Ferrari 156-85 rout Nummer 27 vu 1985 - Formel 1 (Altaya)
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Dësen miniatur Ferrari 156-85 rout Nummer 27 reproduzéiert fäerdeg den Formel 1 Auto deen d'1995 Saison markéiert. Gefuer vum Michele Alboreto, repräsentéiert dës Ferrari d'schéin Stee vun der Scuderia an den 80er Joren, där Zäit wou d'Mark mam kachende Päerds d'Weltmeeschterschaft erkämpfen huet.
Dës Altaya Replika am 1/43de Gréisst ass e wichtegt Sammlungselement fir all Auto- an Formel 1-Liebhaber, dat d'Essenz vun enger Zäit gefaangen huet, an där Technologie a purer Leeschtung an aussergewéinleche Maschinnen zesummefueren.
De Ferrari 156-85 gouf fir d'1985 Formel 1 Saison entwéckelt, als Nofolger vum 126C4. Dësen Auto markéiert eng wichteg Evolutioun an der technescher Philosophie vun Ferrari, mat déi bedeitend aerodynamesch Innovatiounen a mat engem neien Chassis entwéckelt fir d'Leeschtung vum 1,5 Liter V6 Turbo Motor ze optimiséieren.
Equipped mat gudde Moteur 031/2, de 156-85 generéiert ongeféier 850 PS an der Qualifikatioun, wat et zu engem vun de méi mächtegen Autoen am Stau mächt. Seng aerodynamesch Design, geprägt duerch méi zart Pontonen a optimiséiert Hannerstär, huet d'italienesch Expertise an der Automobiltechnik gewisen.
Obwuel et nëmmen eng Victori ëm de Grand Prix vun Kanada mat Michele Alboreto gewonnen huet, huet dës Ferrari sëcher méi Plazéiert gesat a confirméiert den technesche Potenzial vun der Scuderia, Vorbereitung avanséierter Succes.
1985 huet Ferrari eng technesch Regeneratiounsperiod ënner dem Leit vu Enzo Ferrari a sengem Ingenieure Team duerchgemaach. D'Marke vu Maranello hunn d'Zil Gold um Formule 1 ze gewannen am Gesiicht vun der Dominanz vu McLaren-TAG an Williams-Honda ze kréien.
Gegrënnt am 1947 vun Enzo Ferrari, huet d'Scuderia schonn hiren Numm an de Panteon vu Formel 1 mat villen Weltmeeschterschaften geschriwwen. D'80er Joren hunn eng major technologesch Erausfuerderung markéiert mam Optrëtt vun der turbo Ära, dat Ferrari gezwongen huet hir Approche zur Automobilsport voll ze iwwerpréieren.
Dëse Moment huet och d'Emergence vun neien Technologien wéi embedded Elektronik an Composite Material, Beräich wou Ferrari massiv investéiert huet fir si technesch Exzellenz behalen, déi si iwwer Dezenner vun Automobilinovatiounen kritt hunn.
De 1985 Saison wäert an der Geschicht vum Ferrari vergiessen bleift als dat Ënnert den
Nadine
24 octobre 2026
Ech hunn den Site fir kleng Autoen zoufälleg fonnt, mäin Partner, dee se sammelt, also wollt ech him eng Iwwerraschung maachen an ech hunn bei Bernard bestallt an d'Autoen gefale him vill! Iwwerraschung gelongen!!! Propper Liwwerung! Top👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
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Jean Paul LAIGLE
23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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