Modellauto Rout Ferrari 250LM Nummer 21 (24 Stonne vu Le Mans 1965)
Moossstaf 1/43
M. Grégory / J. Rindt
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Rout Ferrari 250LM Nummer 21 - Eng Legend vun de 24 Stonnen vu Le Mans
Dëse roude Ferrari 250LM Nummer 21 reproduzéiert trei ee vun de kultigsten Autoen vun den 24 Stonnen vu Le Mans vun 1965. Gefuer vum Duo M. Grégory a J. Rindt fängt dës Miniatur d'Essenz vun enger gëllener Ära vum Automobil-Ausdauerrennen an, wou Ferrari op Strecken ronderëm d'Welt iwwerherrscht huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Autobegeeschtert a Fans vun der Motorsportgeschicht, dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 verkierpert d'Quintessenz vum italieeneschen Design an der technescher Exzellenz, déi dem Prancing Horse säi Ruff opgebaut hunn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Ferrari 250LM Nummer 21
- Mark: Ferrari
- Joer: 1965
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout
- Chauffeuren: M. Grégory / J. Rindt
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Ferrari 250LM: e Monster vun der Ausdauer
De Ferrari 250LM gouf 1963 an de Maranello-Atelieren mat enger kloerer Missioun gebuer: d'Weltausdauer-Rennen ze dominéieren. Als natierlech Evolutioun vum 250P konzipéiert, weist dëse Berlinetta revolutionär Linnen vu Pininfarina, déi e Broch mat den traditionellen ästhetesche Kanonen vun der Mark markéiert hunn.
Mat engem 3,3-Liter V12-Motor mat bal 320 PS ënnerscheet sech den 250LM duerch säin ultraleichte Réierchassis an d'Karosserie aus Glasfaser, déi him en aussergewéinlecht Leeschtungs-Gewiichtsverhältnis ginn. Seng revolutionär Mëttelmotorkonfiguratioun optimiséiert d'Gewiichtsverdeelung a suergt fir e bemierkenswäert Handling op laangen Ausdauerstreck.
Den Erfolleg huet net laang op sech geluecht: Vun senger éischter ganzer Saison un huet sech den 250LM als absolute Referenzpunkt a Sportprototypen etabléiert a vill prestigiéis Victoiren gewonnen, déi d'Iwwerleeënheet vu Ferrari an den 1960er Joren konsolidéiert hunn.
Ferrari: D'Konscht vum italieenesche Motorsport
1965 huet Ferrari eng gëllen Zäit a senger Geschicht erlieft. Gegrënnt vum Enzo Ferrari am Joer 1947, huet sech d'Scuderia séier als eng vun den dominante Kräften am Weltmotorsport etabléiert. An dësem gëllene Joerzéngt sinn déi gréisst Meeschterwierker vu Maranello entstanen, vum 250 GTO bis zum 330 P4, dorënner och déi legendär 250LM.
Den Enzo Ferrari säin Usaz huet eng reng Rennphilosophie ënnerstëtzt: all produzéierten Auto muss fäeg sinn, op der Rennpist ze gewannen, ier en op der Strooss verführe kann. Dës Visioun erkläert, firwat Ferrarien aus där Ära sou ouni Ustrengung rau Leeschtung mat italieenescher Eleganz kombinéiert hunn, an domat Autoen geschaf hunn, déi fir ëmmer d'Geschicht vum Motorsport markéiere sollten.
D'1960er Jore waren dat gëllent Zäitalter vun der Mark Prancing Horse, mat grousse Succèsen souwuel an der Formel 1 wéi och an der Endurance-Rennen, wouduerch d'Grondlag fir eng Automobillegend geluecht gouf, déi bis haut besteet.
D'Anekdot: eng historesch Victoire zu Le Mans
D'Geschicht vun dëser Ferrari 250LM Nummer 21 bei de 24 Stonne vu Le Mans 1965 ass eng vun de glorräichste Säite vum Motorsport. Dës Editioun huet e Wendepunkt markéiert: et war de leschte Victoire vu Ferrari zu Le Mans, ier Ford an der zweeter Hallschent vun den 1960er Joren d'Dominanz erreecht huet.
De Masten Gregory an de Jochen Rindt hunn en ontypescht Duo fir déi Zäit gebilt. Den Amerikaner Gregory, e Gentleman-Pilot mat engem aristokratischen Touch, huet sech mam jonken éisträichesche Wonnerkand Rindt, engem zukünftege Formel-1-Weltmeeschter, zesummegedoen. Hir Partnerschaft huet de kosmopolitesche Geescht vum Motorsport vun den 1960er Joren perfekt illustréiert, wou Nationalitéiten am Déngscht vun der purer Leeschtung vermëscht sinn.
Wärend dësem legendäre Rennen huet sech d'Nummer 21 250LM géint eng formidabel Konkurrenz vun den amerikanesche Ford GT40s gestallt, déi speziell entwéckelt gi waren, fir Ferrari op sengem Liiblingsterrain ze schloen. D'Schluecht huet 24 Stonnen ënner enger brennender Sonn gewütet an de Sarthe-Streck an e richtege mechaneschen Uewen verwandelt, wou nëmmen déi robustst Maschinnen iwwerlieft hunn.
Dëse Victoire huet eng speziell symbolesch Dimensioun: e representéiert de Schwanesang vun der Dominanz vu Ferrari zu Le Mans, ier déi amerikanesch Finanzmuecht d'Coden vum globale Langleeferrennen duerchernee bruecht huet. E Moment, deen an der Zäit suspendéiert ass a dësem 250LM eng legendär Aura bei Sammler weltwäit gëtt.
Komplettéiert Är Sammlung vu Ferrari Miniaturen
Dëse roude Ferrari 250LM Nummer 21 ass e Meeschterwierk fir all Sammler, deen eng Passioun fir italienesch Autoen a Motorsportgeschicht huet. E passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat Ferrari-Modellautoen beschäftegt, zesumme mat anere Maranello-Legenden.
Ausdauer-Enthusiaster wäerten et gär mat aneren ikonesche Modeller vun der 24-Stonne vu Le Mans kombinéieren, fir e richtegt Panorama vun der Geschicht vun dësem legendäre Rennen ze kreéieren. Et ass och eng wonnerbar Ergänzung zu enger Sammlung vu Rennween aus den 1960er Joren.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un usprochsvoll Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht, déi no authenteschen an dokumentéierte Stécker sichen. Si fënnt natierlech hir Plaz niewent anere Klassiker aus de Joren 1950-1979 a stellt en exzellenten Ausgangspunkt duer fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken.
Même compétition : 24h du mans
Même marque : Ferrari
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen