Dis Miniatur Daf 55 an de Faarwen giel an schwaarz reproduzéiert d'auto Nummer 30, déi um legendäre Monte-Carlo Rallye 1972 deelgeholl huet, gefuer vun Claude Laurent an Jacques Marché. Dëst Modell gefaangen den kämpfereschen Geescht vun dësem hollänneschen Sedan, deen et gewagt huet, europäesch Referenzen op de gewundene Stroossen vum Furstentum erauszufuerderen.
Ech fried lescht Zeigus vum Goldene Zäitalter vum Auto Rallye, dëst Modell ass eng wäertvoll Stéck fir all Motorsportgeschichtsliichter, deen un eng Zäit erënnert, wou technesch Wëllen an Determinatioun d'geplangten Hierarchie kënne veränneren.
Besonderheiten vum Modell
- Modell: Daf 55 Rallye Monte-Carlo 1972
- Mark: Daf
- Joer: 1972
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel an schwaarz
- Course Nummer: 30
- Schutzkëscht inklusiv: Jo
Daf 55, eng revolutionär Sedan
An 1967 agesat, Daf 55 war d'Krënzungs vum hollännescher Ingenieurswëssenschaft am populären Auto Beräich. Dëse kompakte Sedan huet sech duerch seng révolutionär Variomatic Transmissioun ausgezeechent, déi komplett d'traditionell Koppelingen ausgeschloss huet an eng iwwerraschend Einfachheet am Fueren ugebueden huet.
Net d'Kapott war e Renault Motor vun 1108 cm³, deen 50 Päerd generéiert, verbonnen mat der berühmt Transmissioun duerch trapezoidale Riemen, déi de technische Stëmm vun Daf war. Dës speziell Mechanik huet et dem Auto erlaabt déi selwecht maximal Geschwindegkeet am Réck wéi am Viran ze erreechen, eng Charakteristik déi Sensatioun um ëffentleche Demonstratiounen gemaach huet.
Am Wettbewerb huet de Daf 55 iwwerzeegt duerch seng mechanesch Verlässlechkeet an Essensziichter Fueren, wat e Mëssbrauch vu Mëcht duerch eng Transmissioun vun engem beispillegem Regularitéit kompensert huet, déi et méiglech gemaach huet fir den Motor an der optimaler Effizienz Zeil ze halen.
Daf, d'hollännesch technesch Wëllen
Ufank vun den 1970er, Daf war nach eng onofhängeg Mark déi d'Auto-Welt mat senger Variomatic Transmissioun revoluzéiert hat. Gegrënnt 1958 vun de Brudder Van Doorne, hat d'hollännesch Mark sech spezialiséiert an kleinen Autoen mat automatescher Transmissioun, eng Nisch, déi si gutt am europäeschen Maart besat hunn.
During dëser Zäit, Daf huet probéiert d'Vertraue vu senger Technologie duerch automobill Konkurenz ze beweisen. Am Monte-Carlo Rallye mat der 55 as deel vun dëser sportlecher Validatioun, bewierkt datt d'Variomatic Transmissioun déi extreme Bedéngungen vum meeschte genee Rallye weltwäit zugepasst konnt. Dës audacieux Marketingstrategie hat et der klenger hollännescher Mark erlaabt, mat de europäeschen Gëmscharf an engem verdéiten Terrain ze spillen.
De Réckgang Epic
De meeschte wéi ech Daf 55 an seng Variomatic Transmissioun war d'seng eenzegaarteg Fäegkeete fir déi selwecht maximal Geschwindegkeet am Réck wéi am Viran ze erreechen. Dës technesch Feature, net ze Depot, ass legendär ginn duerch spektakulär Demonstratiounen, déi d'Mark organiséiert huet.
1969 huet e Daf 55 och eng Weltgeschwindigkeitsrekord am Réckgang bei Brands Hatch Circuit, amk 103 km/h erreecht! Dësen techneschen Erfolleg war méiglech duerch d'Konstruktioun vu Variomatic Transmissioun, déi Verhältnis wieren identesch an de béiden géigendeel Richtungen, am Géigendeel zu konventionellen Transmissionen.
Dës aussergewéinlech Fäegkeet huet ze Fuerderungen am Réckgang gefouert, déi vun Daf organiséiert ginn, déi richteg Attraktiounen waren, déi d'Leit ugezunn hunn an déi spektakulär d'Benotzungserfarung vun hirer Gefierer gezecht. Dës Evenementer hu wéineg zur Beruff vum Brand bäigefügt, besonnesch vun e Fraë, déi déi méi éiweg Gefier als eng nei Fräiheet gesin.
Am Monte-Carlo Rallye 1972, och wann de Daf 55 Nummer 30 dës spezifesch Fäegkeet am Wettbewerb net benotzt huet, huet et nach dës technesch Innovatiounsphilosophie d'hollesch Mark manifestéiert, déi eng aner Afloss an der Welt dominéiert mat traditionelle manuell Transmissionen.
Komplett Är Miniatur Sammlung
Dëse Daf 55 vum Monte-Carlo Rallye 1972 huet eng besonnesch Plaz am Universum vun Rallye Miniaturen. Dëst erënnert un eng Zäit, wou d'Produzenten vu verschiddene Nationalitéiten et gedra. kéinne mat d'éischten Sorte mam Furstentum fueren, all mat hirer technescher Visitéit an hiren Determinatioun.
Dëse Modell ass perfekt fir anere Modellen aus Joren 1970, dem Goldene Zäitalter, an deem d'Auto-Rallye nach Sport an technologesch Demonstratiounen gemëschte sinn. Et wäert eng exzellent Ergänzung hunn fir eng Sammlung, déi iwwert auslännesch Autoen oder de minegen schon euser bléifend mat engem Rally Monte-Carlo ass.
Ugezunn fir Historesch Autoen an Rallyen Enthusiastern, dës Replika trëfft duerch seng Authentizitéit an d'Raritéit vum Modell, den si representar. Si erënnert, datt d'motoriséiert Rallye ëmmer eng super Laboratoire fir Innovatioun war, wou déi meescht onwuessend technesch Léisunge d'Plaz ënner de Luuchten vu Monaco fonnt hunn.
