Modellauto Ferrari 126CK Turbo rout Nummer 28 (Formel 1) - Grand Prix vun Italien 1981 - BRUMM Referenz V5420
Echelle: 1/24ème
Pilote: Didier Pironi
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20-%20Grand%20Prix%20vun%20Italien%201981%20-%20BRUMM%20Referenz%20V5420){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Ferrari 126CK Turbo Nummer 28 vum Didier Pironi ass ee vun den emblemateschsten Formule 1 Autos vun der Scuderia Ferrari. Dës BRUMM Miniatur am 1/24 huet de rout Auto vum Grand Prix vun Italien 1981 festgehal, eng Course déi eng wichteg Etapp an der Geschicht vun der Formule 1 mat dem Ukommen vun der Turbo-Ära markéiert.
Dës genau Reproduktioun fänkt all d'Essenz vun dëser Ferrari 126CK Turbo eegenen Symbol vun der technescher Innovatioun an Italien an den 80er Joren. Fir all Autosnormaläer mat Passioun fir Rennautos, stellt dës Miniatur e wäertvollt Zeegnes vum goldene Alters vun der Formule 1 duer.
Eegeschafte vum Miniaturmodell
- Modell: Ferrari 126CK Turbo Nummer 28
- Mark: Ferrari
- Skala: 1/24
- Faarf: Traditioinell rout Ferrari
- Schutzkëscht abegraff: Jo
- Fuerer: Didier Pironi
- Hiersteller: BRUMM
Beschreiwung vum richtegen Modell
De Ferrari 126CK gouf zu 1981 entwéckelt fir den 126C ze ersetzen, wat den definitiven Entrée vun Ferrari an d'Turbo-Ära markéiert. Dëse revolutionnaire Formel 1 Auto war mat engem V6 Turbo Motor vun 1,5 Liter ausgestatt, entwéckelt vun Mauro Forghieri, dee fäeg war méi wéi 600 HP an der Qualifikatioun ze liwweren.
De 126CK huet sech duerch seng bemierkenswäert aerodynamesch Innovatiounen ausgemaach, dorënner nei designten Planzonen an eng verännert Hënneschwenkung. De Monocoque-Chassîs aus Faserstoff a Bäckerstukken huet d'Technikkompetenz vun Maranello gewisen. Dës Evolutioun vum 126C huet et Ferrari erlaabt zréck z'eng compétitivt Niveau iwwer déi dominéierend Williams-Ford ze kommen.
De Grand Prix vun Italien 1981 war eng wichteg Challenge fir d'Scuderia op hiren eegenem Buedem. Obwuel d'Victoire an dësem Joer demPironi entglappt ass, huet d'126CK hiren Potenzial gewisen a Fundamenter fir zukünfteg Erfolleger vun Ferrari während Turbo-Ära gelegt.
Ferrari Team am 1981
Im 1981 huet Ferrari en technéckäer Wandlungsprozess ënner der Lenkung vum Enzo Ferrari gemaach. D'Adoptioun vum Turbo war eng ganz Ännerung zu der Ära vun den atmosphäresche Motoren, déi d'italienescht Team gezwongen huet seng Approche fir den Ëmgang mat der Kompetitioun ganz nei ze denken. Dësen Joer huet eng Intensiv Entwécklung fir dës nei Technologie ze beherrschen gemaach.
SCuderia Ferrari, 1929 gegrënnt, hat scho e weltwäit ongeëngéiert Prestige an der Formule 1. Zënter hiren éischte Projet am Weltturnéier zu 1950 hat de Maranello Team eng Rei vun Victoiren a Fahrer Titel gesammelt. D'Ankomme vum Didier Pironi, déi zesumme mam Gilles Villeneuve koumen, huet en éischte bekannten Duo gebilt, deen d'international Ambitiounen vun Ferrari representéiert huet, wärend den legendäre italienesche Passioun behalen gouf.
Goldene Ära vum Turbo an der Formule 1
De Ferrari 126CK vu 1981 ass an enger technescher Revolutioun befestegt, déi d'Formel 1 fir eng Dekade transforméieren sollt. D'Turbopomp, fir d'éischt fir militär aeronautik entwéckelt, huet eng nei Jugend an den Auto Touren fonnt. Dës Technologie hat d'Motorer 1,5 Liter erlaabt, déi Leeschtungen vun hiren atmosphäresche 3 Liter Motoren doduerch ze vergläichen, an dann ze iwwerhuelen.
De Grand Prix vun Italien 1981 zu Monza huet déi ganz Komplexitéit vun dëser Transitioun gewisen. D'Fuerer hunn sech un e ganz anere Motorverhalen adaptéiere mussen, mat enger Turbo-Antwert déi e geféierlech
Même compétition : formule 1 f1
Même marque : Ferrari
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen