Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Ferrari
Modellauto Ferrari 250P rout Nummer 21 - 24 Stonnen vu Le Mans 1963
Echelle: 1/43ème
Pilotes: L. Scarfiotti / L. Bandini
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës Ferrari 250P rout Nummer 21, getrei Reproduktioun vun der legendärer italienescher Barquette déi un de mytheschen 24 Stonnen vu Le Mans 1963 deelgeholl huet. Dës Miniatur fänkt d'ganz Essenz vum gëldenen Zeitalter vum Ausdauer-Automobilsport, wou Ferrari nach d'Rennstrecken op der ganzer Welt dominéiert huet.
Richtegen Sammlerobjet fir Automobilistespassionéierter, dës Replik rendéiert Hommage un eng vun de glorreichsten Perioden vun der Scuderia Ferrari, verewegt den Duo vun italieneschen Piloten Lorenzo Bandini an Ludovico Scarfiotti an hirer Sich no der Victoire zu Le Mans.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Ferrari 250P
- Mark: Ferrari
- Joer: 1963
- Skala: 1/43
- Faarf: Traditionell Ferrari rout
- Rennnummer: 21
- Piloten: L. Scarfiotti / L. Bandini
- Schutzbox dobäi: Jo
D'Ferrari 250P, revolutionären Prototyp
D' Ferrari 250P gouf 1963 entwéckelt als absolut Waff vu Ferrari fir d'Ausdauerrennstrecken ze reconquéieren. Dësen Prototyp huet d'Approche vu Maranello revolutionéiert mat senger Karosserie gezeechent vu Pininfarina, verlooss déi klassesch Linnen fir eng méi aerodynamesch a modern Silhouette. D' "P" bedeit "Prototipo", markéiert eng nei Ära an der Rennphilosophie vu Ferrari.
Motoriséiert mam legendären V12 Colombo vu 3 Liter deen ongeféier 300 Päerdskräften entwéckelt, d'250P representéiert de perfekten Equiliber tëschent Kraaft a Verloosslechkeet. Seng Monocoque-Konstruktioun aus Aluminium a seng optimiséiert Masseverteelung hu vun hir e gefäerlechen Widersacher op de Rennstrecken gemaach, fäeg d'Distanz op déi fuerderndsten Ausdauerrennen ze halen.
Ferrari 1963: italienesch Exzellenz
1963 huet Ferrari eng kruzial Iwwergangsperiod duerchgemaach. Enzo Ferrari, bewosst vun der technescher Evolutioun déi néideg war fir seng Suprematie ze behalen, huet massiv an d'Entwécklung vun neie Prototypen investéiert. D'250P huet dës Wëllen zur Innovatioun inkarnéiert, markéiert den Iwwergang vun de Berlinette sport zu de pure Prototypen déi fir d'Rennen dedicéiert sinn.
D'Scuderia Ferrari huet deemools vun enger exzeptioneller Equipe vun Ingenieuren profitéiert, gefouert vum Mauro Forghieri, a konnt op talentéiert italienesch Piloten zielen wéi Lorenzo Bandini a Ludovico Scarfiotti. Dës Kombinatioun vu technesche Genie a mënschlechem Talent huet der Mark mam cabréierenden Päerd erlaabt op der Spëtzt vun der internationaler Automobilkompetition ze bleiwen, souwuel an der Formel 1 wéi och am Ausdauersport.
D'Epopee vun de 24 Stonnen vu Le Mans 1963
Déi 24 Stonnen vu Le Mans 1963 bleiwen an d'Geschicht gravéiert als eng vun de meescht disputéierten Editiounen vun der Dekad. D'Ferrari 250P Nummer 21 vum Scarfiotti a Bandini huet an engem héijen Plateau evoluéiert, vis-à-vis vun de gefäerlechen Ford GT40 an de Porsche am vollen Opstig. D'Atmosphär war elektresch op der Rennstreck vu La Sarthe, mat méi wéi 250 000 Spectateuren déi komm sinn fir dësen Duell vun Titanen ze kucken.
Lorenzo Bandini, genannt "il Leone" (de Léiw), gouf deemools als een vun de verspréchensdsten Hoffnungen vum italieneschen Automobilsport ugesinn. Säi Coequipier Ludovico Scarfiotti, Ierfnehmer vun der Agnelli-Famill, huet seng déif technesch Kenntnis a seng fein Pilotage bruecht. Zesummen hu si e gefäerlechen Duo geformt deen d'italienesch Liewensaart perfekt op den internationalen Rennstrecken representéiert huet.
Dës Course huet och eng Zäit markéiert wou déi europäesch Konstrukteuren nach hir Suprematie vis-à-vis vum Opstig vun der amerikanescher Automobilindustrie verdeedegt hunn. D' Ferrari 250P huet dësen europäesche Widerstand symboliséiert, subtil Mëschung vun italienescher handwierkscher Traditioun an technolojescher Spëtzen-Innovatioun.
D'Ambiance vun de Paddocks war eenzegaarteg 1963, mat Mechaniker an Aarbechtsbloe nieft Piloten Gentlemen-Drivers, an enger manner kommerzieller Atmosphär wéi haut. Déi pur Passioun fir den Automobilsport huet sech a jedem Gest gewisen, jeder Astellung vun dëser magnifiker roter Ferrari déi de Geescht vun der Kompetition am puren Zoustand inkarnéiert huet.
Kompletéiert Är Sammlung vu Miniaturen
Dës Ferrari 250P fënnt natierlech hire Plaz an all Sammlung déi den Ausdauerauto'en dedicéiert ass oder den historeschen Ferrari-Modeller. Si integréiert sech perfekt nieft aneren legendären Italienerinnen wéi déi Participanten vun de 24 Stonnen vu Le Mans vun de 1960er Joren, gëlden Zäit vun dëser mythescher Épreuve.
Passionéiert Sammler wäerten et schätzen hatt mat aneren historeschen Rennauto'en ze associéieren, sou eng richteg Galerie vum gëldenen Zeitalter vum Automobilsport ze kreéieren. Dës Miniatur wäert och d'Amateure vun Auto'en vun de 1960er Joren verféieren, authentisc Zeegnis vun enger Zäit wou technesch Innovatioun an esthetesch Eleganz harmonesch kombinéiert goufen.
Egal ob Dir confirméierte Sammler oder ugefaangen Passionéiert sidd, dës Ferrari 250P stellt eng onëmgänglech Referenzpièce duer. Si erënnert un eng heroesch Zäit wou déi europäesch Konstrukteuren op de Rennstrecken regéiert hunn, an all Course eng Säit vun der Legend an d'Geschicht vum sportlechen Automobilismus geschriwwen huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen