Modellauto Citroën Typ HZ vun 1959, Thomson Vitrinekarosserie - Frigéco
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Citroën Typ HZ 1959: Den Utility Vehicle, deen d'Liwwerung revolutionéiert huet
Dës Citroën Typ HZ Miniatur vun 1959 mat senger Thomson-Frigéco Vitrinekarosserie ass e richtegt Zeie vun der Evolutioun vum franséischen Handel no dem Krich. Dëst Sammlerstéck reproduzéiert trei ee vun de bekanntste Gebrauchsween vu Citroën a fängt d'Essenz vun enger Ära an, an där technesch Innovatioun den wuessenden Ufuerderunge vun der opkomende Konsumgesellschaft gerecht gouf.
Geduecht fir passionéiert Sammler vu franséischen Autoen a Fans vun der Industriegeschicht, ass dës Miniatur en Zeie vun der franséischer Erfindungsräichheet am Beräich vun de spezialiséierten Utility Vehicles.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Typ HZ Thomson-Frigéco Vitrinekarosserie
- Mark: Citroën
- Joer: 1959
- Skala: 1/43
- Faarf: Spezifesch Thomson-Frigéco Karosserie
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën Type HZ: Innovatioun a Villsäitegkeet
De Citroën Type HZ , deen 1947 lancéiert gouf, ass aus dem Wonsch vu Citroën entstanen, e villseitege Chassis unzebidden, deen ënnerschiedlech Karosserietypen ënnersträiche kann. Dëst Utility Vehicle ënnerscheet sech duerch säin avantgardisteschen Design, andeems et verschidden technesch Innovatiounen, déi fir den Traction Avant entwéckelt goufen, ierft, virun allem säin Transmissiounsgetriebe an säin niddrege Chassis, wat d'Lademéiglechkeet erliichtert.
Den Typ HZ zeichnet sech duerch seng aussergewéinlech Robustheet a seng Fäegkeet un déi spezifesch Bedierfnesser vun all Handwierk unzepassen. Mat sengem 1,9-Liter 4-Zylinder-Motor mat 32 PS huet en zu där Zäit eng zefriddestellend Leeschtung geliwwert, während e gläichzäiteg e vernünftege Spritverbrauch bäibehale gouf. Seng Notzlaascht vun 1.500 kg huet en zu engem beléifte Schaffgerät fir Handwierker gemaach.
Dës Thomson-Frigéco Vitrine-Karosserieversioun stellt d'Upassung vum Typ HZ un d'Bedierfnesser vum Stroosseverkaaf an d'Presentatioun vu gekillte Produkter duer a reflektéiert d'Evolutioun vun de Geschäftspraktiken a Frankräich an den 1950er Joren.
Citroën: Pionéier vum franséischen Utility Vehicle
1959 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre-Jules Boulanger eng Period vun intensiver Kreativitéit erlieft. Déi franséisch Mark, déi um Erfolleg vum Traction Avant, deen 1934 lancéiert gouf, opgebaut huet, huet eng eenzegaarteg Expertise an innovativen Utility Vehicles entwéckelt . Den Typ HZ ass Deel vun dëser Traditioun vun technescher Dreistheet, déi déi franséisch Mark charakteriséiert.
Gegrënnt am Joer 1919 vum André Citroën, ass d'Geschicht vu Citroën duerch eng revolutionär Approche zur Autosproduktioun zeechent. Inspiréiert vun de Methode vu Ford huet den André Citroën d'Technike vun der Masseproduktioun a Frankräich agefouert, während hien e konstante Geescht vun Innovatioun behalen huet. Dës Philosophie spigelt sech am Typ HZ erëm, deen vun den technologesche Fortschrëtter profitéiert, déi fir d'Persounefahrzeugen vun der Mark entwéckelt goufen.
Enn vun den 1950er Joren huet Citroën sech schonn op d'Revolutioun virbereet, déi den DS representéiere sollt, awer weider seng Utility Vehicles perfektionéiert, bewosst iwwer hir wirtschaftlech Bedeitung fir d'Firma a fir seng professionell Clienten.
Eng rullend Vitrine déi de Fortschrëtt representéiert
D'Adaptatioun vum Typ HZ an eng Thomson-Frigéco Vitrinekarosserie illustréiert perfekt den innovative Geescht vun den 1950er Joren. Thomson, e franséischen Elektronikris, a Frigéco, e Spezialist fir industriell Killung, hunn sech zesummegedoen, fir reegelméisseg Demonstratiounsween ze kreéieren, déi nei Killtechnologien un Händler a Restaurantbesëtzer solle presentéieren.
Dës Vitrineween sinn duerch Frankräich gefuer, fir d'Benotzung vun der Killanlag an der Liewensmëttelindustrie ze demokratiséieren . Zu enger Zäit, wou d'Kältekette nach net systematesch war, hunn dës Typ HZen, déi a reesend Showrooms ëmgewandelt goufen, un enger richteger Gesondheets- a Geschäftsrevolutioun deelgeholl. D'Vertrieder konnten doduerch d'Virdeeler vun de Killanlagen direkt hire potenziellen Clienten konkret presentéieren.
Dës innovativ Geschäftsstrategie war Deel vun den "Drësseg glorräiche Joren", enger Period vun der beschleunegter Moderniséierung vun der franséischer Gesellschaft. Den Typ HZ mat der Thomson-Frigéco Karosserie symboliséiert dës Demokratiséierung vum technesche Fortschrëtt , andeems Technologien, déi virdru fir grouss Firmen reservéiert waren, och fir kleng Betriber zougänglech gemaach goufen.
Haut representéieren dës Gefierer e wäertvollen Zeie vun der Geschicht vum Verdeelung an der Evolutioun vun de franséische Geschäftspraktiken, wat dës Miniatur zu engem richtege miniaturiséierten historeschen Dokument mécht.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Miniatur vum Citroën Typ HZ 1959 Thomson-Frigéco fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech de franséischen Utility Vehicles widmet. Si harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller wéi dem Citroën Typ H oder dem Renault Estafette a bildt e kohärent Ganzt, dat dat gëllent Zäitalter vun de franséischen Utility Vehicles vertrëtt.
Sammler mat enger Passioun fir franséisch Autoen wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, dat déi technesch an kommerziell Innovatioun vun den 1950er Joren illustréiert. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech op liicht Nutzfahrzeugen oder Reklammefahrzeugen aus dëser prosperéierender Period konzentréiert.
Egal ob Dir e Fan vun der Industriegeschicht, e Sammler vu Citroën-Miniaturen oder e Fan vun Autoen aus den 1950er Joren sidd, dës Miniatur wäert Är Sammlung beräicheren andeems se eng eenzegaarteg historesch an technesch Dimensioun bäidréit. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir déi faszinant Welt vun de Miniatur- Nutzefahrzeugen z'entdecken.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen