Modellauto Citroën Typ HY-DI Perkins gréng vun 1964 Adventurers
Citroën Typ HY-DI Perkins gréng vun 1964 Adventurers
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng franséisch Utility-Legend a Miniatur
Dës Miniatur vum Citroën Typ HY-DI Perkins vun 1964 a senger Abenteuergrénger Lackéierung fängt perfekt d'Essenz vun engem Gefier an, dat d'Geschicht vum franséischen Automobilismus markéiert huet. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 verewigt d'Erënnerung un en ikonescht Utility Vehicle, dat méi wéi dräi Joerzéngte laang op de Stroosse vu Frankräich ënnerwee war.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un franséisch Autobegeeschtert a Sammler, déi e Stéck vum nationale Industrieierwen wëlle besëtzen. Si ass en Zeie vun der franséischer Erfindungsräichkeet a punkto Nutzfahrzeugen an dem Abenteuergeescht, deen d'1960er Joren charakteriséiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Type HY-DI Perkins
- Mark: Citroën
- Joer: 1964
- Skala: 1/43
- Faarf: Abenteurergréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Typ HY, e revolutionärt Utility Vehicle
De Citroën Typ HY , deen 1947 lancéiert gouf, huet eng innovativ Approche zum Design vun Nutzfahrzeuge vertrueden. Dës Perkins DI Versioun vun 1964 huet vun engem Dieselmotor profitéiert, deen a Partnerschaft mam britesche Produzent Perkins entwéckelt gouf, an domat eng wirtschaftlech an zouverlässeg Alternativ zu de Benzinmotore vun där Zäit gebueden huet.
Den Typ HY huet sech duerch säi ganzmetallesch Wellblechkarosserie ënnerscheet, eng revolutionär Technik, déi Liichtegkeet a Stäerkt kombinéiert huet. Dës speziell Konstruktioun, déi léif "Wellblech" genannt gouf, huet him eng aussergewéinlech Steifheet ginn an de Laderaum optiméiert. Mat senger Ladekapazitéit vu bal enger Tonn a sengem generéise Notzvolumen huet en de Bedierfnesser vun de Profien vun där Zäit perfekt gerecht.
Den kommerziellen Erfolleg vum Typ HY war direkt an dauerhaft. Bis 1981 gouf en produzéiert a méi wéi 473.000 Stéck verkaaft, wat en zu engem vun de meeschtverkaafte franséischen Utility Vehicles vun allen Zäiten mécht. Seng Villsäitegkeet huet et him erlaabt, all Aktivitéitssecteuren ze erueweren, vum Handwierker bis zum ëffentleche Service.
Citroën, Pionéier vun der Automobilinnovatioun
Wéi den Typ HY entwéckelt gouf, war Citroën schonn als ee vun den innovativsten Hiersteller weltwäit unerkannt. D'Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, hat sech vun Ufank un mat hiren däitlechen technesche Léisungen an hirem revolutionäre Marketingusaz ënnerscheet.
An den 1960er Joren huet Citroën seng Innovatiounspolitik mat Modeller wéi dem DS weidergefouert, eng richteg Konzentratioun vun avantgardisteschen Technologien. Den Typ HY war Deel vun dëser Philosophie, andeems en de Profien pragmatesch Léisunge ugebueden huet. D'Zesummenaarbecht mat Perkins fir den Dieselmotor huet d'Oppenheet vun der Mark fir international technologesch Partnerschafte bewisen, eng visionär Approche fir déi Zäit.
Dës Period huet den Héichpunkt vun der franséischer Automobilindustrie markéiert, mat Citroën als weltwäite Leader an der Technologie. D'Mark mat duebele Chevronen huet sech d'Bild vun engem anere Produzent entwéckelt, andeems se sech getraut huet, nei technesch Léisungen unzebidden, wou hir Konkurrenten de Konformismus favoriséiert hunn.
Abenteuer um Enn vun der Welt
De Citroën Typ HY huet e puer vun de schéinste Säite vum franséischen Autosaventur geschriwwen. Am Joer 1964, dem Joer wou eis Miniatur produzéiert gouf, hunn e puer Expeditioune dës Gefierer fir couragéiert interkontinental Reesen agesat. Eng dovun bleift besonnesch onvergiesslech: d'Expeditioun vun der Famill Sabouret, déi an hirem ëmgebauten HY Paräis mat Kalkutta iwwer Afghanistan a Pakistan verbonnen huet.
Dës episch Rees, déi e puer Méint gedauert huet, huet déi aussergewéinlech Robustheet vum Typ HY géint déi extremst Konditiounen bewisen. Vun de futtise Stroossen an Zentralasien bis zu den hëtzegen Temperaturen am Mëttleren Osten an de geféierleche Fueren, näischt schéngt dëst franséischt Gefier ze stoppen. D'Abenteuer gouf a ville Fotoreportagen verewigt, wat den Typ HY zu engem Symbol vum franséischen Abenteuergeescht mécht.
Dës onerwaart Notzung vum Utility Vehicle als Abenteuer-Campingbus huet eng ganz Generatioun vu Reesenden inspiréiert. An den 1960er an 1970er Joren hunn vill jonk Koppelen den Typ HY fir hir Hochzäitsreesen oder Roadtrips duerch Europa an Nordafrika gewielt. D'Gefier huet perfekt de Geescht vu Fräiheet a Flucht verkierpert, deen dës Ära charakteriséiert huet.
Och haut nach sichen Sammler no dësen "Abenteurer"-Versiounen an hirer charakteristescher grénger Lackéierung, Zeie vun enger Ära, an där franséisch Autoen wäit iwwer eis Grenzen eraus geglänzt hunn a wou de Geescht vum Abenteuer virun der Konformitéit stoung.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Miniatur vum Citroën Typ HY-DI Perkins fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi franséisch Utility Vehicles gewidmet ass . Si passt perfekt zu anere ikonesche Modeller wéi dem Renault Estafette oder Peugeot Utility Vehicles aus der selwechter Ära.
Sammler mat enger Passioun fir déi franséisch Automobilgeschicht wäerten et schätzen, et mat aneren ikonesche Citroën- Modeller aus den 1960er Joren ze kombinéieren. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech ëm liicht Nutzfahrzeuge oder franséisch Oldtimer riicht.
Dëst Stéck riicht sech besonnesch un Expert-Sammler a Begeeschterten vun der franséischer Industriegeschicht. Seng virsiichteg Veraarbechtung a seng Trei zum Originalmodell maachen et zu engem bevorzugten Element fir eng Sammlung vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 ze beräicheren, dem Referenzmoossstaf fir usprochsvoll Sammler.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen