Modellauto Coffret RENAULT SPORT mat 1 Saviem Camion giel a wäiss, 1 Renault 5 Turbo orange, rout a schwaarz mat Nummer a 1 Remorque - IXO
Echelle: 1/43ème
L'mage de synthèse ne correspond pas totalement aux véhicules (voir les photos qui suivent)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dëse coffret RENAULT SPORT proposéiert vum IXO vereent dräi emblematesch Elementer vun der goldene Ära vum franséische Rally: e Saviem Camion an de Faarwen giel a wäiss, eng legendär Renault 5 Turbo mat hirem orange, rout a schwaarz Lëf, souwéi eng Transportremorque. Dës Miniaturkollektioun erfaasst perfekt d'Atmosphär vun den 80er Joren, wéini Renault d'Rallyen zu Europa mat senge kompakte Racer a mobilen technesche Teams dominéiert huet.
Wäit seng Zäitgeschicht, dësen coffret RENAULT SPORT ass fir Rally-Passionéierten a Sammler geduecht, déi d'Gold Ära vun der Mark mat der Raut a Kommissioun erëm erliewen. Jedes Gefier representéiert d'voll Engagement vun Renault am Autosport vun den 80er Joren.
Miniatur-Features
- Modell: Coffret RENAULT SPORT (Saviem + Renault 5 Turbo + Remorque)
- Mark: Renault/Saviem
- Jor: Joren 80
- Skala: 1/43
- Faarf: Saviem giel a wäiss, Renault 5 Turbo orange, rout a schwaarz
- Schutzkëscht mat abegraff: Jo
Beschreibung vum echte Modell
De Renault 5 Turbo ass an 1980 entwéckelt ginn aus Renault senger Wëlle fir eng absolut Waff fir Rallye ze kreéieren. Am Géigendeel zum traditionelle R5 mat vorderer antrieb, huet dës revolutionär Versioun e proposéiert Layout mat hënneger Antrieb wou den Turbo Motor an der zentraler hënneger Positioun ass. Dëst radikalst ännerung transforméiert de sympatheschen Stadwäer an eng richteg Rallye-Missioun.
De Saviem Camion begleet repräsentéiert d'logistesch Infrastruktur déi fir Rallye-Teams onentbehrlech ass. Dës Hëllefsgeschéé, déi un hirem hellen Faarwen erkennbar sinn, hunn Ersatzdeeler, Werkzeuger a technische Gerätschaften iwwer déi meeschte schwiereg Strecken transportéiert. D'Remorque hat d'Gesamtkompositioun kompletéiert andeems se d'Transportéierung vun zousätzleche Gefierer oder grouss Ausrüstung erméiglicht huet.
Dës dräi Formatiounen hunn d'Reruste vum Rallye Renault Sport geformt, déi reiner Performance mat logistéisher Effektivitéits verbannen. D'R5 Turbo huet vill Rallye-Siichtegkeeten gewonnen an huet d'sportlech Reputatioun vun Renault fir Dekaden etabléiert.
Markbeschreiwung
Am Ufank vun den 80er Joren ass Renault an enger sportlecher Renaissance Zäit, gepréift duerch seng Renault Sport Divisioun. D'Mark, déi mat der Alpine A110 schonn och Geschicht skrëft, versicht d'Performance ze demokratiséieren mat Modeller déi vun senge Staarkéixeren ofgeleet sinn. Dës Strategie erlaabt et Renault mat däitschen an italieneschen Hersteller an der Sportivitéit ze konkuréieren.
Renault Geschicht, déi 1899 vum Louis Renault gegrënnt gouf, huet eng bedeitend Wendung. No der Pionéier rollen am franséische Auto an der wichtegste Roll bei der Krichsstellungs, Renault eld ass am Prozess a méi mol a gëtt nëmmen éin strategesch virgaang, du', wéi Zäiten, virtuell am Posten vun der albaneschen A12 an den 80er joer.
Saviem, Renault s'Nëss mat dem 1955 gegrënnt ass, verkierze franséisch Expertise an der Inductive Phrepo. Dëst Mark gefierm den Ambitiounen sportiewe wëssenschaft, déi seng Recommandéi räichen mat den Hëllefstrucke mat senge Kommissounstill.
Eppes warscheinlech vum echte Gefier
Eent vun de leckersten Anekdoten vum Renault 5 Turbo ass seng Presentatioun beim Pariser Salon 1980. Als Renault dat zu sech gesicht gouf, dat et Owwen huet wann d'R5 bannen war, déi Bäitréire waren mat der mengen Präis: ongeféier véier Mol dee vun enger klasséier R5! Et ass erst kënnen befreeën mat der Reichung him dat, et et muer kënnt vum 160 Rogener un der Awnice, dat umgehen eng goss de Gaascht.
Am Éischten eskaen d'englesch Experimente sinn dacks Schreck fir d'Pilote wéi d'Regularer R5. Jean-Louis Moncet, bekannt Auto-Journalist, erzielt huet hien en headspin duerch dës Janet weise bei senger éischter Art bewosst. Déi muss fäIn an Annerere nach beräichte voll e engagéiert dee mat Sportliicht Auto.
Op Rallye sinn Saviem camions eng Aufmerksam, déi mat
Même marque : Renault
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen