Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : française
Même origine : française
Modellauto Facel Vega Facel 6 donkelgro Cabrio vun 1964
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Facel Véga Facel 6 vun 1964 stellt eng vun de kultigste Kreatioune vun dëser aussergewéinlecher franséischer Mark duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Eleganz an d'Raffinesse vun dësem franséische Sportcoupé an, deen d'Automobilgeschicht vun den 1960er Jore markéiert huet.
Dës trei Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , wäert souwuel franséisch Autobegeeschtert wéi och Sammler, déi no rare an authentesche Modeller sichen, uspriechen. Si weist déi aussergewéinlech Expertise vu Facel Véga, engem handwierkleche Produzent, deen erfollegräich franséische Luxus mat amerikanescher Leeschtung kombinéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Facel 6
- Mark: Facel Vega
- Joer: 1964
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Jee no verfügbarem Modell
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: eng aussergewéinlech Sportslimousine
De Facel 6 gouf 1964 als lescht Kreatioun vum Jean Daninos, Grënner vu Facel Véga, lancéiert. Entworf fir den Zougang zu de Kreatioune vun der Mark ze demokratiséieren, huet dës Véiertier-Limousine trotzdem all de Prestige an d'Eleganz behalen, déi typesch fir Facel Véga sinn. Ausgestatt mat engem 2,8-Liter Volvo 6-Zylindermotor mat 130 PS, huet se eng respektabel Leeschtung fir déi Zäit gebueden.
Dëst Modell huet sech duerch seng reng an elegant Linnen ënnerscheet, typesch fir de franséische Stil vun den 60er Joren. Seng suergfälteg entworf Karosserie huet perfekt Proportiounen gewisen, déi Sportlechkeet a Geräumegkeet kombinéiert hunn. Den Interieur, besonnesch propper, huet d'Héichwäertegkeet vun der Mark mat noble Materialien an exemplaireger Handwierkskonscht bewisen.
Leider hat de Facel 6 nëmmen eng kuerz Carrière. De Facel Véga gouf zu enger Zäit lancéiert, wou d'Firma a schwéiere finanzielle Schwieregkeeten war, awer konnt de Facel Véga 1964 net virun der Faillite retten. Nëmmen 1.258 Exemplairen goufen produzéiert, wat dëse Modell haut zu engem besonnesch gesichten Auto bei Sammler mécht.
Facel Vega: Franséisch Autokonscht
Gegrënnt am Joer 1954 vum Jean Daninos , huet Facel Véga eng Dekade laang franséisch Automobilexzellenz verkierpert. D'Firma, déi ufanks op industriell Karosserie spezialiséiert war, huet sech un hiren Automobilabenteuer mat der Ambitioun gewandt, prestigiéis GT-Gefierer ze kreéieren, déi mat de gréissten europäesche Marken konkurréiere kënnen.
D'Philosophie vu Facel Véga baséiert op engem innovative Konzept: franséisch Eleganz mat amerikanescher Mechanik ze verbannen . Dësen Usaz huet et der Mark erméiglecht, Autoen unzebidden, déi souwuel raffinéiert wéi och héich performant waren, a sou eng räich Clientèle uspriechen, déi Exklusivitéit gesicht huet. Déi éischt Modeller, déi mat Chrysler V8-Motoren ausgestatt waren, hunn de Ruff vu Facel Véga séier op den europäesche Stroossen etabléiert.
Wärend senge zéngjärege Bestoen huet Facel Véga manner wéi 3.000 Autoen produzéiert, wat seng ultra-exklusiv Positionéierung bestätegt. D'Mark huet eng prestigiéis Clientèle ugezunn, dorënner Perséinlechkeeten wéi d'Ava Gardner, den Tony Curtis an de Ringo Starr . Dës Aura vu Prestige besteet bis haut, wat Facel Véga Autoen besonnesch op Auktioune gesicht mécht.
En tragescht Enn vun engem franséischen Dram
D'Geschicht vum Facel 6 ass onzertrennlech vum tragesche Schicksal vum Facel Véga. Am Joer 1964 huet d'Firma eng grouss Kris duerchgemaach, déi virun allem duerch déi mechanesch Réckschléi vum Facellia-Modell verursaacht gouf, deen mat engem defekten eegenen Motor ausgestatt war. Fir d'Situatioun ze retten, huet de Jean Daninos alles op de Facel 6 gesat, deen als e méi finanziell bezuelbare Modell entworf gouf.
Paradoxerweis war dës lescht Kreatioun vum Facel Véga vläicht dee beschte Kompromiss, deen d'Mark jee erreecht huet. De Facel 6 huet mechanesch Zouverlässegkeet, dank dem bewährte Volvo-Motor, mam zäitlose Stil kombinéiert, deen der Mark charakteristesch ass. Tester vun där Zäit hunn eenheetlech seng Stroossequalitéiten an den aussergewéinleche Komfort gelueft.
D'Schicksal huet awer anescht decidéiert. Trotz senge onbestreitbaren Qualitéiten konnt de Facel 6 d'finanziell Situatioun vun der Firma net ëmdréinen. D'Produktioun gouf am Dezember 1964 abrupt gestoppt, wouduerch den Dram vum Jean Daninos matgeholl gouf. Dëst abrupt Enn gëtt dem Facel 6 haut e besonnesche Status an der franséischer Automobilgeschicht: dee vun engem Testament, engem definitiven, onfäerdegen, awer perfekte Wierk.
Déi rar Exemplare, déi haut erhale bliwwe sinn, bezeien déi aussergewéinlech Expertise vun dësem franséische Produzent. Hir Raritéit an hir bewegend Geschicht maachen se zu besonnesch gesichten Autoen, richteg Symboler vun enger franséischer Liewensart, déi mat der Mark selwer verschwonnen ass.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Facel Véga Facel 6 fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen gewidmet ass. Hie harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller wéi Citroën Miniaturen oder Renault Kreatiounen aus der selwechter Period.
Fir Sammler, déi sech fir dat gëllent Zäitalter vun de franséischen Autoen engagéieren, ass dës Miniatur eng ideal Ergänzung zu de Miniaturautoen aus den 1960er Joren . Si passionéiert harmonesch mat de prestigiéise Miniaturcoupéen a beräichert d'Sammlungen, déi klassesch Miniaturautoen gewidmet sinn.
Dës trei Reproduktioun ass besonnesch fir usprochsvoll Sammler a Begeeschterten vun der franséischer Automobilgeschicht geduecht. Seng Raritéit an Authentizitéit maachen et zu enger vernünfteger Investitioun fir all Begeeschterten vu Vintage-Miniaturautoen , déi vun enger Zäit bezeien, an där déi franséisch Automobilindustrie an der Konscht vum luxuriéise Grand-Touring exceléiert huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen