Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Modellauto Ferrari 275 F1 rout Nummer 4 vum 1950 - Formule 1 - Alberto Ascari
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dat schéin Ferrari 275 F1 rout Nummer 4 vum 1950 bréngt eis an d'Zäit vum goldene Zäitalter vum Formule 1, eng Zäit wou d'Kierfer Helden waren an d'Autoen mechalesch Konschtwierker. Gesteiert vum legendären Alberto Ascari, repräsentéiert dës Monopost perfekt den pionéierëge Geescht vun der Scuderia Ferrari an den éischte Joren vun der Formule 1 Weltmeeschterschaft.
Dësen Miniatur am 1/43 ass e richtegt historescht Dokument fir all Autoenthusiast an ass e wichtege Goût fir déi déi hir Sammlung mat engem aussergewéinleche Stéck vun der Geschicht vum Motorsport ervirbréngen wëllen.
Miniatur beschreiwungen
- Modell: Ferrari 275 F1
- Mark: Ferrari
- Jor: 1950
- Skala: 1/43
- Faarf: Faarweg rout Ferrari mat Nummer 4
- Kierfer: Alberto Ascari
- Schutzbox enthält: Jo
Réelle Modell beschreiwung
Die Ferrari 275 F1 kënnt 1950 zum Liewen, am erste Joer vun der Formule 1 Weltmeeschterschaft. Dëse Mongolemädchen huet en entscheidende Schrëtt an der Geschicht vun Ferrari markéiert, dat scho vum éischte Formul 1 Weltmeeschterschaft an der Respektioun ass. Déi designéiert hunn ënner dem Direktioun vum Enzo Ferrari an sengem Ingenieurs-Team, ass et d'Endresultat vun den éischte Experienze vun der Mark mat dem Rampen Monopost.
Technesch unterscheed dës Ferrari sicht op seng V12 Motor mat 4.5 Liiter déi ongeféier 280 PS entwéckelt, eng bemierkenswert Muecht fir déi Zäit. Die elegant Karosserie, typesch fir italienesch Design, ass eng Kombinatioun vun der Performance an Ëmstënd.
D'Struktur, Tubularriem an d'Pneuounasprung sinn elo schonn et wier déiselwecht technesch Exzellenz, déi Ferrari über déi nächst Joeren entwéckelt.
Den Impakt vun dëser Ferrari 275 F1 op d'Sportautomobil ass betrëchtlech, et erlaabt der Scuderia sech als eng wichteg Aktioun an der neier Ära vun der Formule 1 ze etabléieren, déi d'Basis läit fir legendär Rivalitéit tëscht Ferrari an hiren briteschen a däitschen Konkurrenten.
Mark Beschreiwung
A 1950 war Ferrari nach eng jonk Mark déi dräi Joer virdrun vum Enzo Ferrari gegrënnt gouf, engem fréiere Fäisecuritéit an Teamchef bei Alfa Romeo. D'Mark vu Maranello fokusséiert sech zu dëser Zäit exklusiv op Konkurrenz, den Tor ass déi bescht Labort fir d'Technologien entwéckele. Dëst war nach wäit an der Geschicht der mark beranner.
Ferrari seng Geschicht mécht virun eis an 1930er Joeren, wann Enzo Ferrari d'Neië Scuderia Ferrari ass fir Alfa Romeo Autoen ze validatoren. No enger Bruch an Alfa Romeo a Krichsjoeren hin, hu mir 1947 seng eegen Mark gegrënnt. D' 125 S gëtt d'Primär Ferrari, awer et ass mat der kéier Formule 1 an 1950 do ännerungen an der Mark e richtegt Land.
Dës Grondperiode vum 1950 huet Ferrari eng spezifesch Approach entwéckelt, eng Italian Passion an technesch Exzellenz, an eng absolute Performance. Déist Wäerter, duerch Modeller wéi dës Ferrari 275 F1, dat d'Mark eng Legende am internationale Motorsport mécht.
Legenden Kierfer Anecdote
Alberto Ascari, de wëllt den Ferrari 275 F1 Nummer 4 fueren, gëtt vun 1950 zu klenge Icone vun der Geschicht vun Formule 1. D'Sonn ass eng gräistung an Astra jonk 1925. Alberto wäert erëm a seng Lescht vu D'Legende. Sen seng Carrière bei Ferrari, opgemaach am 1950, schonn d'Generatiounen zu zwee oppen Unzuel Championships en der 1952 an 1953.
Eng faszinéierend Anecdote ass mat Ascari verbonnen mam superstitieux 13: den italienesche faheren huet, op eng Angären, d'Nummer 13 gesicht huet, an ass glib den numerologisch war. Der Ironie ass am selwen Joer, dem Outfaller Zäitalter vum 13. Juni 1955 dofir den 36. Joer, eng Zäitalter déi aus der Welt fallt, wärend dem Ausen op d'Paarcours Marché gewielt ass. dëst wäert e Verhängnes fir all Sport goen.
Nodeels dës Ferrari 275 F1, Ascari entwéckelt eng besonnesch Péitéit Péitéit, dat eng mobiliséierte Sich hairen wir. Seng Ariichtungsplangfuerderung als
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen