Modellauto Renault F1 Team Set mat 1 Mégane 2 RS an 1 Clio 3 RS
Moossstaf 1/43
NOREV Box
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault F1 Team Set: Sportlech Exzellenz a Miniatur
Dëse Renault F1 Team Set bréngt zwou Ikonen vun der franséischer Sportexzellenz zesummen: de Mégane 2 RS an de Clio 3 RS . Dës speziell NOREV Editioun feiert d'Rennsporttraditioun vu Renault a kombinéiert Formel 1 Expertise mat héichperformante Serienmodeller. En aussergewéinleche Set, deen d'Essenz vum sportleche Geescht vum Diamant erfaasst.
Dëse Box-Set, deen fir déi usprochsvollst Sammler geduecht ass, stellt en authentescht Zeie vun der gëllener Zäit vum Renault Sport duer, enger Period, an där déi franséisch Mark souwuel op de F1-Strecken ewéi och an den Händler mat hiren emblemateschen RS-Versiounen dominéiert huet.
Technesch Charakteristiken
- Modell: Renault F1 Team Set (Mégane 2 RS + Clio 3 RS)
- Mark: Renault
- Joeren: 2004-2009 (Mégane 2 RS), 2006-2012 (Clio 3 RS)
- Skala: 1/43
- Hiersteller: NOREV
- Schutzhülle abegraff: Jo
Déi originell Modeller: Symboler vun der Leeschtung
De Mégane 2 RS , deen 2004 lancéiert gouf, huet Renault seng Réckkehr an de Segment vu kompakte Sportwagen mat engem 2.0 16V Motor mat 225 PS markéiert. Dëst Modell huet Renault seng Approche un d'Sportlechkeet revolutionéiert, andeems et e Chassis, dee vu Renault Sport Technologies entwéckelt gouf, mat enger aggressiver Ästhetik kombinéiert huet, déi keen Zweiwel un sengen Intentiounen gelooss huet. Säin Design huet direkt vun der Expertise profitéiert, déi an der Formel 1 gesammelt gouf, besonnesch a punkto Aerodynamik a Loftstroummanagement.
De Clio 3 RS vun 2006 huet d'Traditioun vu klenge franséische Sportsautoen weidergefouert, en direkten Ierwe vum legendäre Clio Williams. Mat sengem 2.0 16V Motor mat 197 PS huet en en aussergewéinlecht Leeschtungsverhältnis an e Stroossehandhabung ugebueden, dat vun allen Experten gelueft gouf. Dës zwee Modeller haten eng gemeinsam Philosophie: Fuersensatiounen ze bidden, déi konkurrenzwierdeg sinn a Gefierer, déi fir den Alldag zougänglech sinn.
Renault: D'Ierfschaft vun der Konkurrenz
Zum Zäitpunkt vun der Aféierung vun dëse Modeller huet Renault eng gëllen Ära an der Formel 1 erlieft, wou d'Renault F1 Team 2005 an 2006 d'Konstrukteur- a Pilotemeeschterschaft mam Fernando Alonso gewonnen huet. Dës sportlech Dominanz huet direkt d'Entwécklung vun de Serienmodeller beaflosst an eng richteg technologesch Bréck tëscht der Rennpist an der Strooss geschaf. D'Erfahrung mat F1 V8 Motoren huet d'Evolutioun vun den atmosphäreschen Eenheeten vun den RS Versiounen ugedriwwen.
Déi diamantfërmeg Mark, déi 1899 vun de Bridder Renault gegrënnt gouf, huet dës Verbindung mat der Konkurrenz ëmmer geprägt. Schonn an den 1900er Joren huet Renault un den éischte Motorrennen deelgeholl, dorënner de Gewënn vum éischten ACF Grand Prix am Joer 1906. Dës Leeschtungskultur huet sech iwwer d'Joerzéngte weidergefouert, vun de Victoiren bei de 24 Stonnen vu Le Mans an den 1950er Joren bis zu den haitegen Erfolleger an der Formel 1, wat Renault zu engem vun den erfollegräichste Produzenten am Motorsport mécht.
D'Anekdot: Wann d'F1 d'Strooss inspiréiert
D'Geschicht vun dësem Set huet hir Wuerzelen an enger faszinéierender Anekdot aus dem Joer 2005. Wärend der Entwécklung vun der Mégane 2 RS Trophy, der extremster Editioun an der Gamme, hunn d'Ingenieuren vu Renault Sport direkt mam F1-Team zesummegeschafft. De Pat Symonds , deemolegen techneschen Direkter vum Renault F1-Team, huet perséinlech d'Chassisastellungen vun der Trophy iwwerwaacht an dobäi déi aerodynamesch Prinzipien ugewannt, déi um Eenzelsëtzer vum Fernando Alonso benotzt goufen.
Dës ongehéiert Zesummenaarbecht huet zu revolutionäre technesche Léisunge gefouert, wéi zum Beispill d'Benotzung vun justierbare Sachs-Federbeinen , déi direkt vun der F1-Ophiewe inspiréiert waren. De Mégane 2 RS Trophy war domat den éischte Serienauto, deen vun esou engem Technologietransfer profitéiert huet an en neie Standard an der Automobilindustrie gesat huet. Dësen Usaz huet duerno d'Entwécklung vum Clio 3 RS beaflosst, deen vill vun den Innovatiounen geierft huet, déi op senger grousser Schwëster getest goufen.
Nach méi iwwerraschend ass, datt d'Faarwe vun dëser Box-Set un déi historesch Lackéierung vum Renault F1 Team erënneren, mat hiren ikonesche bloen a gielen Téin. Dës Faarfpalette, déi als Hommage un d'Mild Seven Zigaretten gewielt gouf, déi d'Team gesponsert hunn, ass sou ikonesch ginn, datt se och haut nach ëmmer Renault Sport Spezialeditioune inspiréiert. D'NOREV Box-Set fängt perfekt dëst visuellt Ierwen an, dat d'F1 an d'Stroossemodeller onzertrennlech verbënnt.
Am Joer 2006, dem Joer wou de Clio 3 RS lancéiert gouf, war Renault um Héichpunkt vu sengem F1-Ruhm mat engem zweete Titel hannereneen. Franséisch Händler hunn deemools limitéiert F1-Team-Editioune vun hire Sportmodeller ugebueden, wat eng direkt Verbindung tëscht de Leeschtungen vum Fernando Alonso an den Autoen, déi un d'Ëffentlechkeet verkaaft goufen, geschaf huet. Dës genial Marketingstrategie huet et all Renault Sport Keefer erméiglecht, sech mat de Victoiren vum Sonndeg verbonnen ze fillen.
Komplettéiert Är Renault Miniaturkollektioun
Dëse Set besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Renault-Miniaturen a representéiert de Spëtzepunkt vun der moderner Ära vum Renault Sport. E passt perfekt zu anere ikonesche Modeller wéi dem Alpine Renault oder dem historesche Renault Gordini a schaaft e komplette Panorama vun der franséischer sportlecher Exzellenz.
Sammler wäerten d'Komplementaritéit vun dësem Set mat den NOREV Formel 1 Miniaturen besonnesch schätzen, wat et hinnen erlaabt, den Renault Sport Ökosystem a senger Ganzheet ze rekonstruéieren. Dëst Stéck fënnt och seng Plaz niewent franséischen Autoen aus der selwechter Ära, déi vum gëllene Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie an den 2000er Joren Zeie sinn.
Dëse Set, dee sech u Motorsportbegeeschterten an Nostalgiker fir dës glorräich Period riicht, wäert och Sammler vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 mat der charakteristescher NOREV-Qualitéit vun der Veraarbechtung uspriechen. Et stellt eng vernünfteg Investitioun an en Heritage duer, well dës speziell F1 Team-Editioune vu Sammler weltwäit ëmmer méi gefrot ginn. E Must-Have fir all Renault Sport Heritage-Enthusiast, deen dës gëllen Ära feiere wëll, an där déi franséisch Mark souwuel d'F1 wéi och d'europäesch Stroossen dominéiert huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen