Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Renault Box Set mat engem gielen R12 vun 1971 an engem orangen Estafette vun 1965 (blo rechteckeg Box) NOREV
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20NOREV){kind=link}
Renault Box Set: Eng Rees duerch déi franséisch Automobilgeschicht
Dëse aussergewéinleche Renault-Set bréngt zwou Ikonen aus dem franséischen Automobilsport an enger eleganter bloer Gehäuse zesummen: eng giel Renault 12 vun 1971 an eng orange Estafette vun 1965. Dës Miniaturen am Moossstaf 1:43 fänken d'Essenz vun zwou verschiddenen Epochen vun der Renault-Produktioun an a bidden de Sammler eng authentesch Tauchung an dat franséischt Automobilierwen.
E richtegt Sammlerstéck , dëse Set ass fir franséisch Autobegeeschtert geduecht, déi trei Reproduktioune vu Gefierer wëlle besëtzen, déi zënter Joerzéngte d'Stroosse vu Frankräich markéieren.
Technesch Charakteristike vun de Miniaturen
- Modell: Renault 12 (1971) a Renault Estafette (1965)
- Mark: Renault
- Joeren: 1971 an 1965
- Skala: 1/43
- Faarwen: Giel (R12) an Orange (Estafette)
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault 12: déi populär Limousine vun den 70er Joren
De Renault 12, deen am Oktober 1969 agefouert gouf, huet den R10 an der Gamme vum franséische Produzent nogefollegt. Entworf fir de Familljelimousinemaart ze erueweren, huet en sech duerch säi Frontmotor a säi Virradantrieb erausgehuewen, eng modern Konfiguratioun fir déi Zäit, déi him méi Plaz an e méi séchert Stroosseverhalen ginn huet.
Den 1971er R12 representéiert den ale Joergang vum Modell, mat senge verbesserten Ausféierungen a renomméierter Zouverlässegkeet. Ausgestatt mat engem 1,3-Liter-Motor mat 54 PS, huet en e gudde Kompromiss tëscht Wirtschaftlechkeet a Leeschtung fir franséisch Familljen gebueden. Säin kommerziellen Erfolleg war sou grouss, datt en bis 1980 am Katalog bliwwen ass a weltwäit méi wéi 2,5 Millioune Stéck verkaaft huet.
D'Estafette: eng Revolutioun am Utility Transport
De Renault Estafette, deen 1959 agefouert gouf, huet mat sengem avantgardisteschen Design d'Welt vum liichte Verkéiersmëttel revolutionéiert. Säi Motor hannen an de niddrege Buedem hunn d'Belueden däitlech méi einfach gemaach, während seng Karosserie aus Stol Robustheet a Liewensdauer garantéiert huet.
1965, dem Joer vun eiser Miniatur, huet den Estafette scho vu verschiddenen Entwécklungen profitéiert, déi en zu engem onverzichtbare Gefier fir Handwierker, Geschäftsleit a fir ëffentlech Déngschter gemaach hunn. Seng aussergewéinlech Villfältegkeet, déi a Camionnette-, Minibus- a Pickup-Versiounen verfügbar ass, huet zu senger immenser Popularitéit bäigedroen, déi bis 1980 gedauert huet.
Renault: Pionéier vun der franséischer Automobilindustrie
D'Diamantmark, déi 1898 vum Louis Renault gegrënnt gouf, huet sech duerch d'Jorezéngten als e wichtege Spiller an der globaler Automobilindustrie etabléiert. An den 60er an 70er Joren, der Period vun eisen zwee Modeller, huet Renault eng Ära vun der Demokratiséierung vum Automobil erlieft andeems se zougänglech Gefierer entwéckelt hunn, déi déi franséisch Flott massiv ekipéiert hunn.
Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der Kreativitéit vu Renault , mat bemierkenswäerten techneschen Innovatiounen an funktionellen Designen, déi eng dauerhaft Spuer an der Identitéit vun der Mark hannerlooss hunn. Den R12 an den Estafette verkierperen dës Philosophie perfekt: praktesch, zouverlässeg an ekonomesch Gefierer, déi d'Evolutioun vun der franséischer Gesellschaft begleeden.
Anekdoten a kulturellt Ierwen
De Renault 12 huet eng besonnesch Plaz an der franséischer kollektiver Fantasie. E Favorit bei Fuererschoulen zënter iwwer engem Jorzéngt a Generatioune vu franséische Chauffeuren ausgebilt. Seng legendär Robustheet huet en zur idealer Wiel fir d'Léieren gemaach, während seng mechanesch Einfachheet et de lokale Mechaniker erlaabt huet, en zu méi niddrege Käschten a perfektem Zoustand ze halen.
D'Estafette, hirersäits, gouf séier zum Symbol vum schaffende Frankräich . Omnipräsent op Mäert, viru Bäckereien an op Chantiere, huet si de wirtschaftleche Boom vun den Trente Glorieuses begleet. Säin häerzleche Spëtznumm "Estaf" beweist d'Engschlossenheet, déi d'Professioneller mat dësem onentbierleche Begleeder oprechterhalen.
Dës zwee Gefierer deelen och e bemierkenswäert internationalt Schicksal. Den R12 ass e grousse Succès a Rumänien , wou en ënner Lizenz ënnert dem Numm Dacia 1300 produzéiert gëtt, während den Estafette e grousse Succès a Südamerika ass, besonnesch an Argentinien, wou en zu enger Haaptpille vum städteschen Transport gëtt.
Hautdesdaags genéissen dës Modeller en erneierten Interessi bei Sammler a Youngtimer-Enthusiaster. Hir Einfachheet an Authentizitéit kontrastéieren zu der Komplexitéit vu modernen Gefierer a erënneren un eng Ära, wou den Auto sech mat Fräiheet an Entdeckung gereimt huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Renault-Set passt perfekt an eng Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen gewidmet ass. Et ass en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Renault-Universum z'entdecken, besonnesch räich un ikonesche Modeller aus den 1960er an 1970er Joren .
Sammler wäerten d'Komplementaritéit vun dësem Duo schätzen, deen d'Diversitéit vun der Renault-Produktioun perfekt illustréiert: op der enger Säit déi demokratesch Familljelimousine , op der anerer Säit dat revolutionärt Utility Vehicle . Dës Dualitéit mécht et zu engem ausgewielte Stéck fir eng Sammlung vu Renault-Miniaturen oder eng Auswiel u Gefierer am Moossstaf 1:43 ze beräicheren.
Dëse Set wäert souwuel Ufänger, déi d'Welt vun de Miniaturen entdecken, wéi och erfuerene Sammler uspriechen, déi no authentesche Modeller sichen, déi dat franséischt Automobil-Ierfschaft representéieren. Et ass och e perfekte Kaddo fir eng Passioun fir Autoen duerch Objeten voller Geschicht an Emotioun ze deelen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen