammler wäerten och seng Komplementaritéit mat liichte Nutzfahrzeuge aus der selwechter Period schätzen.
Fir eng thematesch Approche fënnt dës Miniatur natierlech hir Plaz niewent Nutzfahrzeuge an Oldtimer aus den 1960er Joren. Fans vun der franséischer Automobilgeschicht wäerten et schätzen, se mat de franséische Gefierer vun dësem erfollegräiche Jorzéngt ze associéieren.
Dëst Stéck riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der franséischer Industriegeschicht. Et ass en exzellenten Ufank fir d'Welt vun den ëmgebauten Utility Vehicles z'entdecken an d'Entwécklung vum franséischen Handel no dem Krich ze verstoen. Seng Raritéit an historesch Authentizitéit maachen et och zu enger vernünfteger Investitioun fir Sammler, déi eenzegaarteg Stécker sichen, déi representativ fir qualitativ héichwäerteg franséisch Handwierkskonscht sinn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen