Modellauto Citroën ZX Rallye Raid N°200 (1995 Paris-Dakar Rally)
Moossstaf 1/43
17. Editioun
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Citroën ZX Rallye Raid N°200 - Paris-Dakar 1995
Dës Miniatur vum Citroën ZX Rallye Raid Nr. 200 verewigt ee vun de kultigste Gefierer vun der Rallye Paris-Dakar 1995. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck d'Essenz vum Dakar-Abenteuer an senger 17. Editioun an. Déi trei Reproduktioun vun dësem Citroën-Miniaturauto mécht en zu engem wäertvollen Testament fir d'Geschicht vum franséische Motorsport.
Dës Miniatur, déi fir Rallye-Enthusiaster a Sammler entworf gouf, stellt vill méi duer wéi just en einfachen Dekoratiounsobjekt. Si verkierpert de Geescht vun der Eroberung an déi technesch Exzellenz, déi dem Citroën säi Ruff an de extremsten Kompetitioune vun der Welt gemaach hunn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën ZX Rallye Raid N°200
- Mark: Citroën
- Joer: 1995
- Skala: 1/43
- Event: Rallye Paris-Dakar 1995 (17. Editioun)
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën ZX Rally Raid: gebuer fir Abenteuer
De Citroën ZX Rallye Raid, dee speziell fir afrikanesch Raids an den fréien 1990er Joren entwéckelt gouf, representéiert de Kulminatiounspunkt vun der technescher Expertise vum franséische Produzent am Offroad-Konkurrenzberäich. Baséierend op dem Standard ZX, huet dës Raid-Versioun vu wesentleche Modifikatioune profitéiert: verstäerkt Ophiewe, zousätzlech Brennstofftanken, Ënnerbauschutz a fir déi Zäit modernst Navigatiounsausrüstung.
Modell Nr. 200 vum Paris-Dakar vun 1995 huet d'Citroën-Philosophie perfekt verkierpert: technesch Innovatioun a Zouverlässegkeet an de geféierlechste Konditiounen ze kombinéieren. Mat sengem Véierzylinder-Turbomotor an Allradantrieb gouf dësen ZX entwéckelt fir d'Sahara-Dünen, d'Felsenbunnen an déi onendlech Flächen vum afrikanesche Kontinent ze bewältegen.
De Paris-Dakar vun 1995 war e Meilesteen fir Citroën a stäerkt seng Positioun als ee vun de féierende Produzenten am internationale Rallye-Raid-Rennen. Dësen ZX Rallye Raid huet d'Fäegkeet vum franséische Produzent bewisen, eng Familljelimousine an eng formidabel Wettkampfmaschinn ze verwandelen.
Citroën: Innovatioun am Déngscht vum Abenteuer
Mëtt vun den 1990er Joren huet Citroën eng Period vu kreativer an technescher Erneierung duerchgemaach. D'Mark, déi op hirem Traditioun vun Innovatioun, dat vum André Citroën agefouert gouf, opgebaut huet, wollt duerch hir Participatioun u Kompetitioune säin Avantgardistescht Image nei entdecken. D'Entwécklung vum ZX Rallye Raid war Deel vun dëser Strategie fir sportlech Exzellenz erëmzefannen.
D'Geschicht vu Citroën, zënter 1919, war ëmmer geprägt vun enger revolutionärer Approche zum Automobil. Vum éischten Traction Avant bis zum revolutionäre DS, dorënner de populäre 2CV, huet d'Mark stänneg d'Grenze vum Méigleche verréckelt. An den 1990er Joren huet sech dës Philosophie vun der Innovatioun a ganz extremen Concoursen ewéi dem Paris-Dakar verkierpert, engem ideale Laboratoire fir déi fortgeschrattsten Technologien ze testen.
Den ZX Rallye Raid huet dës Citroën-DNA perfekt verkierpert: dat Onméiglecht an d'Realitéit ëmzewandelen dank franséischer Erfindungsräichtem an engem innovativen techneschen Usaz, deen d'Mark vun hiren europäeschen a japanesche Konkurrenten ënnerscheet huet.
Den Epos vum Paris-Dakar 1995: wann Afrika seng Helden weist
D' Rallye Paris-Dakar 1995 bleift an Erënnerung geprägt als eng vun de ustrengendsten Editiounen an der Geschicht vun dësem legendäre Rennen. Mat Start zu Granada a Spuenien a Richtung Dakar a Senegal huet dës 17. Editioun scho versprach, aussergewéinlech ze ginn, mat hirer ongehéierter Streck iwwer méi wéi 8.000 Kilometer duerch Spuenien, Marokko, Mauretanien a Senegal.
D'Citroën ZX Rally Raid-Equippe, dorënner d'Nummer 200, ware net nëmmen op staark Konkurrenz vun anere Produzenten ausgesat, mä och op de Verännerunge vum besonnesch geféierleche Wieder an deem Joer. Sandstuerm an der Westsahara a staark Reenschauer am Süde vu Marokko hunn all Etapp an eng richteg Erausfuerderung vum mechaneschen a mënschlechen Iwwerliewe verwandelt.
D'Editioun vun 1995 huet och den Héichpunkt vun der Medienpopularitéit vum Paris-Dakar a Frankräich markéiert. Millioune vu Zuschauer hunn d'Abenteuer vun de Piloten all Dag iwwer Fernsehreportagen verfollegt, wat dës Citroën ZXen zu populäre Ikonen gemaach huet, déi de reng sportleche Kontext iwwerschratt hunn a Symboler vun Abenteuer a Selbstverbesserung goufen.
D'Bild vun dësen ZX Rallye-Raids, déi duerch déi grouss Sahara-Fläch fueren a Wolleke vu gëllene Stëbs ënner der afrikanescher Sonn ophiewen, bleift haut eng vun den emblemateschsten Representatioune vum Dakar-Geescht a vun der franséischer Exzellenz am Rallye-Raids-Beräich.
Komplettéiert Är Sammlung vu Miniaturautoen
Dës Citroën ZX Rallye Raid Nr. 200 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den Autoen vun der Rallye Paris-Dakar widmet. Si harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller vun dëser legendärer Konkurrenz a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Evolutioun vun de Raid-Maschinnen iwwer d'Joerzéngte verfollegt.
Sammler, déi sech fir d' Citroën- Universum engagéieren, wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, dat déi aner legendär Modeller vun der Mark ideal ergänzt. Et passt harmonesch mam Citroën DS , dem 2CV an dem Type H zesummen a weist d'Diversitéit an de Räichtum vum franséischen Automobil-Traditioun.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Rallye- a Motorsportbegeeschterten . Säin exemplaire Finish an seng historesch Authentizitéit maachen et zu engem bewährte Stéck fir jiddereen, deen e konkret Stéck vum Dakar-Epos an der franséischer technescher Exzellenz besëtze wëll. Et ass och en exzellenten Ufankspunkt fir eng thematesch Sammlung ronderëm franséisch Wettkampfautoen unzefänken.
Même compétition : rallye paris dakar
Même marque : Citroën
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen